“其实英杰版跟最早的英雄版区别不大，最明显的就是按照用户的反馈，取消了车载电视，并且将这一部分的成本更换了更加舒适的CVG气囊座椅，以提升卡车司机的驾驶舒适感。”三一重卡负责人聊到。28.8万元第三次抢购8.28号卡车之家再度开枪，今天我们就先来看一看这款车。
三一重卡作为2018年最受关注的卡车之一，外表的颜值确实挺不错。平地板驾驶室，不过前脸塑料感比较强、进气格栅下半部分不能下翻是一个小小的遗憾。
黑色中网前脸，红色轮廓。搭配白色线条，加上商标啥的，小编乍一看以为是拉力赛车。[捂脸]
驾驶室从侧面看像是有导流罩，实际上是没有的，三一重卡将导流罩的空间加宽了卧铺，造就了1.2米大卧铺。
三一重卡的精明之处就在于，他们深知中国卡车司机对于潍柴、法士特、汉德车桥的认可度，所以采用了这样的动力链来开拓市场。搭载潍柴13升WP13.500E501发动机，最大500马力，2400牛米扭矩。
变速箱则采用法士特12JSDX240TA型号，最高档为超速挡，档位速比为0.78。
后桥则采用汉德469冲焊桥，速比为3.364，小速比后桥主要是针对高速标载路况。
车轮方面，可以选装铝合金车轮，轮胎则是标配12R22.5玲珑牌真空胎。额外增加4000元，厂家则可以全车配备固特异轮胎。
配备了800升铝合金双腔油箱，带有燃油加热装置。
英杰版现在装配的是CVG品牌的主驾驶气囊座椅，带有仰角调节、座椅高低调节、腰部支撑等功能。相比较之前的老座椅，舒适性应该会更好。
四辐式多功能真皮方向盘做工不错，比较上档次，左侧多媒体控制按键，右侧为定速巡航控制按键。仪表板中规中矩。
中控设计中规中矩，12寸大屏比较显眼，多媒体显示屏的功能比较强大，基本上跟智能手机一样，而且三一重卡还带有车载WiFi，卡车司机停车就能玩手机上网，实在是方便。
英杰版也是标配驻车空调的，与行车自动空调采用同一个控制面板。
副驾驶采用机械减震座椅，可以360度旋转，驾驶室可以乘坐4人。
1.2米大卧铺，座椅前半段可以拆装，下面是微波炉抽屉和储物箱抽屉，英杰版电视取消，换成了美国品牌气囊座椅。
副驾驶后面的抽屉放的是微波炉，右边中间的抽屉以前是放置车载冰箱的。三一重卡英杰版相比较三一重卡最早的车型，精细度、人性化设计等各方面都有了比较明显的提升。总的来说，这款车的性价比还是很高的，相对它现在的售价，的确让人很心动。更多资讯，请关注卡车之家。
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