“其實英傑版跟最早的英雄版區別不大，最明顯的就是按照用戶的反饋，取消了車載電視，並且將這一部分的成本更換了更加舒適的CVG氣囊座椅，以提升卡車司機的駕駛舒適感。”三一重卡負責人聊到。28.8萬元第三次搶購8.28號卡車之家再度開槍，今天我們就先來看一看這款車。
三一重卡作為2018年最受關注的卡車之一，外表的顏值確實挺不錯。平地板駕駛室，不過前臉塑料感比較強、進氣格柵下半部分不能下翻是一個小小的遺憾。
黑色中網前臉，紅色輪廓。搭配白色線條，加上商標啥的，小編乍一看以為是拉力賽車。[捂臉]
駕駛室從側面看像是有導流罩，實際上是沒有的，三一重卡將導流罩的空間加寬了臥鋪，造就了1.2米大臥鋪。
三一重卡的精明之處就在於，他們深知中國卡車司機對於濰柴、法士特、漢德車橋的認可度，所以採用了這樣的動力鏈來開拓市場。搭載濰柴13升WP13.500E501發動機，最大500馬力，2400牛米扭矩。
變速箱則採用法士特12JSDX240TA型號，最高檔為超速擋，檔位速比為0.78。
後橋則採用漢德469衝焊橋，速比為3.364，小速比後橋主要是針對高速標載路況。
車輪方面，可以選裝鋁合金車輪，輪胎則是標配12R22.5玲瓏牌真空胎。額外增加4000元，廠家則可以全車配備固特異輪胎。
配備了800升鋁合金雙腔油箱，帶有燃油加熱裝置。
英傑版現在裝配的是CVG品牌的主駕駛氣囊座椅，帶有仰角調節、座椅高低調節、腰部支撐等功能。相比較之前的老座椅，舒適性應該會更好。
四輻式多功能真皮方向盤做工不錯，比較上檔次，左側多媒體控制按鍵，右側為定速巡航控制按鍵。儀表板中規中矩。
中控設計中規中矩，12寸大屏比較顯眼，多媒體顯示屏的功能比較強大，基本上跟智能手機一樣，而且三一重卡還帶有車載WiFi，卡車司機停車就能玩手機上網，實在是方便。
英傑版也是標配駐車空調的，與行車自動空調採用同一個控制面板。
副駕駛採用機械減震座椅，可以360度旋轉，駕駛室可以乘坐4人。
1.2米大臥鋪，座椅前半段可以拆裝，下面是微波爐抽屜和儲物箱抽屜，英傑版電視取消，換成了美國品牌氣囊座椅。
副駕駛後面的抽屜放的是微波爐，右邊中間的抽屜以前是放置車載冰箱的。三一重卡英傑版相比較三一重卡最早的車型，精細度、人性化設計等各方面都有了比較明顯的提升。總的來說，這款車的性價比還是很高的，相對它現在的售價，的確讓人很心動。更多資訊，請關注卡車之家。
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