近年来，"新能源明星车企"特斯拉可谓是风波不断，除了受限于产能等因素的影响，其不断在资本市场遭到做空、令得马斯克寝食难安外；特斯拉频频遭曝出的各种重大交通事故或意外，也使得其口碑急速下滑。但在大洋这边，同样作为一方市场霸主的比亚迪，过的却是另外一番模样：其不仅在国内新能源汽车市场势如破竹，而且在海外新能源汽车市场的拓展上，也是顺风顺水。
根据日前全国乘联会发布的数据，在刚过过去不久的7月份，我国狭义新能源汽车销量达7.1万辆；而1-7月份中国新能源汽车则一共卖出去42万辆，同比增幅超过100%。比亚迪无疑做出了最大贡献，在2018年的前七个月的时间里，其狂卖近9万辆新能源汽车，力压特斯能、稳坐"新能源汽车销冠王"宝座。
除了在中国市场春风得意外，比亚迪近些年来在海外市场也斩获颇多。日前就有消息曝出，比亚迪联合欧洲当地巴士制造商，中标了伦敦首个大规模纯电动双层大巴招标的大半订单。而这还只是比亚迪开海外市场"掘金"的冰山一角，其近年来在全球新能源汽车市场的受欢迎程度可见一斑。
而在具体新能源车型销量方面，比亚迪秦DM7月份共卖出4068辆，秦EV7月份销量则为551辆；至于唐DM，7月份销量达3551辆，而元EV7月份销量则为4174辆，宋DM：3551辆，宋EV：108辆；比亚迪e5：3056辆，比亚迪e6：287辆。整个7月份，比亚迪新能源车型一共卖出去近20000辆新能源汽车，"新能源销冠王"的位置可谓是坐的稳稳的。
而在各细分市场，比亚迪也是不断创新、锐意进取。插电混动市场方面，比亚迪秦7月份继续称王，当月热卖4068辆；而作为"小弟"的宋DM，也卖出去了2408辆。至于全新一代唐DM，更是一经推出便拥有居高不下"人气"：其独特的外观设计，以及亮眼的动力性能表现等，都为乘客提供了前所未有的全新驾乘体验。据悉，全新比亚迪唐上市才一个多月，累计订单便达20000多辆，当前正值下半年销售旺季到来之际，其销量火爆场面非常可期。而从前面的具体车型销量数据来看，其在纯电动汽车市场方面的表现，也是可圈可点。
而和许多自主品牌车企、乃至特斯拉不同的是，比亚迪新能源汽车并没有随着销量的快速增长，而出现口碑上的恶化或坍塌。相反，其品牌美誉度的提升伴随着其销量的快速增长，使得比亚迪的发展进入了良性循环轨道。
记得早前在美国的一档节目中，特斯拉掌门人马斯克对比亚迪极尽嘲讽之能事；现如今两相对比之下，尤能感觉到其脸上啪啪啪的火辣疼痛。而随着2018年中国汽车新能源市场继续以爆发式的速度增长，比亚迪掌门人王传福的铿锵言语仍在耳畔：家庭消费一旦启动，比亚迪分分钟能造出特斯拉！
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