2018年已悄然過去一半，不少人在忙碌了大半年後都盤算著在金九銀十之際選購一款車型來犒勞自己，尤其是在十一，更是買車的高峰時段。同樣的，車企也需要在此之前推出新車，來抓住這個賣車的好時機。那麼今天就向大家推薦幾款即將在國慶節前上市的車型，你的錢包準備好了嗎？
一、名爵HS
預計上市時間：9月
作為主打年輕消費者的上汽名爵，它的產品相較於其他自主品牌而言，更具有年輕化的標籤，這款即將上市的名爵HS也同樣如此。
名爵HS是一款中型SUV，長寬高分別為4574*1876*1664mm，軸距為2720mm。外觀設計上基本延續了原概念車的設計風格。這款以“奔跑的荷爾蒙”為主題的HS，是全球主流量產SUV中第一款採用純形面設計的SUV，也是第一款光影肩線設計的SUV。（圖為概念車）
從目前已知的實車圖片看，HS採用了名爵家族的“感性力”設計語言，點陣式進氣格柵極具辨識度。同時加入了日間行車燈，下格柵採用了貫通式設計，兩側霧燈還配有銀色裝飾點綴。整體風格與名爵ZS、名爵6等車型相似。
從官圖曝光的內飾設計上看，HS採用了雙色內飾佈局。配置上，新車提供64色可調氛圍燈，8個揚聲器一個低音炮的Bose音響、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤和10.4英寸的大尺寸中控屏。
在動力上，新車或將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為169馬力和220馬力；傳統系統則將會採用6擋手動和6/7擋雙離合變速箱。
二、吉利繽瑞
預計上市時間：第三季度
雖然吉利有著眾多銷量不錯的轎車車型，但並沒有一款真正為年輕人所打造的車型。吉利推出的這款繽瑞就是一款位年輕人的運動轎車。
繽瑞是一臺定位為A+級的轎車，車身尺寸達到了4680*1785*1460mm，軸距為2670mm。外觀設計採用了吉利全新的家族設計語言，車頭採用更加修長的回字形水波漣漪風格的進氣格柵，更加細長的且帶有一定斜度的大燈設計，加之引擎蓋上四條隆起的直線更加突出了它的力量感。
車身採用了大量線條刻畫，光影效果的呈現非常顯著，由於和博瑞比較相似，因此有了小博瑞的稱號。尾燈造型比較平直，一條貫穿式鍍鉻飾條很好的拉伸的整體尾部效果，後備廂帶有小鴨尾的設計也非常時尚。
內飾設計上同樣是非常熟悉的吉利風格，環抱式駕駛座艙風格配合黑灰的設計，顯得非常年輕。大尺寸中控屏並沒有完全嵌入在中控臺裡面，不僅分辨率高，系統反應也十分迅速，繽瑞還配備了全液晶儀表，這個配置大多在豪華品牌上有所配備。新車在儲物空間上也進行了新的設計，實用性也很豐富。整體看上去，繽瑞的內飾設計十分大氣，相信可以俘獲不少年輕消費者的心。
動力上，新車預計搭載一臺1.0三缸發動機和一臺1.4T四缸發動機。其中1.0T發動機最大功率為136馬力，匹配六擋雙離合變速箱；1.4T發動機最大功率為133馬力，匹配CVT變速箱。
三、大眾CC
預計上市時間：8月
轎跑車身設計、無框車門、優美的弧線，這些特點是不少人對大眾CC的共同印象。新一代CC雖然還未上市，但已有不少人在時刻關注著。並且輕鬆的取得了“最美大眾車”的稱號，由此可見它的魅力。
大眾CC的外觀設計非常具有辨識度，並且很難與大眾旗下的其他車型所混淆，因為它太個性了。與中網融為一體的頭燈非常巧妙，車頭眾多的橫向鍍鉻飾條，不僅拉寬了整車的視覺效果，同時也降低了一定的視覺重心，配合發動機蓋上的隆起的線條，至少從外觀上看，就能看出新款CC非常具有攻擊力。
車身側面配有以往只出現在大眾R系列上的“銀耳朵”，同時配合無框車門、溜背車身以及細長的尾燈和小鴨尾的設計，讓這款車的運動氣息展現的淋漓盡致。
相比於年輕、運動的外觀設計，CC的內飾設計就顯得稍顯平淡了些。這樣的內飾與大眾邁騰幾乎一模一樣，但至少大眾車的內飾極易上手。在配置上，CC卻很豐富，抬頭顯示，全液晶儀表盤、主動安全系統、丹拿音響等配置一應俱全。
新款CC預計將搭載兩款不同調校的2.0T發動機，其中低功率版本的最大功率為186馬力，高功率版本車型為220馬力，傳動部分則均匹配溼式7速DSG變速箱。
四、雷克薩斯ES
預計上市時間：7、8月
ES作為雷克薩斯歷史上銷量最好的車型，從一推出就成為了豪華、優雅、舒適的代名詞。而這一代全新ES，相較於老款可以說從外到內的變化非常大，當然也足以讓BBA顫抖。
ES的外觀設計具有非常明顯的雷克薩斯風格（F SPORT運動版採用網狀進氣格柵），除了採用我們較為熟悉的大面積紡錘形水箱護罩外，設計方式也使用了與LS一樣的直列枝狀造型，加之那不規則狀的頭燈造型以及箭頭狀的日間行車燈，儼然就像一臺小號的LS。
車身尺寸為4975*1865*1445mm，軸距為2870mm；側面可以很好的將其優雅的造型風格通過車身腰線、流線造型的後視鏡所展現出來，讓人賞心悅目。尾部造型同樣十分動感，牌照框上方的鍍鉻飾條與尾燈完美的融合，行李蓋上方還有類似鴨尾隆起的設計，運動感增加不少。
ES的內飾第一眼就能讓人感受到豪華感，3D立體飾板、至臻木紋黑色飾板、天然竹木等設計，不僅融合現代精湛的工藝製造水準，還將東方美學很好的融入到了車內。另外，中控臺以液晶儀表盤為中心向左右延伸，與車門飾板流暢銜接，從視覺上營造出了更加寬敞的視覺效果。
動力上，新一代ES將會搭載2.0L和2.5L兩款動力，前者匹配一臺6AT變速箱，後者則搭載8AT變速箱；另外，全新ES也將推出混動車型，由2.5L四缸發動機和電機組成，並加入了AGC自動滑行系統。
總結：以上車型預計都將於十一國慶節前上市，尤其是兩款自主品牌車型，更是受到了不少年輕消費者的追捧，即使再等上2個月也值得。但通常新車的優惠幾乎為零，因此想要在國慶節選購這些車型，只能付出更多的真金白銀。
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