对于比亚迪来说，新能源汽车的名声让很多人都有所了解，在朝代系列车型的不断研发也让比亚迪在电动汽车上面得到了领先发展。但是，比亚迪很显然没有满足于在新能源汽车方面的发展，同样在燃油汽车市场上也在不断追求。这不，对于这款比亚迪宋MAX来说，由德系调教专家汉斯调教的专业底盘也让很多车主感到惊讶，都说挑不出来毛病。
不久前，一位家住武汉的刘先生将自己跑了6000公里的爱车送到汽车4S店进行保养，在保养之余，由于自己对于汽车这方面也有一定的了解，也对底盘进行了一些观察，看过之后对比亚迪宋MAX的底盘非常满意，尤其是对于悬架，挑不出什么大毛病。
对于比亚迪宋MAX来说，底盘看起来整体比较简洁，明朗，各部件有条不紊地进行排列，油路等线路也都比较清晰，对于重要的部件都进行了很好的分配布置。对于悬架方面，前悬架采用了轿车前轮比较常用的麦弗逊式，能够提供很好的操纵感，有效地减少质量；后悬架采用的则是扭力梁式的非独立悬架，结构比较简单，同样也可以尽可能地增加第三排的乘坐空间，同时对于汽车的后期维修保养也提供了一些方便。亚迪宋MAX悬架这种搭配可以说在这种7座车型上比较多见，同时在其他方面的设计，也是有着很好的配合。
在汽车发动机下部，有一块塑料板对于水箱进行很好的包裹，对于发动机的其他部件提供了保障。同时，塑料挡板将副车架的前部有意地漏出来，对于汽车换机油提供了一部分的便利。在车架材料的选用上，一方面是对于材料刚度的要求，另外也是出于对成本的考虑，亚迪宋MAX的前副车架采用了双层的冲压焊板，很好地配合着底盘的使用。
对于汽车的油箱，亚迪宋MAX也是非常细心地增加了一部分的保护固定件，为油箱增加了一份保护，也使汽车在不平路面的行驶时多一份保障。在汽车的车轮上，亚迪宋MAX采用了锦湖轮胎，在行驶时能够将噪音降到最低，也增强了乘车的舒适性，这一点也是获得了刘先生的称赞。
在驾车过程中，底盘对于驾驶时的安全性、舒适性都有很关键的作用，亚迪宋MAX也正是看到了汽车在这方面的需要，才会在地盘上下这么大的功夫。当然，虽然底盘看不到，但是亚迪宋MAX的努力终究也是会让消费者多看到的，这个底盘的表现确实让人看了没话可说。
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