20年後的科索沃地區究竟怎麼樣了?擁有350輛裝甲車 比軍隊還牛

科索沃總統塔奇在8月重申了與鄰國塞爾維亞“調整”邊界的想法。廣泛認為這個想法有關置換領土,是穩定這兩個都希望加入歐盟的國家之間關係的努力。但是科索沃拒絕了這個提議。

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科索沃總統

科索沃地區原來是塞爾維亞的自治省,1998年當地爆發了阿爾巴尼亞族獨立運動,並在經過1999年的科索沃戰爭之後,在10年前正式宣佈從塞爾維亞獨立。之後兩地邊界問題持續多年未解,也成為兩地加入歐盟的最大障礙之一。而在本次醞釀的領土交換中,塞爾維亞總統武契奇提出按照種族原則重新劃定兩地接壤邊界,希望用極具戰略價值的普雷舍沃山谷(位於科索沃東南塞爾維亞鄰近馬其頓的區域,當地阿爾巴尼亞族人佔比為7成,1999年塞族與阿族曾在此地爆發衝突),換取科索沃北部的塞族人聚集區(即將伊巴爾河北面劃給塞爾維亞)。

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位置地區

科索沃地區都一直依賴於兩大產業:採礦業和農業,但由於歷史的原因,這兩大產業並沒能為科索沃地區帶來財富,科索沃也因此一直是前南斯拉夫最貧窮的地區之一。由於幾乎沒有什麼經濟基礎和基礎設施,加上生產率普遍較低,科索沃經濟從未出現過較為穩定的發展。1999年的衝突更是對經濟基礎設施造成了嚴重的破壞,和導致人力資本的大量流失。以採礦業為例,科索沃曾蘊藏有豐富的礦產資源,包括歐洲第二大的煤礦(其中褐煤蘊藏量多達140億噸),歐洲最富的鉛鋅礦,以及大量的金、銀和鎘礦等,但由於擁有礦產專業技能的塞族人戰後被迫遷回塞爾維亞境內,大量採礦廠因此關閉,科索沃當局其控制的特雷普查礦區銀鉛鋅產量甚至比繁榮時期劇減一半之多。

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科索沃國旗 可看出跟歐盟的關係

雖然科索沃在道義上能獲得歐美國家的大筆經濟援助,但無論是曾積極推動科索沃獨立的美國,還是正將科索沃視為自家“後院”的歐盟,都無法為科索沃長期埋單,特別是在“利字當頭”的特朗普執政美國之後。而從科索沃內部來看,對科索沃經濟前景影響最大的在於科索沃未來的安全狀況,一旦科索沃族群之間的衝突再度燃起,科索沃的經濟重建將再次受到重創。這次塞爾維亞恰到好處地提出以種族原則劃分邊界的方案,無疑是科索沃解決族群衝突這顆未爆彈的絕佳時機。未來一旦加入歐盟,作為小型開放經濟體的科索沃,無疑也能借著歐盟,為自家滯銷的礦產和閒置勞動力找到好買家。

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科索沃安全部隊

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科索沃“眼鏡蛇”輪式裝甲車

目前科索沃當地有一支北約扶持的名為“科索沃安全部隊”的“警察”部隊,人數接近8000人,負責執行科索沃當地的安全保衛工作。在輕武器方面,科索沃安全部隊主要裝備了德國援助的G36突擊步槍、MP5衝鋒槍和AG36榴彈發射器。此外,德國還援助了科索沃部分Puma步兵戰車,以及奔馳重卡。除了最大援助國德國之外,土耳其也算是科索沃建軍的重要幫手,目前土耳其共援助了當地超過350輛的“眼鏡蛇”輪式裝甲車,數量可說是雄踞北約各國之首。相比之下,法國對當地的武器援助卻少得可憐。

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科索沃多國安全部隊

除了武器援助之外,北約各國還以在當地駐軍的方式變相支援科索沃地區。目前以美國、德國和意大利為主的28國,仍在以“科索沃多國安全部隊”的名義在科索沃當地駐軍4600人左右(美國850人左右、德國800人左右、意大利600人左右、法國已撤軍)。在今年8月1日,美軍還向科索沃地區增派了125名士兵和4架黑鷹直升機。


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