斯巴魯作為一個較為小眾的廠商，但是這個廠商是一個十分固執的廠家，在造車造詣上出神入化，在那個黃金年代，依舊有著一席之地！
斯巴魯之所以出名，很大的原因是因為自家的WRX STI跟三菱EVO之間在WRC賽事上的種種恩怨情仇。STI與EVO的強項不同之處在於，一個取決與直線加速，另一個則在於彎道！
Coswor為了讓斯巴魯Impreza進化到完美狀態，而開發出Impreza STI CS400。這樣一輛完美的車子對於車迷來說，是具備致命的誘惑的，官方這次公佈的部分是，發動機是以渦輪增壓的2.5L水平對置發動機為基礎，更換了活塞、連桿、Head、Bearing等專用物品一律採用Cosworth套件，加上更大尺寸的渦輪機、更加順暢的進排系統及的整體升級，最大動力更是由原本的300馬力(220.5千瓦)，提升了整整100馬力。如此顯著的動力提升，也將這輛車原本的0～100公里的加速也從原廠的5.2秒，大幅縮短了1.5秒，輕鬆跨入4秒內的水準。
斯巴魯Impreza最大的底氣在於水平對置發動機+全時四驅系統組成的底盤，現在動力大幅度提升了，在操控上表現上就更加應該下足功夫。
Cosworth對這輛斯巴魯Impreza的制動系統進行了強化，換上AP Racing制前六活塞卡鉗及355mm加大碟為主，為了更加合襯統一樣式的卡鉗上標著的是Cosworth LOGO。
為獲取更加高的過彎上限，懸掛也採專用強化套件，車高部分也一併將低了10mm來提升運動性能，原本斯巴魯Impreza的中心就是同類車中最低的，現在就更低了！
斯巴魯作為一個注重操控和運動的廠商，在內飾方面一向是受人詬病的地方，不過全新的Impreza STI CS400內飾部分由Modify重新設計，通過專用物品來營造更強烈的運動風格，專用尾翼、前保杆、水箱護罩及18寸鋁合金鋁圈都是CS400的最大特徵，內飾鋪陳則是以Recaro代工座椅及黑色鋼琴烤漆飾版為主體，彰顯著英國紳士的審美水平，另外還特別鑲上Cosworth名字來表達CS400，這輛斯巴魯中的貴族的與眾不同。
為了表現出這輛Impreza STI CS400的珍貴，Cosworth官方將這個限量版的數字定在了75，所以先到先得！
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