否决了中方在马来西亚投资的多个“一带一路”项目之后，马来西亚总理马哈蒂尔带着胜利者的微笑离开了中国，然而一丝忧伤却在投资马来的中资企业中升腾。一位在某中资企业工作的人士有些感伤地说:“现在开始寻找新的工作了。”
8月27日中午时分，一则消息流出:“马来西亚总理马哈蒂尔宣布，碧桂园森林城市项目不得向外国人销售。政府不会向外国人发放签证以令其可在森林城市居住。”对于碧桂园而言，位于马来西亚柔佛州新山的森林城市项目是其在海外的最大地产项目，一旦这个“糟糕的消息”确认势必会带来巨大冲击。
《 中国经营报》记者随即与碧桂园总部和碧桂园森林城市项目相关人士进行核实，相关人士与马来政府方面进行联系后确认该消息并不符合事实。碧桂园总部相关人士对记者表示:“马哈蒂尔只是讲了一句不发放永久签证，本来中国人在森林城市购房就是第二家园十年的签证，路透社的报道是不实报道。”据悉，碧桂园森林城市正在联动当地政府，政府方面会联动媒体在随后进行澄清。
中午消息小范围流出之后，8月27日午间港股开盘后，碧桂园(02007.HK)和碧桂园服务(06098.HK)均出现了直线下挫。此次不实消息袭击碧桂园之前，《中国经营报》记者前往马来西亚吉隆坡、柔佛州等地进行了实地调查。由于最近一年多来受中国控制资本流出等影响，中资在柔佛州的项目已经在一定程度上受到了影响。然而，受新加坡限制购房等影响，新加坡人正在成为柔佛州房地产项目新的主力。而在记者实地探访的绿地、富力、碧桂园等中资房地产项目中，呈现出不同的情形。相关报道，中国经营报将会在后续推出。
根据碧桂园方面披露的信息，森林城市截止到目前总投资超过了101亿马币(1马币即马来西亚林吉特约等于1.6623元人民币，约合168亿元人民币)，同本地供应商以及承包商合同总额为14亿马币，为马来西亚将会创造的GDP(截止到2035年)达到2000亿马币(3325亿元人民币)。资料显示，碧桂园森林城市位处新马经济特区--依斯干达特区，距离新加坡直线距离2公里，占地面积约20平方公里，是由碧桂园投资1000亿美元，携手Sasaki等国际知名团队打造的可容纳几十万人口的智慧生态大城，由四个岛屿构成。《中国经营报》记者在现场了解到，涉及环境保护等问题，相关规划也有一些调整。
东南亚的政治，波谲云诡。大选以及政治形势的变化，往往给中国海外投资带来极大的影响。93岁的马哈蒂尔赢得大选，让无数人大跌眼镜。8月10日，马哈蒂尔政府内阁成员国防部副部长刘镇东在接受《中国经营报》记者专访时，就曾提及马哈蒂尔的大选的胜利是马来人不分种族区别而进行的一次投票，最终让马哈蒂尔赢得了大选胜利。
昔日亚洲政治强人马哈蒂尔组建新政府后，进行了一系列的调整。马哈蒂尔访问中国前夕，管理东海岸铁路项目的政府公司马来西亚铁路衔接有限公司(Malaysia Rail Link，马铁)，以及由马来西亚财政部主管、负责监督两条管道(沙巴和马六甲天然气管道项目)的苏里亚战略能源有限公司(Suria Strategic Energy Resources)，7月4日分别致函这三个项目的承建商--中国交通建设股份有限公司和中国石油天然气管道局，发出暂停合约的指示，理由是成本过高。此前，马哈蒂尔在5月17日举行的一个记者会上回答提问时表示:“就中国领导人和中国人民目前关心的这个问题而言，我们已经表述得很清楚，将重新审视所有这些合同，因为对政府来说，这些合同非常贵，会让我们背上无力偿还的巨额债务。”不过他又补充说:“我们会遵守所有协议。”然而，访华期间，马哈蒂尔却在获得中方采购大量棕榈油，并与阿里巴巴以及吉利汽车达成重要协议之下，依然选择了取消这三个项目。
面对新政府组建之后的种种调整，《中国经营报》记者在马来西亚采访期间也与当地政界和中资企业进行了交流，对于新政府的举措，多位马来西亚政界人士认为这是一个政治上的要价。刘镇东对《中国经营报》记者谈及暂停的新马高铁时则进一步表示，未来或许会通过客货两用，对于马来西亚西亚经济利益更大，对中国战略意义更大的泛亚铁路来替代。
结束在中国的访问之后，马哈蒂尔频频接受了媒体访问，针对中国投资的一些不利消息也频频传出。种种迹象表明，中方被取消的三个项目将会得到怎样的赔偿，中方在马来西亚的投资怎样才能得到更好的保护，这些疑问或许需要中马高层之间真诚地坐在一起，努力去解决种种不确定性。
马来西亚总理在上任后不久，曾到碧桂园森林城市视察，并赞赏该项目解决了当地就业问题。然而，一切总在变化中!
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