这合资车沦落8.74万,还用考虑国产?

外观一直是买车的首选项,当然一些自信的合资车在外观设计上成本投入极低,或者一个外观延续用个好几年,不过价格也是相当给力,例如今天的这台合资车因为外观难看从而导致基本降幅在2万左右,最低配沦落到8.74万,甚至到底A0级水平,当然外观只是缺点,优点就是省油平顺,搭载1.6L发动机,那么你会不顾外观选择一台省油好开的车型?

这合资车沦落8.74万,还用考虑国产?

外观方面:之所以掉价2万多,外观也是最主要原因,整体前脸设计不伦不类,非常怪异,最主要的原因就是前脸,梯形式大嘴和方形前脸让它完全不像是家用车,当然如果用运动方式去看待,它设计是很激进,机具攻击性!

这合资车沦落8.74万,还用考虑国产?

最厉害的地方就是作为一个多年主打家用车的品牌,却要把运动和家用结合一起也是整车最难看的地方,虽然前脸设计很运动和攻击性,单大灯依旧是日产家用的那种设计,只是把整体轮廓压扁了,原本运动十足被个家用的设计破坏全局,导致难看怪异!

这合资车沦落8.74万,还用考虑国产?

侧面部分:和前脸一样是运动设计风格,动用了许多俯冲式线条,当然它都是建立在一个家用车的平台上,从而不少人接受不了,甚至还有违和感,算是一个另类风格,而8.74万轮毂样式也算不上运动,整体外观配置设计依旧很家用!

这合资车沦落8.74万,还用考虑国产?

内饰方面:日产蓝鸟还好并没有使用日产流行的米色调,还用上了类似碳纤维,让一直被吐槽土包子的日产这次终于让人看到希望,不过在内饰轮廓设计上依旧是一分钱一分货,看不出现代潮流的那种科技感,但考虑到8.74万的合资A级车算是情理之中!

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动力方面:日产蓝鸟也整车最大的亮点,遗传日产一贯的家用省心、省钱,搭载的轩逸的那台1.6L发动机最大马力126Ps,最大扭矩154Nm参数上一般般,但胜在技术,8.74万的最低配手动挡可以做到了6.8L百公里,基本也能控制在4.38毛一公里!

这合资车沦落8.74万,还用考虑国产?

总结:日产蓝鸟外观设计明显定位运动,但依旧融合家用从而导致非常另类从而大部分人接受不了,为保住销量售价也降幅厉害!还好家用依旧能胜任,只是太在意车身姿态从而牺牲了后排空间,不过在燃油经济和动力响应依旧能PK掉同价位车型,而操控方面要比轩逸更得心应手,从而底盘偏硬!8.74万的售价但前提要接受怪异难看的外观和拥挤的后排空间


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