不挖不知道,平行进口车的坑竟然这么深!

天也凉快下来了,要买车的小伙伴又动起来了吧?

话说前几天,顶配菌去某4S探班,发现其展厅门前竟然停着一排丐得不能再丐的平行进口版陆巡!

考虑到网上很少有关于平行进口车的购买指南,所以顶配菌果断决定写一篇!

买车不掉坑,就看辣评车!

平行进口车是什么鬼?

不挖不知道,平行进口车的坑竟然这么深!

理论上来说,是指由除了本品牌授权经销商之外的贸易商从海外市场采购并进口到中国市场进行销售的车辆。

这个其实大家最熟悉的就是按照进口国(地区)的不同而分类的方式了,主要分为发达地区版(中东版、欧标版、美规版)和欠发达地区特供版。

小伙伴儿们平常听老司机说的什么“中东版陆巡”、“美规宝马X6”之类的称呼就是这么来的。

平行进口车的优势

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售价更低

大部分平行进口车下了运输工具就到了联运中心,然后马上可以就地售出一部分,剩下的加个装、改个版、刷个电脑就直接发给经销商。

说白了,联运中心有一定的改装权限和能力。而从联运中心到销售门店,中间的片儿区经销商和小区域代理商环节被取消了,这部分的费用就不存在了,所以平行进口车的定价不太受生产厂家的约束,一般价位都很低,通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

提车更快

这一点主要有两方面:一方面是区域歧视的问题,众所周知,大多数新车型,中国都是最晚引入、特供引入或者不引入的那些国家和地区之一。

这是指国内品牌经销商的所谓“正规渠道”,而平行进口车就没那么多条条框框,只要厂家卖,买家有钱,OK,成交;

另一方面是店内有无现车的问题,国内加价、捆绑提车还无现车现象经常发生,订车后少则一个月多则半年的等车时间真是谁等谁知道。

平行进口车就没那么费劲,由于运输和时效的问题,平行进口车车商每次预留的新车数量比较可观,而且相对来说,由于平行进口车型销量大多较小,所以现车大部分时间都很充足。

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可选特殊车型

海外版本车型、4S不爱卖的三线豪车、国内没有“正式销售”的特殊车型、豪华车型、原厂/二次改装车型,这些你只能在平行进口车商处购买。

举几个例子:两门版的思域、道奇挑战者和战马、克莱斯勒300S、订单生产的大排量JL牧马人、如虎XL、道奇RAM特别版等。

平行进口车的劣势

无官方质保

一般在买平行进口车的时候销售都会把一份“三包险”之类名称的保险费用算在购车款或总价里。

而这个就是一种代替所谓“原厂、官方”的质保方案,而且这个方案有时是可以选择质保时效和范围的。

说白了,就是为新车的质量买了保险,出了质量隐患不是找生产厂家索赔而是找保险公司。

但是,一般买保险得到的质保期都比较短。

信息不透明

刚才说了,新车到港,连云中心会加装、改装,也就是说用的是非原厂认可的正厂或者副厂件儿。

所以,车子一旦出现问题就慢慢修吧。而且车主并不知道爱车哪里被动了手脚,即使是把顶配菌找去,也不一定能找全。

至于定价就更没谱了,人家怎么说就是怎么样。

最恶心的是把车上的好零件换成差的,然后把换下来的好零件儿拿去卖!

另外还有把低配车当高配卖的,比如部分进口老款普拉多,车上“GX、TX、TX-L、VX”尾标是商家后贴的,其实就是原来铁圈的中东丐版车型,然后进行加装改装。

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维修周期长

不止维修周期长、而且很麻烦,还很贵。

零件有时候会不一样,如果不是常规车型,零件大多数时候都是没库存的。

举个栗子,以前顶配菌当技师的时候,修复过一台特别版的道奇RAM皮卡,这车的前悬架竟然是空气悬架!而且比大切的还要好,整个东北都没有可替换零件儿,后来车主直接加钱从加拿大空运了一根来!

一台车修了6个多月,6个月在等件儿,9天在修复!

另外,平行进口车不走国内经销商的召回渠道,一旦出现问题,要么自己花钱,要么看着人家召回,

买平行进口车的建议

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1、确认是否适合自己

一定要提前咨询好车辆的使用信息!

一般美规车至少转向灯不符合国内法规,需要处理;另外,车上信息显示也有些说头,比如全是外文显示或者以国外标准显示参数,比如:华氏温度、英里数值车速表、加仑油量剩余量、磅预压力显示等等(咨询商家是否给予改装、汉化处理)。

2、买车要留好的文件

进口证明书(关单)、随车检验单(商检)、一致性证书、购置发票、电子信息(这项是按需索取的,最好留着)、环保清单、质保保险合同,还有钥匙识别码、海关通关证明(有些地方不需要)、经销商出具的改/加装证明(此项主要是为了上牌和检车,有些经销商都摆平了)、维修/保养手册、用户手册(说明书)等。

不挖不知道,平行进口车的坑竟然这么深!

3、看好车型信息

这方面最常见的坑人套路是国外的生产厂家,为了给本品牌经销商面子,在车型的排量上做了手脚。

比如,2.5L排量车型消费税是一个档次,超过2.5L就上升一个档次,中规进口车的排量就是2498ml,而平行进口就改成2501ml,而表面都叫2.5L排量,但缴税按高一个档次算。

4、费用确认好

问好经销商给出的报价是不是完税价,后期自己还需要缴纳什么费用,总价是多少。

5、检查是否为新车

这个主要是针对美规车,美国的出口法规在这方面容易被钻空子,纯二手车和翻新车流入也不是没可能。而跨国维权就费劲了。

6、落户地是否给上牌

别看现在车管所联网了,但有些车型在车管所还真就查不到,或者能查到名字但没数据,确认不了一致性。

看了以上这些,亲们买车还会考虑平行进口车吗?


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