分电器盖检查：方法如下：
a.中央孔炭棒伸缩应灵活。
b.分电器盖内各分线孔的铜柱与分火头的间隙应一致，一般小于0.3～0.6mm。检查时用游标卡的深度尺测量各铜柱的高度。
c.检查分电器盖的漏电，将各缸火花塞导线从火花塞上拔下距缸盖3～4mm，把分电器盖拆下悬空，插上中央火线，将点火开关接通，使触点闭合而后拨开，观察各火花塞导线与缸体之间是否跳火。分电器盖不漏电，各线均应无火；若某线与缸盖间跳火，即为某缸分电器插线孔与中央插线孔之间有裂纹，漏电。
若将中央高压火线插在分缸线插孔内，用上述同样方法检查，如插线左、右分缸线与缸盖间出现火花，则插线孔与左、右分缸线孔之间有漏电。
（3）发动机不能启动的机械故障。发动机不能启动，如油、电路均良好时，则应检查机械方面的故障。
1）如果汽车在停车后再启动，有时能顺利启动，有时则不能启动且启动机空转，若将车辆推行一段距离后能顺利启动 故障为飞轮齿圈某处连续断齿。
2）如果启动机能带曲轴转动并有放炮声，但不能启动可打开气门室罩观察气门和摇臂是否运动，如气门和摇臂不动，故障为正时齿轮或凸轮轴传动皮带（链条）损坏或折断。
3）如无上述故障 则应检查曲轴是否折断或轴瓦是否烧蚀“抱轴”。
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