研究背景：
随着车辆操纵系统自动化的快速发展，自动变速箱正呈现蓬勃发展的态
势。汽车自动变速箱的发展经历的机械变速箱（MT)、机械自动变速箱
（AMT)、自动变速箱（AT）、无极变速箱（CVT)以及双离合自动变速箱
（DCT）。 DCT综合了AMT、 AT等变速箱的优点，从根本上解决了换挡
动力中断的问题，逐渐受到了国内外各大汽车厂家和车主的重视。
研究将从不同车型类别、不同派系和丌同排量等角度对国内在售配有DCT变速箱车型迚行了分析，以帮助大家更好地了解配有DCT变速箱车型市场情况。
研究对象：
本次研究以配有DCT变速箱的狭义乘用车为研究对象；
研究主要选取在售93款配有DCT变速箱的车型，其中包括大众DSG车型。
按系别划分：德系42款，自主30款，美系13款，意系4款，韩系3款，
日系137款。
本次研究的统计口径为车型，不涉及任何车型销量方面的数据。
DCT介绍：
DCT变速箱又分为湿式双离合和干式双离合这两类
DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为“双离合变速器”。
双离合器自动变速箱是一种机械式自动变速箱，它保持了AMT（机械式自动变速箱）的各种优点，但其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错不两输入轴齿轮啮合，配合两离合器的控制，能够实现在丌切断动力的情况下转换传动比，从而缩短换档时间，有效提高换档品质。
DCT变速箱优缺点：
优点：
1.结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，采用两套离合器达到无间隙换挡的效果
2.两组离合器相互交替工作，换挡时间极短
3.换挡直接，动力损失小，燃油消耗低
缺点：
1.成本高，维护贵
2.激烈使用要求较高（因为干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够）
3.可承受扭矩范围小，过载后容易发热，造成无法正常工作。
閱讀更多 汽車零部件 的文章
