也許人的一生真的應該穿行一次喀喇崑崙公路，到達KKH終點，巴基斯坦國家紀念碑。這段北起中國新疆喀什，穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端的世界上最高海拔的險峻公路，全長1032公里，其中中國境內416公里，巴基斯坦境內616公里。
從平原到貧瘠的山地，從怪石嶙峋的峽谷到被雪山圍繞的村莊，從高原湖泊、河流到沙漠，喀喇崑崙公路所經地區景色變換無窮。它是世界上海拔最高的跨越邊境的道路。趁活著，使勁折騰吧，去領略大自然的壯觀，去感受人類改造生存環境的奇蹟。
喀喇崑崙公路沿線是壁立千仞的冰峰雪嶺，懸崖峭壁的高山峽谷，地質情況非常複雜，地震、雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、巖崩等地質災害經常發生。為在懸崖峭壁上開闢這條公路，四十多年以來，共有1000多中巴築路者為此獻出了鮮血和生命。在60-70年代的工程期間，中巴建設者共有810人遇難，314人重傷。其中，中方犧牲122人。
巴基斯坦北部地區交通閉塞，經濟落後，每年只有4個月與外界溝通。喀喇崑崙公路建成後，成為巴北部地區交通紐帶，通往首都及南部地區交通要道，當地村民可順利把山貨運出。因此，巴基斯坦政府和人民稱喀喇崑崙公路為“巴中友誼之路”，“自人類建造金字塔以來的最大工程”。
在喀喇崑崙公路終點巴塔科特，豎著一塊用英語和烏爾都語書寫的紀念碑，碑文稱公路為“世界八大奇蹟之一”。碑文上還標註著距中國首都北京5425公里，意在提醒人們：幫助巴建公路的國家首都在北京。2004年塔科特大橋更名為“友誼橋”。
進山探尋的首站，就遇到了美美的naltar valley，乘坐兩個多小時超級顛簸的路後進入到當地人居住的小村落，居住一夜後找了當地Jeep車開始進山。首站就看到了雪豹，這個完全出乎我的計劃，或許也代表著前方將會不斷的遇到出乎意料的美麗景色吧。
在這條公路上行駛會不斷的翻過雪山，翻過之後視野便會突然開闊。天空放晴，微風吹過，一面銀綠色的湖泊出現在幾座雪山的峽谷口之間，格外壯觀。它並不是那種濃妝豔抹般少女勾人心魄，卻似一名高貴冷豔的王子靜候你去朝拜。這灣湖水，來自於四周的雪山，如一顆寶石鑲嵌在雪山之間，高貴中彰顯霸氣，而遠處冰川之色漸黑，像一把把寶劍出鞘於這天地之間，蕩氣迴腸。
這條路上還有一湖讓我久久不能忘記，名為blue lake，湖水散發著藍色，並不是那種深邃藍，更像透明玻璃的淡藍晃盪在這天地之間。慢慢看去，這簡直就是一面鏡子掛在大地之上，藍天、白雲、雪山、峽谷一一倒映在湖上之上，形成了另一個世界，宛如巴基斯坦的天空之鏡。走過千山萬水，唯愛這若隱若現的夢幻之美，似真似假。
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