在進入到今天的主題前，教授想先問大家一個問題：提到“國貨”兩個字，你的第一反應是什麼？粗製濫造？偷工減料？怎麼樣也不及“外國貨”？諸如此類的想法應該曾出現在不少人的腦海裡，但這樣的“偏見”其實早已漸漸淡化。國人購買手機開始首選華為、小米、OPPO等國產品牌；購買服飾時更願意選擇李寧、安踏等本土品牌；而汽車領域中，國產車，尤其是SUV車型，越來越被中國消費者所喜愛……真正做到用實力說話的中國品牌，無疑會成為國人青睞的對象
教授在其他領域或許沒有太多的話語權，但作為一名在汽車圈混跡多年的車評人，教授可以說是與中國品牌汽車一同長大的。這些年來，為了儘快縮短與合資品牌的差距，中國品牌汽車一直在不斷追趕，各個方面都有了很大的提升，甚至在一些新興技術方面已有超過國外豪華品牌的資本，譬如，智能車載系統這一方面。
這幾年，中國品牌汽車無論是設計、配置、動力系統還是科技方面都有著翻天覆地的轉變。其中，特別要說的是，教授在近一兩年來一直讚賞有加的中國品牌車型的智能車載系統。
剛面世不久的奇瑞Cloudrive 3.0第三代智雲互聯行車系統更是進一步突破了教授原有的認知。要說教授是怎麼了解到奇瑞的Cloudrive 3.0 智能車載系統？還得說回第一次試駕瑞虎5x的情景。
那還是2017年的9月份，教授第一眼看到瑞虎5x的時候就被它年輕動感的外觀所吸引到，體驗一番後更是對它所搭載的Cloudrive 3.0第三代智雲互聯行車系統愛不釋手。它甚至推翻了之前某合資豪華品牌的智能車載系統在教授心中立下的標杆，成為目前教授心目中的智能車載系統NO.1。
或許大家會覺得：教授說得太誇張了吧，合資豪華品牌的智聯繫統竟然還能被中國品牌的擊敗？的確，無論在哪方面，Cloudrive 3.0 系統都更適合中國消費者。
不服？來battle吧！學最近當紅節目《這！就是街舞》，教授在這不妨拿大家所悉知的寶馬iDrive交互系統、凱迪拉克CUE系統來battle一番。看看奇瑞Cloudrive 3.0 系統是如何與一線豪華品牌不相上下，甚至略勝一籌的，成為當之無愧的“battle王”。
寶馬的iDrive的菜單界面算雖然簡潔的，但卻需要時間去習慣，因為跟我們最常利用到手機界面還是有挺大不同的。至於圓形旋鈕加多功能按鍵的組合，在操作方式上就更顯複雜。
凱迪拉克CUE系統所顯示的界面會比寶馬的iDrive系統更接近手機界面，一些常用的功能會顯示到屏幕底部。觸控反應速度也算比較敏捷的，還有震感反饋，只不過震感反饋設置得並不夠機敏。
而搭載在瑞虎5x的Cloudrive 3.0系統擁有非常精緻的系統設計，並提供四套酷炫界面主題以滿足不同消費人群的審美。車機端還集成了21項常用功能APP，操作流暢無卡頓，就像是在用手機一樣。
這樣看來，第一輪較量，Cloudrive 3.0系統毫無疑問地奪得首勝！
寶馬的iDrive系統與凱迪拉克CUE系統都具有語音識別系統。其中寶馬iDrive裝備的自然語音識別系統，使用起來比較接近日常對話；而全新CUE系統擁有Hybrid語音識別系統，可在電話、音頻、導航三大模塊間精準識別，但前提是你得用相對程式化的語氣給它下達指令。
比起這兩者，Cloudrive 3.0系統語音交互功能就強大得多了。它已經可以識別多達32種方言，正確識別率達到99%，就算是家鄉話也同樣可以準確識別。
更加值得一提的是，Cloudrive3.0的智能語音交互系統可以根據不同語境對指令進行分析，能輕鬆地讓用戶能夠得到心中想要的答案。譬如，你只需要輕喚一聲“小虎你好”便可開啟語音操作；呼出“我感覺餓了”，系統便開始搜索附近的飯店。
如此相比，差距真的不小。這套教授目前遇到過最善解人意的語音識別系統，第二輪較量繼續取勝。
首先上面提及過，基於科大訊飛識別內核的語音系統已經可以對於我們在自然語境的話語下精確識別；讓我們與車機之間的“交流溝通”無障礙之外，Cloudrive 3.0系統在瑞虎5X上還集成了雙導航功能APP，對於選擇困難症來說是個非常利好的消息。
無論是寶馬的iDrive還是凱迪拉克的CUE，都是系統自帶導航地圖，而且整個研發都是偏向於各自本土化的設定，對於中國GPS的衛星定位優化做得並不到位，這就導致了導航時道路信息顯示不全面、定位不清晰等等情況時有發生。
而瑞虎5x的集成了兩個在今日國內消費者中使用頻次最高的兩個導航軟件，無論是導航精度還是畫面呈現都會比上述兩個豪華品牌自帶的地圖功能更為強大。
如此瞭解國人的Cloudrive3.0系統，第三輪當然是妥妥地勝利！
瑞虎5x所使用的Cloudrive3.0系統在功能性強大的體現上更為重要的一點是非常強悍的擴展能力，與寶馬iDrive、凱迪拉克CUE系統所不一樣的是，寶馬與凱迪拉克的車機系統是自行研發平臺，整合多種功能性，如此一來便會在某些方面形成了固定的模式與邏輯，從而導致一個閉環，需要使用者更多的時候去被迫適應車機邏輯。
而瑞虎5X則不同，依靠著聯通、攜程、大眾點評、喜馬拉雅、美團等多個已經成熟的互聯網平臺合作，將更多的互聯網功能整合在一個車機平臺上，形成了一個開源式的智能化平臺，用戶即可根據這個開放式的互聯網平臺選擇他們所需要的針對性需求。
機智如Cloudrive3.0系統，四論較量下來，完勝！
經過幾輪的較量後，相信大家已經並不會再懷疑瑞虎5x所使用的Cloudrive 3.0系統的確是有著超越合資豪華品牌的領先姿態。而作為一款智能車載系統的“battle王”，Cloudrive 3.0系統還是“全能大神”。除了上面所說的4點，Cloudrive 3.0系統還有不少的魅力。
首先，它有豐富多彩的在線信息娛樂服務。Cloudrive 3.0系統集成了21種常用的APP，在線音樂、電臺、天氣、新聞、吃喝玩樂、違章查詢等都可以在該系統實現；
其次，Cloudrive3.0系統由中國聯通進行4G網絡支持，上傳速度可達20Mbps~40Mbp，下行速率最高可達150Mbps，網速槓槓滴；
不僅如此，該系統的手機互聯方面還設計得非常人性化，無論是安卓系統還是iOS系統都可以連接，將車載智能系統的互聯性提高到一個新境界；
最後，Cloudrive3.0系統的遠程控制很實用，大大地方便了車主日常行車生活。空調、門窗、引擎、尋車、安防等功能都能通過手機APP一一實現，便捷度很不錯。
通過瑞虎5x搭載的Cloudrive 3.0系統可以看出，奇瑞經過多年的製造研發所得的智能互聯繫統，“聰明、聽話、好看、好用”的Cloudrive3.0系統憑著一身的“黑科技”，就算與一線豪華品牌同場競技，也在各個方面更勝一籌。如果存在一檔節目《這！就是智能互聯繫統》，相信Cloudrive 3.0能脫穎而出，成為當之無愧的王者。
擁有時尚潮流的設計、領先智能科技與致臻豪華品質的瑞虎5x，搭載上根據我國消費者的用車習慣、需求所打造的的Cloudrive 3.0智雲互聯行車系統，無疑能更好地吸引到中國年輕消費者，特別是都市時尚人群。
至於未來，教授相信隨著奇瑞不斷探索中國市場未來出行方式，以及，更完善的智雲互聯行車系統的推出（增強信息娛樂和移動服務、集成物聯網系統的 Cloudrive 4.0系統，增強物聯網應用、車間通訊和具備自動駕駛的Cloudrive 5.0系統），將能帶給我們更多的驚喜，打造更完美的智慧出行新生態。
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