前言：哪里有市场竞争，哪里就有着优胜劣汰的生存规律，对于目前的国内汽车市场来说，SUV市场无疑是竞争最为激烈的一块市场，在SUV市场蛋糕争夺战之中，每一个汽车品牌，每一款车的出现都是为了能够争夺更多的市场份额，除了极个别的国产自主品牌糊弄了事，几乎所有主流的品牌都在SUV市场押上了品牌最出色的设计以及最顶级的技术支持，但是优胜劣汰的事情依旧还是不可避免的发生，有些品牌比如观致汽车就是典型的卖力不讨好，又比如纳智捷这样的品牌，完全是自身能力不足勉强参与市场竞争。
起亚彻底没落，这SUV1.6L配6AT，7月份只卖了3台，比纳智捷都惨，每当我们讨论哪个品牌的SUV市场口碑都差劲的时候，我们不可避免的会提及纳智捷这个品牌，旗下的大7，U6等SUV都是月销勉强破百甚至有个位数情况的出现，质量上也是饱受诟病，各种关于讽刺纳智捷质量的段子更是层出不穷，给车迷们增添了不少欢乐，在大部分车迷的眼中纳智捷已经成为了SUV的销量底限品牌，但是殊不知韩系车之中的起亚已经有着向纳智捷看齐甚至是超越纳智捷的趋势。
韩系车不好卖是如今国内市场的一个共识了。作为韩系车的老牌车企，起亚一直都是在国内比较受欢迎的，特别是起亚的K系列轿车在国内市场的保有量还是不错的，但是起亚的SUV一直都是处于不景气的状态，目前比较有名气的起亚智跑，狮跑等SUV月销量保持在一个上千台的水准，还算是稳定，但是起亚旗下的小型SUV-KX3如今的月销量仅为个位数，实在是让人为起亚品牌的发展捏一把汗。
种种迹象表明起亚车企受到市场影响的波动是最明显的，一些起亚车款的销量基本属于停滞状态，其中起亚KX3就是一款看起来相当多余的产品，不是说这款车的设计不行，相反这款车还是有着比较不错的设计，车前脸进气格栅采用了六边形的设计内部是横向的镀铬条装饰，日间行车灯和雾灯的造型搭配也是比较有设计感，车款侧面受到尺寸限制显得比较的紧凑，但是线条的处理还是非常的饱满，车顶的行李架设计增加了这款车的运动属性，车轮毂采用了五幅式花瓣造型，非常的好看。
在内饰的设计上，这款车采用了最为经典的黑红点缀配色方案，无论是中控屏幕还是空调出风口，亦或是随处可见的缝线都是采用红色，给深色调的车内增添了不少的活力，此外新车内部搭配的红色挡把非常耀眼，是一个非常亮眼的设计，当然亮眼的点缀并不能遮盖住材质廉价手感不佳的特点，中控台被大面积的塑料材质覆盖，外观平整但是手感比较生硬，这也是韩系车普遍的一个毛病，售价上去了外观的颜值也上去了，但是内饰的选材上比较的马虎。
作为一款小型SUV，起亚KX3的售价并不是非常的友好，11.68万至17.78万之间的售价已经足够上手一些尺寸更大，更有设计感的国产SUV了，但是作为合资车的KX3自然是在售价上要高傲一些，虽然售价高但是这款车的配置与同级别车款相比要更加丰富，高价位的车款具备着车身稳定系统，定速巡航，倒车影像等功能，此外内部还配置了方向盘加热，空气净化系统这样的黑科技，这在韩系车之中实属罕见。
说了这么多我们要说一说这款看起来还算是靠谱的起亚KX3为何销量惨淡的原因了，在刚刚过去的7月份这款车仅仅卖出去了3台，如此难堪的销售成绩背后是几大明显的缺陷，首先就是市场定位，这款小型SUV对于目前的起亚来说有些多余了，就算是主流的紧凑型SUV起亚都很难卖好，更不要指望能够在小型SUV上期望有多大的长进了，其次就是这款车极其不友好的销售价格，在韩系车不景气的情况下这款11万起步的小型SUV大概率会被国内消费者无视。
閱讀更多 車先森 的文章
