高速刹车失灵不要慌,五招让你化险为夷!

今天跟大家说一说刹车失灵之后,五招让您化险为夷!

高速刹车失灵不要慌,五招让你化险为夷!

第一个经常要检查刹车

建议车主朋友们平时要养成检查刹车的好习惯,时常留意刹车距离是否变长,制动是否又缓迟,进出高速路上坡和下坡路段之前,更要养成检查刹车制动的习惯,踩踩刹车看看是否好用。

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第二就是手刹刹车

当脚刹出现故障可以选择手刹制动。手刹拉起来的速度不能太快,不能一下子就把手刹拉到顶,否则用以照成甩尾或者手刹钢丝绳断裂。应该缓慢的收起手刹。

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第三强制降档控制车速

老司机中都流传着抢档降速的操作,就是通过强制减档降慢车速,利用发动机的制动减速,将车速降低至40KM以下,再配合手刹工作,在这个速度下手刹的效果是很明显的!

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第四次就是利用紧急避险车道

紧急避险车道比较少见,但是仍然在不少的高速公路连续上坡和下坡路段都会有设置,车道里一般有沙子或水池等帮助车辆减速,如果说你的车辆脚刹和手刹都失灵了,强制降档也来不及了,刚好遇到这种避险车道的话,毫不犹豫进去就可以了!

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第五个就是利用路边障碍物减速

如果说避险车道没有的话,你还可以用一个弃车保帅的做法,但是这种做法车辆会伤的比较严重。这种方法就是利用路边的障碍物来降低车速,请注意一定要握紧方向盘,利用整个车体侧面和山体或护栏进行剐蹭,而不说直接用车头撞到山体或护栏,然后的安全的将车辆停在路边之后,要开启一个危险报警闪光灯,并放置三脚架标识,高速路上要距离车辆150米,普通公路距离车辆50米!人员最好也是撤离至安全底带,报险和求援!

对此有不同看法的可以在评论区留言讨论!


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