中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心对外公布了2018年度C-NCAP第一批碰撞试验成绩。本次测试共有10款车型获得了五星成绩，但更为喜人的是，出现了首款荣获五星+评价的车型，它是来自吉利的领克01。
领克01 2.0T Pro版
分数：60.1
售价：17.88万
星级：五星+
吉利领克01是吉利旗下高端品牌面向市场的首款车型，基于吉利和沃尔沃联合研发的CMA平台。它融合了沃尔沃先进的安全制造理念，不仅在被动安全方面表现极高，主动安全配置也相当丰富。所以对于领克01的安全系数，大多数消费者是没有质疑的。本就一车难求的领克01，或将在终端市场再添一把火。
奔驰E 300L 豪华型
分数：59.4
售价：50.68万
星级：五星
正所谓没有对比就没有伤害，看看领克01的成绩和售价，再来看奔驰E级的表现。诸如更贵的车更安全，德系车安全标准更高，豪华品牌比普通品牌更好等言论，是不是该闭嘴了？
长安CS55 1.5T自动炫动型
分数：58.6分
星级：五星
正面碰撞中，CS55交出了不错的成绩。但到了正面40%碰撞环节中，CS55出现了较为明显的安全隐患。由于碰撞速度提升至64km/h，且作用力受力面更窄，这就要求车体框架有充分的吸能区域来保护驾驶员一侧。
最后还是不负众望取得了5星安全的好成绩。其58.6分的评价，成绩远超同批多款合资车型！
其于9款5星碰撞车型不一一列入，具体如下：
马自达CX-5 2.0L自动智尚型（58.9分）；
雷诺科雷傲 2.0L两驱豪华型（58.1分）；
名爵6 20T自动Trophy尊享互联网版（58分）；
哈弗H6 红标 2.0GDIT自动智尚型（57.9分）；
大众迈腾 330TSI DSG豪华型（56.9分）；
雪铁龙天逸C5 350THP 时尚型（56.8分）；
奔腾X40 1.6L手动豪华型（55.4分）；
本田冠道 240TURBO CVT豪华型（54.2分）。
自主汽车行业经过近些年的不断努力和更新换代，不管是质量还是技术，在一定的程度上已经达到甚至超越很多合资品牌汽车，这也说明自主品牌汽车已经在这个被合资车霸占很久的国内市场稳稳的扎下了根，为将来“中国制造”改写为“中国创造”打下坚实而牢靠的基础。
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