披上「戰袍」 實拍雪佛蘭探界者Redline

2017年廣州車展前夕,雪佛蘭Redline家族驚豔亮相。Redline版本通過對細節的調整和補充,為原有車型注入了更強的運動氣息,它的推出不僅是在向輝煌的賽車歷史致敬,更彰顯了品牌最新美學設計理念。雪佛蘭家族旗艦SUV探界者上市於2017年4月,是一款相當年輕的車型。如今,它披上Redline“戰袍”,在氣質上會有哪些改變呢?讓我們來一探究竟。

披上“战袍” 实拍雪佛兰探界者Redline

探界者Redline的定位為中型SUV,其普通版的長、寬、高分別為4652/1843/1693mm,在同級別車型中處於中等水平。

披上“战袍” 实拍雪佛兰探界者Redline
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探界者Redline的車頭採用家族式設計,原先分割中網的銀色鍍鉻裝飾被噴塗為黑色,增加了霸氣的感覺。探界者Redline的車身顏色為“流光銀”,為特別版獨有。

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格柵正中央是獨特的“黑領結”雪佛蘭車標。

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在鷹翼式日間行車燈的勾勒下,探界者Redline狹長的燈組顯得十分美觀,燈腔內部為一體式LED遠/近光燈,並配有透鏡。探界者Redline的燈光配置很高,擁有自動頭燈功能和遠近光感應系統。

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前霧燈和轉向燈被放置在大燈下方,造型同樣犀利。

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從側面看,探界者Redline的車身線條多而不亂,較高的車身、粗壯的C柱和加長的行李架為它提供了硬派SUV的肌肉感。

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後視鏡採用亮黑/磨砂黑拼色設計,中間的紅色裝飾貼紙源自上世紀60年代的雪佛蘭科爾維特Grand Sport賽車。

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探界者Redline配有併線輔助功能。

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探界者Redline配有電動全景天窗。其天窗採光面積達到了0.84㎡,佔車頂總面積的75%。

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探界者Redline配有亮黑色輪圈,五輻“V形”的造型跟整車氣質很搭,紅色裝飾則與後視鏡相呼應。輪胎方面,採用固特異御乘(EfficientGrip SUV)輪胎,規格為255/60 R18 。

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前門板和尾門上的銀色車名字牌都變成了黑色,側面為紅色,視覺效果很棒。在這裡插入一個小知識點,探界者的英文名“Equinox”是晝夜平分日的意思,也就是春分或秋分。

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探界者Redline的四個車門均支持無鑰匙進入。

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與普通版車型相同,探界者Redline採用隱藏式D柱設計,有些奔馳GLE級的影子。

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探界者Redline的尾部設計相對厚重,雙邊共兩出的排氣佈局與普通版無異,方形的尾喉造型十分粗獷。

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除Redline專有黑色字牌外,實拍車型還帶有“RS”標識。

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倒車視頻影像攝像頭集成於行李廂開關旁。

外觀霸氣十足

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探界者Redline的內飾佈局與普通版保持一致,富有時尚氣息。隨處可見的打孔黑色皮質材料觸感較好,紅色縫線提升了車廂內的運動氛圍。

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三輻式方向盤為雪佛蘭經典款式,握感飽滿,功能豐富。

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方向盤左側為定速巡航設置按鍵,右側為語音控制系統、藍牙/車載電話、儀表信息切換等功能按鍵。

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儀表盤也採用了家族款式,中央的彩色行車電腦顯示屏可顯示較多信息。

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中控大屏應為8英寸,但具體顯示內容暫不支持拍攝。

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探界者Redline的配置水平對應著普通版中的頂配車型,其多媒體配置包括車載Wi-Fi、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音控制系統、定位互動服務和手機互聯/映射。(配圖為2018款 探界者RS 550T 9速四驅捍界版)

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實拍車型配有自動空調和前排座椅通風/加熱功能。

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中控臺下方為SD卡槽、Type-C接口、USB接口、AUX接口和點菸器。

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擋杆前方是四驅系統和陡坡緩降功能的控制按鍵。

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主駕駛座左側門板上設有控制電動車窗升降、後視鏡收折等功能的按鍵,駕駛員一側車窗支持一鍵升降。

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探界者Redline配有無鑰匙啟動系統。

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探界者Redline配有6喇叭Bose音響。此外,探界者全系均配有ANC主動降噪功能。

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兩側遮陽板上均有化妝鏡和照明燈,十分貼心。

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探界者Redline的後排設有獨立出風口、兩個USB接口和一個220V電源接口。

配置十分豐富

披上“战袍” 实拍雪佛兰探界者Redline披上“战袍” 实拍雪佛兰探界者Redline

探界者Redline的前排座椅被黑色皮質包裹,紅色縫線點綴其中,造型非常運動。填充物軟硬適中,能為駕乘人員提供不錯的支撐感和包裹感。

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主/副駕駛座椅均支持包括腰部支撐調節在內的10向電動調節。

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後排座椅採用與前排類似的設計,支持靠背角度調節和4/6比例放倒,但只配備兩個頭枕略顯遺憾。

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體驗者身高175cm,將座椅高度調至最低後,頭部空間剩餘約一拳四指。

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保持前排座椅位置不變,體驗者來到後排。頭部空間剩餘一拳,腿部空間剩餘兩拳以上。

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作為四驅車型,探界者Redline做到了後排地板純平,值得稱讚。

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常規狀態下,探界者Redline的行李廂容積為431L,掀開蓋板還有放置隨車工具等物品的第二層空間。後排放倒後,其行李箱容積將擴大至1505L。

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探界者Redline配有電動尾門。另外,行李廂右側還佈置了一鍵放倒後排座椅的拉手。

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實拍車型搭載2.0L渦輪增壓發動機,最大功率191kW(260Ps)/5500rpm,峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm,工信部油耗為8.3L/100km。

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傳動方面,與發動機匹配的是通用集團最新9擋手自一體變速箱,可通過頂部按鍵進行加減擋操作。

編輯點評:披上Redline“戰袍”的探界者天生帶有強烈的運動氣質,因此在人來人往的4S店裡吸引了許多消費者的注意。Redline系列不但豐富了雪佛蘭品牌的產品型譜,更滿足了普通人對運動的追求,符合當今消費者日益增長的個性化用車需求。據悉,Redline系列先期推出的兩款車型——科魯茲/探界者Redline將於成都車展上市,欲知更多信息請持續關注愛卡汽車。

空間寬敞,動力夠用


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