很多人都有一個豪車夢，都希望開上自己夢寐以求的豪車。那麼豪車除了能裝面子之外，到底還有什麼吸引人的地方呢？當然是其遠遠領先於普通車輛的優越的操控性能啦。就像抽慣了煙的人，一口就能分辨出好煙和壞煙一樣，在開慣了車之後，老司機們也能一上手就發現好車和壞車的本質區別。
方向盤
比如說同樣是方向盤，但是好車就是比普通車開起來順手，這到底是為什麼呢？好車究竟好在哪裡？請你繼續往下看吧。
汽車
既然說到方向盤，不可避免的便要提到其轉向比。轉向比，通俗來說就是方向盤的轉向的角度與汽車的車輪轉向角度的比值。比如在方向盤順時針轉了180度之後，車輪順時針轉動了90度，則其轉向比就是2：1了。由此可以看出，轉向比越小的話意味著其操控越簡單精準。
用車
而對於我們的平時常用的私家車來說，很多車已經配備了可變轉向比的功能而且大部分的車都是運用的機械式可變轉向比，能讓車輛根據車速和轉向的角度來自主調節方向盤的轉向比。簡單來說，比如在跑山路的時候，山路比較難走，各種彎彎道道，所以汽車的行駛速度較慢，而且轉向的角度很大，這個時候就要求車身能靈活的進行變通，則轉向比會自動變小。
豪車
但是跑高速的時候車輛速度很快，一般也只是平直的車道行駛，所以需要車身更加的穩定，轉向比會變大。但是機械式是利用齒輪來工作的，範圍比較固定，所以不太能夠靈活變化，但是畢竟成本比較低，而且耐用。
國產車
而好車運用的則是電子式的可變轉向比系統，各方面的功能都很複雜，但是反應比機械式的快，而且更加舒適，但是成本就比較高了。所以說現在知道為什麼好車的操控性比一般車要好了吧，畢竟人家是下了血本和功夫在上面的。
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