常年带着自己的爱车在拼搏，轮胎哪能不挨刀呢，平时咱们开车在路上跑，轮胎难免被扎破，停在热闹街头还凑合，要是一路狂奔到郊区没有备胎，车主果断悲催有木有？话说这样的情况下你知道怎么处理不？在这里小编教你几招轻松应对捉急扎胎！
打枪补（急救）
最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。
优点：处理问题快捷方便，只需要几分钟，不需要将轮胎从钢圈上撬下来，可以作为救急用。
缺点：不够耐用，很难应付较大的创口，通常只能作为一种临时性的补救措施。
自动补胎液：只可应急
目前大多数车型都配备有常规备胎，但也有少数车型受空间限制取消了备胎装配（部分配备防爆胎的车型除外），而用补胎液进行代替。
粘贴补（堵缺）
还有一种补胎方式是粘补。粘补就是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。
优点：可以对较大的创口进行修补。
缺点：仍然不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处可能会再次出现漏气。
火补（终结）
最彻底的补胎办法是常说的火补。火补异样需求撬下轮胎，然后将公用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口停止烘烤，直至生胶片与轮胎完整贴合。
长处：火补的益处长短常耐用，根本不必担忧会反复漏气。
缺陷：那就是施工技巧请求较高，一旦烘烤时的火候掌握欠好，很能够会将轮胎烤焦，严重的还能够会招致发生变形。
在高速上怎么判断轮胎被扎
如果你的爱车在高速奔跑时有轮胎上有钉子，会呈现出有规律的声响，会有很明显的感觉轮胎转一圈响一下，这时你就要停下来看看你的轮胎是不是被扎，也不排除是有大型石子在作祟！
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