“北京被包月了！雨一直沒停過。”每個橋底下都有人值守，而且還有的橋洞直接被封了。這波雨水絲毫沒給北京排水系統留面子，讓人啪啪打臉的節奏。
做垃圾桶的小哥火了；密雲水庫終於滿了，到了放水洩洪的程度；通州運河魚蹦上了岸也夠讓人吃驚的；而郊區山裡汽車又被衝跑了；最熱門的一個話題是電動車像船一樣，走著“陸巡”的路，搶了SUV的飯碗。
電動車沒有進氣口，電機、電控、電池都是封裝好的，所以不怕水，大街上燃油車不敢走的路電動車都是敞開過，相比較電動車主都要比燃油車主心情更放鬆一些。確實，電動車都經過國家標準IP65的驗證，而動力電池防水防塵能力達到IP67等級，也就是說電池可浸泡在水裡30分鐘不會出問題的節奏。
而電動車主最擔心的應該是漏電問題，但是一般車輛都有高壓漏電保護裝置，所以不用擔心車子掉水裡，是先被淹死，還是先被電死的問題。
雖然電動車的整體防水性真的比燃油車強悍，但真的沒有那麼神，遇到水時，開電動車最好還是跟開燃油車一樣的小心謹慎，以免造成不必要的損失。有些廠家為了節約成本，車輛的有些電路沒有被封死，第一年涉水測試沒參加，第二年涉水測試也不敢參加。所以電動車不是全都可以趟水的，建議您雨天開出去之前詳細的諮詢下4S店專業的維修人員。
一般大路或者北京環路根本不會有涉水的機會，如果一旦遇到水坑，必免不了，請確認水的深度，如果在輪胎一半的高度，通過一般都不會有難度。但如果水位沒過了2/3的車輪，那給駕駛員的心裡壓力就很大了，所以通過這樣的水坑，也需要勇氣的，入水時千萬要慢，水下難免會有障礙物，保持勻速駕駛就好。
電動車涉水的國家標準時20釐米，而很多廠家都提高了自己的標準如北汽新能源、比亞迪等，都達到了40釐米，這是一種對消費者，也是對自己產品、品牌負責任的表現。
下水猛了最愛丟的就是車牌，車牌一旦脫落找不回來了，那隻好花110塊錢去機動車檢驗所補辦，需要攜帶1、行駛證。2、身份證原件、複印件。3、1小時後即可領取安裝。原號牌會作廢，發放的是兩張新車牌，並且有相同的身份識別碼。切記換成新的相同號牌，否則容易被當成套牌車處理，遇到較真的警察後果很嚴重。
電動車同樣有涉水險，主要保的是電機和電路系統，而遇到自己的電動車被誰淹了的情況，電機和電控可能會滲入水，最好將車輛拖至4S店進行檢查維護，切記不要通電，否則那維修成本就高了，比燃油車還費錢。
遇到這樣的大雨，買一輛SUV確實是非常有必要的，但如果你真的不想開那麼大個的車，那將燃油車置換成電動車也是一個選擇，遇到較大的風雨和水坑沒有燃油車那麼大的駕駛壓力，輕鬆過關，何樂而不為。
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