瓜媽說：
公安部曾發佈的一組數據讓人觸目驚心：我國每年因交通事故有超過1.85萬名14歲以下兒童傷亡，死亡率是西方國家的2.5倍、交通事故已經成為14歲以下兒童的第一死因。如果安裝了兒童安全座椅，最高能降低71%的兒童死亡率。
現在媽媽們對安全座椅的使用越來越重視了，但是安全座椅的選擇問題一直是新手媽媽很頭疼的問題，那麼多選擇，價格也是從幾百到幾千不等，到底怎麼選才好？對於我這個理工女，對安全設計的研究（包括碰撞試驗）還是很感興趣的，而且我曾經的專業研究是人工智能領域，也涉及到一部分人體工程學的研究，所以我對安全座椅的要求除了最重要的安全以外，還必須要舒適，符合小寶寶的人體設計，我當時真的發揮出自己做科研的精神，研究比較了很久。今天我儘量化繁為簡，來和大家好好說一說，挑選安全座椅最重要的幾個考量標準。
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買之前先搞清選購的類型：看年齡體重以及接口方式
先看：年齡身高體重
所有的安全座椅都是根據孩子的年齡、身高、體重來劃分的。基本上安全座椅可以分為五組：
- 0歲-9個月（嬰兒提籃）
- 0歲-4歲（雙向座椅）
- 9個月-4歲/12歲（正向座椅）
- 4歲-12歲（增高墊）
安全座椅的使用上限，基本上來說是身高140cm，體重36kg（娃10歲左右）。因為超過這個數值，孩子坐安全座椅就比較侷促了，可以像成人一樣用安全帶了。所以千萬不要單純用寶寶的年齡來選擇安全座椅，而要綜合身高和體重。
至於剛出生的寶寶是用提籃還是用雙向座椅，我覺得還是看媽媽的需要，因為相比其他幾個類型的安全座椅，安全提籃使用時間較短，一般就到15個月，“性價比”相對較低。但是提籃也有個很大的優勢，就是靈活性，比如寶寶在車上睡著了，我們可以直接把提籃卸下來提回家，不用把寶寶抱起來驚動寶寶。
重要提醒： 孩子從安全座椅換到使用安全帶，一定要注意，因為孩子身高不夠，安全帶在事故中會勒到脖子和腹部，這就存在風險了（正常的使用是剛好到胸腔和跨部，所以有些父母給孩子直接用增高墊來使孩子的安全帶位置恰到好處）。正確用安全帶約束孩子，有一個簡單的判斷方法：看安全帶是否從骨骼前通過。肩帶約束位置是胸腔（即肋骨），胯帶則是骨盆。如果位置變成了頸部和腹腔，那麼就需要調整了。
有些父母在娃4歲以後直接用增高墊了，增高墊也是簡便的安全座椅，但是它的的側面沒有防護，對寶寶來說，安全座椅的保護性更全面。
再看：接口方式
接口是說安全座椅如何固定在你的車上，這是首先需要確定的，你的車決定著選用什麼樣接口的安全座椅，要不然買回來裝不上用不了。
三種接口方式：歐洲標準的ISOFIX固定方式、美國標準的LATCH固定方式和傳統的安全帶固定方式。但是LATCH接口的車子可以裝帶ISOFIX接口的座椅，但反之則不行（因為ISOFIX缺少一個固定點）。
ISOFIX接口優點是剛性連接強度高、不易鬆動、安裝簡單，幾分鐘就搞定了。德系車一般都是這種接口，即靠座椅尾後部的插杆接口直接連接座位上的插槽，屬於硬連接。基本上2012年以後的車都有ISOFIX接口。
後排座椅的ISOFIX接口
LATCH接口與ISOFIX最大的區別是固定方式不同。LATCH的連接方式是同時掛鉤方式連接，固定點比ISOFIX多一個，一共三個。
用安全帶固定，通用所有車型。優點是價格較便宜，不挑車型，但是安裝比較複雜，穩定性不如帶接口的好。用過的媽媽有經驗，可能鑽到車裡繞半天一身汗，還不一定繞對了。
目前，國內汽車廠家和座椅生產商都必須提供ISOFIX固定接口的座椅。有數據顯示，用ISOFIX接口將安全座椅的安裝正確率提高了96%。 所以你如果要問：我還是會說盡可能選購有ISOFIX接口的產品。但是要確認一下你家車型是否支持ISOFIX。
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安全性的考量標準主要有哪些？
安全座椅，最重要的選擇標準當然是安全，顏值高當然也重要，可以作為附屬考慮。只是要提醒媽媽，不要把外觀作為第一選擇標準，挑選兒童座椅，還是理性一些好。
1.正確的選擇、安裝可能比座椅本身更重要
前面講到三種接口方式，沒有哪種更安全之說，但要提醒的是一定一定要正確安裝。對於這一點，我真的很擔心，因為我們很多人的性格是差不多就行，安全帶應該繞對了吧，差不多緊了吧……你問他他都不確定。
尤其是安全帶固定的安全座椅，因為在實際實用過程中，安全帶固定的座椅出錯率極高，比如安全帶繞錯、沒有拉緊，這都給使用造成很大風險。 判斷安全帶是否繫緊的標準就是看，座椅是否還會晃動，是不是很緊拉不動了！
另外，建議不要跨年齡組、體重選用產品。比如很多品牌的安全座椅分0-4歲和 9個月-12歲，寶寶9個月了買哪個座椅好？很多媽媽會選擇性價比高的一直用到12歲那款，但其實
0-4歲款可能在舒適度上更適合小寶寶，比如座椅的可調節角度更大，比如可反向乘坐的使用時間更長等等。所以不能單從性價比來考慮這個問題，而是寶寶的實際情況。也最好不要用二手座椅，因為你不知道它是否出過事故，怕還是個祖傳的座椅。這一點我講在最前面，如果你已經有安全座椅了，那麼考慮它的正確安裝和使用年限最關鍵。
2. 新生兒到9個月的嬰兒，必須選擇可以反向安裝的座椅
小嬰兒因為頸椎沒有發育完全，如果正向坐在騎車中，萬一發生急剎，車子的慣性會讓寶寶的頭部向前位移太多而造成傷害。所以從新生兒到9個月的嬰兒，必須選擇可以反向安裝的座椅。但如果可能，儘量延長反向安裝的時間，實現最大的保護。
9個月到4歲的寶寶需正向安裝，但正向安裝有兩個必要條件：第一是兒童體重在9公斤以上；第二寶寶可以自己坐起來，兩者缺一不可。
3. 五點式安全帶還是前置護體好？各有所長，但要考慮娃的使用習慣
安全座椅的寶寶固定方式目前主要有
五點式安全帶和前置護體兩種。
五點式安全帶，就是有五個固定點，把小孩軀幹充分固定在座椅上，一旦碰撞（或急剎車），小孩身體基本上不會被拋出，軀幹總體不會受到什麼傷害，可是，因為頭部沒有前方的固定或保護承託，慣性之下，頭部會向前衝，可是軀幹被固定，所以
頸部會受到比較大的衝擊。前置護體呢，它相當於前面一塊擋板，作用在大腿和腹部以約束寶寶。小孩身體有一定的伸縮和彎曲空間，一旦碰撞（或急剎車），小孩身體呈現出一定彎曲，並通過前置護體進行緩衝，頸部所受的衝擊與五點式相比要少一些。 但在翻滾事故中，因為去前置護體小孩肩部沒有被固定可能會滑脫。
所以前置護體防正面撞擊更好，五點式防翻轉更好。但前置護體可能胖寶寶會受束縛，冬天衣服穿得多也不太方便。而且有很多寶寶會抗拒前面的擋板。所以我個人比較推薦五點式安全帶，我給瓜瓜買的也是五點式安全帶的安全座椅。
至於五點式安全帶和三點式安全帶哪個安全？它們不存在安全可比性，因為按規定，小孩9-18kg用五點式，15-36kg用三點式就可以。
4.兒童座椅的材質，是否透氣、阻燃很重要
很多寶寶不願意坐兒童座椅的原因是，兒童座椅不舒服，坐一會兒就悶出汗了。所以面料上的考慮很重要，是否透氣、阻燃、耐磨、以及是否含有有害物質？都是考察的點。
另外，好的兒童安全座椅都會使用優質的
EPS材料作為內部填充，而劣質的兒童安全座椅僅僅採用普通的泡沫塑料。EPS是當前最輕的包裝材料，可以起到緩衝、防震的作用，是很好的吸能裝置。5.是否通過國內的3C認證以及國際認證
目前國際上最主要的兒童安全座椅認證等級為歐洲的ECE R44/04認證和德國的ADAC。但是國內能夠銷售的安全座椅，還必須通過國內的3C認證，所以一般大的品牌都會同時具備國際認證和國內3C認證。
這裡要特別說明的是，ECE R44/04標準在歐洲應用了近30年，2013年，為了全面提高兒童出行的安全係數，歐洲出臺了最新的i-Size（也被稱為ECE R129）標準來代替ECE R44/04標準。 它是目前與ECER44/04共同適用的新法規，但在2018年，i-Size將會取代ECE R44，成為歐洲唯一的安全座椅出行標準。
另外可以參考第三方檢測機構的檢測，比如權威的德國ADAC測試。不過它並不會對每一款座椅檢測，而是抽樣檢測的。
瓜媽最後說：
目前主流的知名安全座椅品牌逃不出：Britax寶得適（英國），STM斯迪姆（德國），Kiddy（德國），Recaro瑞卡羅（德國），Concord康科德（德國），MAXICOSI（荷蘭），Graco葛萊（美國），Combi康貝（日本），Chicco（意大利）。
我給瓜瓜用的是Britax寶得適，因為它在我上面列舉的各個安全性能上都有很大的優勢，包括美觀度和舒適度。媽媽們可以作為一個參考。今天的文章希望對媽媽們的選購能有一個很大的幫助。
每個國家對孩子使用安全座椅的要求不一樣，比如德國的要求最嚴格，在12歲以前身高未滿150CM之前必須使用；意大利是未滿10歲必須使用；日本韓國一樣，是未滿6歲必須使用。在我國，上海、山東、深圳3地也已經對4歲以下兒童乘坐私家車,必須使用安全座椅做了強制規定。相信其他地方出臺法規也是指日可待。
孩子不坐安全座椅比大人不繫安全帶危險多了。萬一發生事故，能讓孩子不發生意外，多1%的幾率都要用10000%去努力。在沒遇上事之前我們都對自己的能力太有自信了，事後補救的代價我們真心賠不起！
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