島 君 說
8月17日至21日，93歲高齡的馬來西亞總理馬哈蒂爾對中國進行正式訪問。這是其再次擔任總理後首次訪華，也是就任以來對東盟外國家的首次出訪。
值得注意的是，此次馬哈蒂爾將訪華的第一站就選在了阿里巴巴杭州總部，隨後參觀了吉利集團總部，19日又出席了中國企業傢俱樂部主辦的“中國企業傢俱樂部論壇”，並發表了主題演講，表示希望有更多的企業家來馬來西亞投資。
馬哈蒂爾此行與中國企業和企業家進行了深入的考察和頻繁的互動，這在外界看來無疑是在釋放著馬來西亞依然歡迎中國企業和中國投資的重磅信號，這其中又有哪些值得關注的具體細節？且聽島君為您細細道來。
作 者：夏昆
圖 片：視覺中國
來 源：正和島
渴望利用阿里的技術造福本國人民
其實在兩個月前，馬哈蒂爾曾在吉隆坡的總理府會見了馬雲，與他長談了1個小時。
在6月18日那次會面中，馬哈蒂爾就對馬雲明確提到過，“馬來西亞是對投資友好的國家，我們相信投資能帶來就業和機遇。”馬哈蒂爾還表達了對中國互聯網發展與全球化步伐的讚賞，並表示馬來西亞必須向中國學習。
可以說此次馬哈蒂爾也正是抱著學習的心態來到了阿里巴巴總部， 8月18日上午馬哈蒂爾在阿里巴巴聽取了關於馬來西亞數字自由貿易區（DFTZ）、移動支付、ET城市大腦等領域的介紹。其中，馬哈蒂爾對於移動支付最為感興趣。
在阿里CEO張勇、螞蟻金服董事長兼CEO井賢棟介紹移動支付與普惠金融時，馬哈蒂爾展現了濃厚的興趣，先是拿出自己的手機打開了錄音功能，後又追問通過網商銀行貸到的錢是否可以在手機上花出去。
此間，馬哈蒂爾不停地跟馬雲感慨：“中國遊客來馬來西亞，都習慣用支付寶，而不是帶現金。”
馬雲用手機向馬哈蒂爾展示支付寶
“（阿里巴巴）為我們介紹了新的可能，讓我們看到了科技在這麼多不同領域的應用”，馬哈蒂爾在聽完介紹後表示，“我要請你們與我們分享創新的思想，讓馬來西亞也可以從當代科技當中獲益”。
在兩個月前的那次會面中，馬哈蒂爾也表示，阿里巴巴與很多跨國公司最大的不同，是能幫助本地小企業、年輕人，並帶動馬來西亞的信息科技產業發展。
“馬雲的設想就是我們需要的。他想要訓練馬來西亞人制造商品，出口到中國”，馬哈蒂爾稱，來自任何國家的投資，只要在馬來西亞建立工廠、僱傭當地人、為國內市場和出口製造商品，都是受到歡迎的。
今年6月阿里巴巴集團在馬來西亞開設了辦事處，並在吉隆坡國際機場附近建立了一個大型物流樞紐。阿里巴巴集團向馬哈蒂爾介紹了該公司在馬來西亞這個東南亞第三大經濟體的多項發展計劃。
據馬來西亞《新海峽時報》網站18日報道，馬哈蒂爾當天表示，馬來西亞渴望利用阿里巴巴集團的技術造福該國人民。
與吉利加強汽車合作
在阿里巴巴逗留2個多小時後，馬哈蒂爾來到了同樣位於杭州的吉利汽車總部。
2017年6月，吉利集團收購了馬來西亞本土車企寶騰49.9%的股份，而寶騰正是1983年由時任總理的馬哈蒂爾親自推動成立的，一度被馬來西亞人認為是馬哈蒂爾的“孩子”。換言之，馬哈蒂爾此次訪問吉利是來看看“孩子”的“新監護人”。
馬哈蒂爾說道：
“當寶騰剛開始生產時，吉利還不存在。我們把6輛寶騰汽車送到了這裡（中國），我們為這些成就而驕傲。但正如你們所知，吉利在汽車品質和生產力方面已經超越我們。我認為寶騰可以從與吉利集團的合作中受惠。”
據馬來西亞星洲網18日報道，馬哈蒂爾當日下午2時50分左右到達吉利，見證了吉利與寶騰深化新能源領域戰略合作框架協議的簽約。此外，馬哈蒂爾還親自試駕了吉利及其旗下品牌LYNK&CO的車輛。
馬哈蒂爾在吉利進行試駕
在簽約儀式後的記者會上，馬哈蒂爾表示，希望馬來西亞從這項合作中獲得的工程知識可以協助提升整個汽車行業，希望馬來西亞可以生產電動車滿足東盟市場的需求。
此次參觀恰逢吉利收購寶騰一週年之際，馬哈蒂爾當天還親切慰問了在吉利深造學習的馬來西亞籍員工，為雙方深度融合，持續的發展堅定了信心。
吉利控股集團董事長李書福也表示：“深刻感受到馬哈蒂爾先生對馬來西亞民族汽車工業的赤誠之心和對寶騰的殷切期望，將一定按照總理先生的要求和指引，積極協商，充分融合協作，實現共贏，推動寶騰復興。”
希望有更多中國企業家赴馬來西亞投資
19日，由中國企業傢俱樂部主辦的“中國企業傢俱樂部論壇”在北京舉行，馬哈蒂爾在論壇現場發表了演講，並與包括馬雲、馬蔚華、劉永好、劉東華、陳東昇、沈國軍、張茵、夏華、唐越、馮軍、程虹等中國企業傢俱樂部理事在內的近400位政商學界嘉賓及媒體代表進行了對話。
這是馬哈蒂爾此次訪華期間面向中國工商界的公開交流活動。隨同馬哈蒂爾總理出席本次論壇的還有多位馬來西亞內閣成員組成的馬來西亞政府及企業家代表團。論壇由中國企業傢俱樂部主席、阿里巴巴集團董事局主席馬雲主持。
馬雲在致辭中表示，馬哈蒂爾是世界政壇的常青樹，也是中國人民熟悉的老朋友，被譽為馬來西亞現代化的工程師，在他二十多年的執政生涯裡，馬哈蒂爾政府對國家的治理尤其是推動馬來西亞從農業國向工業國發展的舉措令人印象深刻。
馬雲表示，馬哈蒂爾總理提出的亞洲多媒體超級走廊計劃，啟發了他的創業信心和阿里巴巴的創業靈感。中馬建交44年裡，馬哈蒂爾擔任總理22年。
馬來西亞已經成為中國重要的經貿夥伴，在雙邊日益擴大的貿易和經濟合作中，雙方應攜手共同進入數字經濟時代，這對中馬兩國的企業也是巨大的機會。
“我們會賺錢，但我們不僅僅只會賺錢。”在中國企業傢俱樂部論壇上，面對馬哈蒂爾總理和馬來西亞代表團，馬雲強調，中國企業傢俱樂部的理事們約定到國外做生意要遵守三條原則：遵守當地的法律，尊重當地的文化，為當地創造價值。新一代中國企業家在不斷的進步，在不斷的完善。
馬雲還提到了中國強大的消費人群，馬雲說中國有3億中等收入人群，“
中等收入還不是中產階級，從中等收入到中產階級本身就有巨大的機會。更何況中國的3億中等收入正在邁向5億的中等收入人群，中國的中等收入人群和廣大的13億人口的消費力量，他們對高品質的產品、服務和生活有著旺盛的需求。”
馬哈蒂爾在演講中強調，馬來西亞和中國無論是過去的海上絲綢之路，還是現在的雙邊經貿關係，都給雙方的企業帶來新的發展機會，也給兩國民眾帶來更多工作機會和優質商品，讓人民分享到貿易交往的紅利。
他希望更多的中國企業家能夠赴馬來西亞投資，馬來西亞將繼續保持跟中國友好的合作關係，與中國開展貿易，同時吸引來自中國的對外投資。
在馬哈蒂爾演講後進行了互動提問，在45分鐘的時間內，93歲的馬來西亞總理與中方企業家就兩國投資機會、市場發展、一帶一路、互聯網信息技術、青年創新創業等問題進行了互動交流。
中馬兩國經貿聯繫已十分緊密，統計顯示，中國連續9年成為馬來西亞最大貿易伙伴，連續2年成為馬來西亞最大製造業投資國，連續6年成為馬來西亞最大旅遊來源國。
而通過本次論壇，中國企業家群體和馬來西亞方面的政商領袖們進一步加深了了解和互信，提升了文化和價值觀層面的相互認同。
最想從中國“帶走”的依然是合作
其實，自馬哈蒂爾上任以來，外界就十分關注中馬關係走向，當然這其中也不乏負面論調，特別是關於一些中資在馬項目的前景。
有媒體注意到，儘管馬哈蒂爾近日開啟了對華訪問，但是馬哈蒂爾卻在13日接受美聯社採訪時稱，他將爭取取消其前任簽署的由中國支持實施的數以十億美元計的基礎設施項目。美聯社同時報道稱，馬哈蒂爾還表示，希望與中國維持良好的關係，並歡迎中國投資——條件是投資項目要讓馬來西亞獲益。
有輿論認為，鑑於中資項目重啟問題備受關注，馬哈蒂爾在訪華前夕做出上述表態值得玩味。
但也有分析認為，馬哈蒂爾這看似不一致的表態其實並不矛盾，他此次訪華最想從中國“帶走”的依然是合作。
中國現代國際關係研究院學者駱永昆稱，馬哈蒂爾對中國進行正式訪問，表明他非常重視中國，希望同中國加強全方位合作。
對於訪華，馬來西亞方面主要有以下三方面期待：
第一，在經濟合作領域，就雙方存在分歧的部分進一步溝通，以儘早達成共識；
第二，希望能開拓雙方新的合作領域，例如在電子商務、科技、生態、農業以及環保等新領域進一步達成合作；
第三，希望與中國領導人進一步溝通，增加互信。
駱永昆進一步分析，馬哈蒂爾此次訪華成果可期。
首先，中馬雙方在維護雙邊關係穩定的大局方面存在共識，也就是說，雙方分歧不會影響中馬關係正常發展；
第二，相關部門已就雙方開拓新的經濟合作展開溝通，預計雙方將在新領域合作方面達成協議；
第三，在馬哈蒂爾以往執政時期，中馬關係一直穩定發展，馬哈蒂爾對華積極的認知是十分確定的，因此，中馬雙方互信將進一步加強。
雙方可能將在“一帶一路”倡議框架下就如何加強合作方面拿出具體方案，開拓中馬全面戰略伙伴關係的新格局。
事實上，儘管一些境外媒體屢屢報道有關馬來西亞中資項目受阻問題，但中馬關係發展的大方向不會改變。
香港《南華早報》網站就曾報道稱，馬哈蒂爾希望加強與北京的“友好關係”。他指出，在他作為總理的上個任期，馬來西亞與中國建立了“非常好的關係”。
報道還援引馬哈蒂爾的話說：“我一直把中國視為一個友好鄰邦，也將其視為我們產品的一個非常大的市場。馬來西亞是一個貿易國家。我們需要市場，因此我們不能與一個這麼大的市場發生爭吵。”與此同時，馬哈蒂爾重申了他對“一帶一路”倡議的支持。
中國企業家們與馬哈蒂爾的互動提問
馬蔚華（國際公益學院董事、招商銀行原行長、正和島廣東島鄰機構榮譽主席）：馬來西亞是中國“一帶一路”的重要合作國家，我們已經有很多企業在馬來西亞有了項目、有了投資，我們想知道總理和馬來西亞政府，對“一帶一路”這些合作，您持有什麼態度？以後中國的企業到馬來西亞投資，您希望在哪些方面，有什麼樣的政策支持？
馬哈蒂爾：我對“一帶一路”倡議這個項目非常積極，因為它是在做貿易的融通和溝通。對於中馬來講，確保海上航運的一個開放，對於中馬雙方經濟的需要都是非常重要的，我們認為這是一個值得稱讚的舉動。長期來講我們是認為有機會需要從中挖掘機會的計劃。我覺得中馬雙方都會從海上貿易量的增加中獲益。
夏華（依文集團董事長、正和島副董事長）：我們正在籌建我們把服裝行業的供應鏈製造，希望在馬來西亞做中馬服裝產業園，我很想了解一下，對於引進的先進製造業您都有一些什麼好的政策，或者什麼樣的吸引力讓更多的中國的先進製造業落戶馬來西亞？
馬哈蒂爾：通常來說，服裝行業是能夠大量創造就業機會的，馬來西亞需要為我們沒有工作機會的人創造就業機會，毫無疑問，我們歡迎服裝紡織行業到馬來西亞興業。
這個行業本身競爭度非常高，如果你需要把你的生產環節放在低成本的行業，最終的產品出來不是特別高檔的話，工人工資就是很重要的一環；如果你的產品是很高端的服裝產品，工人的技能就會要求很高。
無論是成本和技能，馬來西亞都是很好的選擇，我們也願意為你投資興業創造必要的條件。
劉永好（新希望集團董事長、正和島四川島鄰機構榮譽主席）：前一段時間我聽說一些朋友，對馬來西亞投資多少有點擔心，因為政府換屆以後對中國的一些項目採取了一些不是特別清楚的措施。馬來西亞新政府在新格局下，是不是繼續歡迎中國資本的投資，主要集中在哪些領域？
馬哈蒂爾：馬來西亞對於外國直接投資的一些看法，那就是外國公司帶來資本、帶來技術，在馬來西亞開辦工廠、僱傭馬來西亞工人，在馬來西亞生產產品。
馬來西亞的政府是在借錢舉債興建我們的基礎設施，如果我們借債去興建基礎設施，卻沒有得到很好的回報，也是在經濟上行不通的。
以前的政府借了很多錢，我們在償債方面遇到了很大挑戰，這並不是一個明智的投資政策，我認為我們不是要去玩金錢的遊戲，我們要在借錢之前要做審慎調查、做可行性研究，保證很好的外國投資。
在借債方面，在大興工程項目方面，我們會有一些更加謹慎的考慮，因為我們認為以前的做法對我們經濟不是那麼的好。
現在馬來西亞的政府舉債不僅僅向中國舉債，還有其他國家的舉債，債務負擔其實很重，我們借了這麼多貸款是要還的，償債讓我們消耗掉大量的資金資源，所以馬來西亞自己通過經濟發展確實生產很多財富，很大一部分用來還債了。
所以我們是希望，能夠更加聰明的借債，借那些有必要的、又不那麼昂貴的債。
張茵（玖龍紙業董事長）：我是在馬來西亞巴生港貿易區做紙原料的加工，跟馬來西亞當地工廠合作。我們在加工貿易過程當中同時加大對土地的和後續的投資手續的辦理，下一步將投資一個智能化現代化的造紙。馬來西亞政府能否在手續上速度快一點？馬來西亞的優惠政策如何？
馬哈蒂爾：紙張行業現在的發展和改善速度更快了，大家有這種意識上的改進，塑料製品自己無法降解，嚴重汙染我們的環境，要用紙張代替塑料。
但是當然這個替代可以表現在多種方面，比如說包裝的袋子上，還有各種各樣不同的紙張產品，只要它能夠適用於不同類型的用途都是可以的，我覺得您說的紙張行業是特別有潛力和前景。
馬來西亞本身以非常競爭力的價格向其他國家出口木材，因為價格很低，我們的附加值相對也很低，我們從木材的出口當中獲得的好處並不多，我們就歡迎外國的投資來幫助我們提高它的附加值，當然涉及到工人工資上漲、生產成本提升，工人有錢了他們就會買更多產品，這對於整個經濟是有好處的；
如果用太多的機器設備取代人工的話，能夠提高整個工作的效率，讓勞動生產率、產品質量都得到提升。我們會有興趣看您如何用先進的技術和設備提升我們這個行業。
至於說政府方面的優惠政策，我們確實是有的：在一些經濟特區，尤其是一些免稅區來設廠，就有免稅的待遇；如果出口加工區我們也不會針對出口徵稅；
此外我們還會有一些十年的稅收免除優惠，在稅收優惠方面免稅和減稅的時間範疇非常長，在很長時間不再需要給政府交錢，這對我們工人和就業是很好的事情，工人掙錢多了也會通過他們的收入向政府繳稅，也是很不錯的。
毛大慶（優客工場創始人）：我們希望未來能夠服務馬來西亞來華的青年創業團隊，幫助他們更快的融入市場，結交朋友。您對馬來西亞年輕人的創新創業，有什麼樣具體的舉措？我們正在或者馬上落地吉隆坡，在那邊搭建我們的平臺，希望馬來西亞政府能夠給我們支持和幫助。
馬哈蒂爾：我們中小企業數字不大、量不大，但是他們發展的勢頭很強勁，原因在於製造行業、在零部件的出口業務方面有很多機會。我們歡迎你們支持這些中小型企業的發展，從而助力他們持續地發展。
這個領域實際上也是我們政府大力支持的一個領域，我們支持中小企業的發展，我們為他們提供軟貸款，以及給他們稅收方面的優惠，讓中小企業在馬來西亞能夠發展的更好。在這方面歡迎外國公司的投資，和馬來西亞中小企業建立合作，在汽車領域我們是非常感興趣的。
劉東華（正和島創始人兼首席架構師）：關於什麼是年輕，有一個非常有意思的觀點：一個人不管他的成就有多麼小，但是如果他自己認為他的成就已經大於夢想，那麼他就已經老了；一個人不管成就有多麼大，只要他自己認為他的夢想還遠遠大於他的成就，那麼他就依然年輕。因為馬哈蒂爾總理在全球政壇都是了不起的常青樹，而且有了不起的成就如果用這樣的標準衡量，您覺得是否依然年輕，您覺得您是在70歲、50歲還是在30歲？
馬哈蒂爾：年輕還是老，有兩個定義，一個是你活了多長的年份，還有一個是心理的年齡。
儘管你年歲比較高，你可以心理非常年輕，有很多老一輩人學習新事物，講一些年輕一點聽得懂的笑話；如果你停止工作，你就會衰老。
要做一些你感興趣的事情，如果能夠保持的話能夠繼續保持年輕的心，如果你不做事情，站都站不起來，肌肉都已經老化僵化，所以如果不去工作的話，這樣的功能會逐漸的消退。
所以在工作的同時我們也需要做思考，去解決問題，去跟人爭辯去寫書，去做一些激盪你腦力的事情，如果你腦力沒有得到足夠的鍛鍊，像肌肉一樣會退化，最後是會停止工作，有一些人可能會發瘋。
林金華（華鴻水務）：我從事環保行業，我是在8月9號與馬來西亞一家公司簽訂了一個合作合同，想在馬來西亞建環保設備廠，但是我現在剛剛籤，我就擔心馬來西亞的投資環境，剛好今天總理先生到訪中國，在政策方面和投資辦證效率方面、土地辦證方面，我聽說那邊比較慢，能不能快點？
馬哈蒂爾：新政府是三個月前，不到三個月前成立的，有一些項目是上一屆政府籤的，由於那個政府效率不高有腐敗現象，所以其中有一些吃回扣，3%到4%有一些回扣給官員，我會保證這屆政府不會容忍這樣的做法，您去馬來西亞投資我們不去尋租壓榨，如果申請是符合我們國家的條件的話，您會很快的獲得您的審批結果。
實際上我們也是引入了一些新的做法，去加速整個審批的流程，當然他們有一些時限，有一些規定的動作，如果沒有做到的話就會問為什麼，為什麼沒有通過，為什麼你拒絕，有哪些理由，這樣的問題他們要去問責，向您保證您遇到的或者過去看到的問題不再出現，如果有問題您可以個人向我提出申請。
劉運田（運田良品）：我是想站在農民的角度，問一下總理，我們的在雙向物流方面，包括新鮮水果，是否給農民有一些稅收和物流方面的支持？
馬哈蒂爾：非常感謝，對於這些生鮮產品的雙邊貿易會發展很快。現在的交流更加迅捷，對於生鮮產品的保存可以更完善，不需要用一些保鮮劑，一些有害的物質來做商品的保存，所以不管是從馬來西亞進口到中國，還是說中國出口到馬來西亞，我們希望能夠具體的來聽取您有關問題的彙報，這樣的話我們可以把您講的海關方面的清關問題解決掉。
許為平（總部基地控股集團主席）：東南亞現在有印度尼西亞、泰國和馬來西亞，當然還有新加坡，在這四個國家我們正在做選擇。
中國企業的商務平臺，在馬來西亞是否有更多的優勢，馬來西亞是不是更歡迎中國企業建立超大型的商務服務平臺？同時，總理在新政府有沒有計劃來保護中國企業走出去之後，它的法律和稅收方面的政策？
馬哈蒂爾：馬來西亞有一個政策——非常親商，我們希望促進在馬開辦商業的便利性，所以我們政府部門應該是便於老百姓辦事，他們如果有什麼投訴就應該可以直接向政府甚至向總理辦公室投訴，我來幫助他們遇到的問題，當然還有一些規則和法律法規，是一定要滿足的。
如果你是企業來投資必須要滿足這些法律法規的要求，並不是那麼難，所以馬來西亞在歷史上來說，是新獨立後就正式邀請外部世界來馬來西亞投資的，我是指從殖民地身份擺脫之後，我們第一時間邀請世界的企業對我們進行外國直接投資。
所以我們是在上世紀60年代就開始做了，那時候已經有大量的外國投資直接進入馬來西亞，原因是我們環境很友好，我們表現出來我們的姿態，我們提供優惠的待遇，一直以來我們的政策都是挺好的，我們歡迎外國企業到馬來西亞投資。
與此同時我們當然也和新加坡進行直接的競爭，新加坡基礎設施非常好，通訊、公路、鐵路、電力實際上這些公共設施是由馬來西亞不間斷的提供，我們提供給新加坡，所以我們也可以自己做，我們可以作為很好的基礎提供給外國投資者。
還有一個就是貨幣，我們的馬幣和新加坡幣制也在上升，現在也是三個林吉特換一個新加坡元，我們競爭力還是很強的，我們和印尼、泰國和菲律賓都可以競爭，你應該選擇馬來西亞投資。
《馬哈蒂爾訪華首日傳達重要信號：依然歡迎中企中資》 環球網
《【解局】精明的馬哈蒂爾》 俠客島
《93歲馬哈蒂爾總理親自開車帶李書福＂兜風＂》 新浪財經
《剛剛，93歲的馬哈蒂爾總理見了馬雲率領的400位中國企業家》 中國企業家論壇
《中國企業家9問馬來西亞總理馬哈蒂爾：他們關注什麼？》 經濟觀察網
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