随着大家消费水平的提高，购车人群也逐渐年轻化，汽车已经从普通的交通代步工具变成了一种潮流和时尚，对于较为年轻的朋友来说，普通的三厢家轿显然不足以满足他们对于汽车的审美和追求，他们需要既有能赚足回头率的超高颜值外观，也要有出色的性能操控，同时还得兼顾到足够空间能够拉上三五朋友一起出行，要同时满足这几点条件的话四门轿跑就是唯一的选择了。
提到四门轿跑首先联想到的就是奥迪A5，A5不仅有着流畅的车身线条，造型也低趴运动，同时在空间方面的表现较为出色，能够获得许多年轻人喜爱也就在情理之中，但36.98万到56.38万的高昂的售价却把绝大部分的年轻朋友都拦在了门槛之外。好在如今有了这样一款车型可以弥补这一遗憾，它就是来自起亚旗下的进口车型斯汀格，斯汀格有同样年轻、时尚、运动的定位，但售价却比奥迪A5要便宜很多，买不起A5也不要紧，这货比奔驰Coupe都漂亮，挡上尾标就是玛莎拉蒂！
在如今的中国市场，韩系车境况并不太好，销量也有着不同程度的下滑，而这部分下滑的销量基本也被大众和国产自主品牌所消化，但这并不能否认韩系车的整体品质，斯汀格就是这样一款代表着起亚较高造成水准的车型，它把力学、美学、空气动力学完美的集合于一身，车头部分的导流槽具有很强战斗气息，优雅流畅的侧面车身线条也让这台车长超过4米8的大家伙并不显得笨拙，尾部设计看上去似乎有些玛莎拉蒂的影子，加上两侧的双边四出排气，挡上尾标活脱脱的一台超跑。
相比十分吸睛的外观，内饰部分设计就较为简单了，整体上还是采用了对称式设计，悬浮式中控屏，圆形空调出风口，按键布局简洁明了，只不过在用料上实在是有一点欠缺，中控部分基本上都为硬质材料，门把手两侧则采用了皮革包裹。三辐式的方向盘采用了平底设计，并且配有金属换挡拨片，对于运动氛围上的营造还是比较到位的。因为是一台后驱车，所以后排中间地台的凸起不可避免，但在空间方面的表现还是够用的。斯汀格全车配有哈曼卡顿的12扬声器，相信足以满足大家挑剔的耳朵。
动力方面，斯汀格搭载一台2.0T涡轮增压发动机，拥有256马力，最大功率188千瓦，最高扭矩353牛米，匹配的是八挡手自一体变速器，这样的动力配置在日常使用显然是足够的，但8.15秒的百公里加速成绩对于一台轿跑来说还是缺少了一些热血。
斯汀格目前在售的仅有两款车型，分别是2.0GT和2.0GT+，官方指导价分别为为27.98万和31.98万，总的来说，斯汀格在颜值方面是满分的，只要开上路绝对能够赚足回头率，它又是一台进口车型，整车品质还是较高的，唯一欠缺的是国人对于起亚这个品牌的认可度，如果大众CC长成这样就绝对能够取代奥迪A5了，小编也想知道大家怎么评价这台代表着韩系车较高造成水准的斯汀格？
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