在购买车辆的时候，很多人都会对于汽车的品牌进行很慎重的选择，毕竟汽车的品牌在一定程度上关乎到汽车的品质问题，关乎到汽车今后使用的稳定性，这是非常重要的。对于刚拿到驾照的车主来说，很多人的第一辆汽车都会考虑日系品牌的车辆，这也是由于日系车的良好口碑以及在发动机方面的出色表现，不过，选择国产车的消费者却不是特别多，有人也就会有这样的一个疑问：为啥国产发动机一直落后于日本的发动机？我们在通过询问一些专业人士之后，听到一位专家忍不住说出了真相。
在发动机方面，日本的企业一直都是很有发言权的，对于发动机在制造以及研发方面相信大家也都是有所耳闻。比如说马自达在压缩比方面的努力，已经能够达到13:1的高效表现，而丰田对于发动机热值的持续追求，每年都在一点一点地改进，用十几年的坚持使发动机的热值达到了41%。这些时间的积累是导致量变的必要条件，不断追求的精神也是国产发动机在制造的时候需要学习的。
另外，在价格方面上，由于日系的发动机研发得比较成熟，研发的成本在每台发动机上所占的比例就比较小，所以能够使价格有所降低。但是，反观国产的发动机，在加工工艺以及技术研发方面的成本比较大，所以在汽车的价格上还是会比较高，这也是与日本的发动机相比是比较欠缺的一点。
在发动机的维修率方面，日本的发动机也能够尽量降到最低，而国产发动机在故障率上也是让很多司机都非常头疼。了解汽车的朋友应该都听说过这句话，丰田维修的次数非常少，能一直开，这也是从侧面说明了在汽车稳定性方面，日本的发动机还是比较可靠的。反观国产的发动机，由于前期的技术还不是特别成熟，所以对于故障率方面还是不容易控制，因此也就使人有“国产发动机落后于日本发动机”的印象了。
在动力方面，国产的发动机与日本的发动机相比，也会有一定的差距。由于国产发动机的研制时间比较短，在发动机的一些核心技术方面还不能完全掌握，因此在发动机动力方面还是不如日本发动机做得好。日本发动机依靠众多老牌机械类公司的专业研发支持，比如说三菱、雅马哈，也就能够有非常不错的表现。
能够使汽车的发动机兼顾跑得快又省油，同时保证发动机可以长时间不大修，是很多汽车品牌都在不断追求的，同时对于国产发动机来说，也是在不断进步。要不了多长时间，国产发动机也能够以全新的表现展现给消费者，肯定也会吸引非常多的喜欢。
閱讀更多 一航說車 的文章
