這幾個月是買車的淡季，所以很多車型都紛紛降價。降價不僅發生在中高端品牌汽車中，在豪華車中也不例外。有些車型是想通過降價提升銷量，而有些車是銷量不佳而降價。但是任風雲變幻，一線豪華BBA價格仍然堅挺，不過要是它們稍微一降價，銷量都是坐火箭一樣的往上漲。除此之外，二線豪華雷克薩斯，英菲尼迪，凱迪拉克，路虎捷豹銷量也非常不錯。但是並不是所有的豪華車開始都是像它們一樣受歡迎，就像我們今天的主角謳歌TLX-L。
要是論豪華程度，謳歌TLX-L完全不輸奧迪A4，寶馬3系。但是奈何謳歌TLX-L品牌影響力不夠，再加和A4L，3系相近的起步價，這使得它銷量非常差勁，用落魄來說也不為過。不過最近它終端價格下探了5萬之多，23萬就可以落地，從而它的性價比再一次得到了提升，這讓奧迪A4都自嘆不如。接下來看看它具體怎麼樣。
外觀方面；新款謳歌TLX-L顏值比寶馬3系還要高很多。TLX-L頭部的線條勾勒使得它不僅具有立體感，而且看起來更為的犀利。細密的中網設計，彰顯出它做工的精細，還有左右兩邊的LED大燈組漂亮異常。而車身側面相比較老款，新款TLX-L的車身尺寸加長了很多，它4981*1854*1447mm的車身尺寸不要說寶馬3系，就算奧迪A4都自嘆不如。再就是它的雙腰線和多輔輪轂的設計，平添了它的運動感。
內飾方面；它內飾豪華和舒適性不容小覷。相比較老款，它內飾風格變化不大，但是論豪華是老款比不了的。多功能皮質方向盤手感極佳，而且上面的諸多按鈕使操作更為的便捷。令人遺憾的是它安裝的是機械儀表盤，不過中控臺這裡一大一小的中控大屏看起來科技感十足。它的舒適性也是令人稱讚，仿皮或真皮座椅都是全質軟的，再加上2900mm的超長軸距，這些都讓內飾舒適性得到了很大的提升。何況後排還有獨立可控制的多媒體屏幕，讓奧迪A4都驚服。甚至它還有在50萬以上豪車才有的brembo制動系統，給我們安全提供了更大的保障。除此之外，它全系標配有倒車影像，全景天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動這些豪華配置。這配合它23萬都不到的價格，它性價比是要超過奧迪A4和寶馬3系的。
動力方面；它全系動力只有2.4L一種選擇，在傳動方面，它採用的8DCT的變速箱相比較其他雙離合變速箱，增加了液力變矩器，保證了變速箱壽命和換擋的平順性。還有更為重要的是，它裝配的PAWS四輪轉向系統具有過彎輔助功能，所以它就算擁有如此長的車身在轉彎時也非常平順。本田想通了！又降5萬，A4自愧不如，23萬落地提啥3系。
總之，謳歌TLX-L外觀年輕時尚，運動感與激情並存，內飾舒適且配置豐富，比起奧迪A4都絲毫不差，還不要說寶馬3系。超長車身並沒有影響它的運動靈活性，這就比奧迪A4和寶馬3系更進一步。最後它價格下探5萬，性價比超過奧迪A4和寶馬3系，所以說奧迪A4自愧不如，還提啥寶馬3系也是有根有據。
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