运河首条下穿隧道工程盾构昨日开掘!计划2019年底通车!

运河首条下穿隧道工程盾构昨日开掘!计划2019年底通车!

运河首条下穿隧道工程盾构昨日开掘!计划2019年底通车!

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8月9日,在香积寺路西延工程3号工作井内,“运河先锋号”(Φ11.65盾构机)刀盘缓缓转动,开始了新的掘进征程。这意味着香积寺西延工程首台盾构机顺利始发,成为工程的又一里程碑。

盾构顺利始发,

标志着香积寺路西延工程

经过400余天紧锣密鼓的建设,

正式进入盾构施工阶段。

项目计划2019年底通车!

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国内第一次大直径泥水平衡盾构机下穿运行220KV电缆

此次始发的盾构隧道为项目东段盾构隧道,全长300余米,将穿越上塘高架、高压电力管线等重要结构物和预埋管线。其中下穿的220KV半霞线最小净距为两米,是国内第一次大直径泥水平衡盾构机下穿运行220KV电缆,技术要求高,施工难度大。

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盾构隧道标准横断面

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盾构隧道平面示意图

下一步,市运河集团将全力推进项目进展。

香积寺路西延工程

香积寺路西延工程项目东起上塘路东侧,西至余杭塘路,全长约2.65公里,规划为杭州主城区东西向跨越京杭运河的主要通道之一。

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建成后有哪些好处?

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大关到余杭塘路10分钟就到了

余杭塘路、香积寺路都是断头路,从余杭塘路到香积寺路需经大关路、德胜路绕行,路况不好时,从城西到城北,几乎要花费近一小时时间。

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主线与匝道分合流效果图

香积寺路西延工程将余杭塘路、香积寺路串联起来。建成后,从城东的大关公园到城西的省委党校,开车只需要5-10分钟即可。

工程的建设还将进一步完善城市路网结构,有效缓解跨运河的大关路、德胜路,以及莫干山路、上塘路的交通压力,使区块内的市政道路形成统一的路网。

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上塘路东侧U型槽效果图

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上塘路西侧U型槽效果图

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隧道有三个出入口

香积寺路西延工程全长近2650米,地面道路有两段,除了香积寺西路段,穿过运河后,余杭塘路也将改变目前到莫干山路就断头的状态,往东延伸至湖墅南路。

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莫干山路西侧U型槽效果图

下穿运河的隧道,长度约2300米,初步设计时速50码。

第一个

大关公园门口,主要方便香积寺路、绍兴路、上塘路地面道路车辆进出。

第二个

新建的香积寺西路上,位于现在的霞湾变电站门口,这个出入口主要方便上下上塘高架的车辆,从高架下来后,可直接通过地面进入隧道。

第三个

余杭塘路教工路口,靠近城市芯宇的位置,主要为城西的居民服务。

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