从今年8月1日起，我国认监局已经指定了3C认证机构，并开始了电动车类产品的3C认证委托。今后，电动车产品必须具有3C认可或有效生产许可证，才可进行售卖。
1.最高时速不超过25km/h。禁止修改。近年来，电动自行车变得更大，更重，更快。目前，部分电动自行车的实际速度超过40km/h，整车重量超过70kg。这些产品的性能接近或达到电动助力车，这会带来安全隐患。
2、新版《电动自行车安全技术规范》首次明确了电动自行车的短途代步功能。规范要求，电动自行车应具有脚踏骑行能力，具有电驱动和电助动功能。电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出。
近年来，在当前日益拥挤的城市中，社会对电动汽车的需求很大。低廉的价格，无需上市，快速启动，良好的停车空间，深化绿色出行理念等因素催生了中国电动车行业。井喷开发。然而，随着电动汽车的不断增加，已经暴露出一些非标准使用的问题。由于电动车辆是特殊的，没有相关的许可证要求，并且没有相关的违规扣除。这使得流量规则的限制性降低。角色。
交通部门为了降低事故的发生率，针对电动车出台了上牌的规定。不上牌照的将不能上路行驶，而且还是自费上牌！
这项规定出来后引起了不小的争论支持的朋友占大多数，毕竟杂乱无章的电动车，需要一个规范的严格管理，在某地，电动车上牌需要缴纳250元的费用，其中200元是牌照的费用，50元则是每年的交强险费用。
当然费用不会白交，一旦出现问题，会有保险公司绑定承担，有些地区或者城市，还会在电动车上安装放到芯片就算是被盗，交通警察也可以通过定位迅速的将被盗电动车找回，如果找不回来了保险公司也会根据签订的协议赔偿一定的损失！
对待此事， 大家有什么看法呢？
閱讀更多 大客娛樂 的文章
