韩系车品牌这两年走得不顺，原因无非有两点，一是政治因素所致，二是中国品牌崛起。这两点都是不能阻止的，只有自己的改变才能挽救自己，这不，韩系各品牌都按耐不住了，中国市场的重要性对于任何一个汽车品牌都是极有诱惑力的。起亚新一代智跑便是在这种环境下诞生的，所谓逆境求生，这个战略型SUV能不能逆境生存呢？
全新起亚智跑一共就推出二个版本，价售分别为11.99万元和13.99万元，一款是MT变速箱，一款AT变速箱，比上代版本的价格更是直降了五万元。这么大的优惠力度不知道消费者怎么看待，新车的外观也是改掉了以前中庸的风格，前脸依旧采用起亚的一贯的虎啸式的前脸，但进气格栅和车灯的变化还是很明显的，较以前更加的有张力了，厚重感也是十足。
在实际的试车的过程中搜集看感觉到新智跑无论是行驶的质感还是发动机与变速箱的匹配程度，都要比目前绝大多数的自主品牌汽车来得要好。这点是韩系车做得很好的一点，也是较国产车的区别吧，而且不高的售价不知道它这次能不能翻身农奴把歌唱。它的传动和匹配方面也是新智跑的竞争力所在了。
起亚智跑的发布的这两个版本的车型，真是明显的一个低配一个顶配，而且厂家的意思就是让你去买13.99万的顶配版本，因为新智跑的低配手动挡真的是有些低配，除了能跑以外，基本上什么配置都没有，什么天窗自动的一系列东西都没有了，这样没有了配置的低配不知道那个傻子会去选择。
然而顶配的也就是两个版本的另外一个，主推车型2018款的2.0L的自动智享豪华版就基本上把所有的配置都配齐了，从大到小的配置，比低配的要高上不止多少倍，估计市场上以后应该都是顶配的智跑了。这也是最走量的一款车型了。魔域手游同样是走量，走心的一个游戏，最新的花魁赛也是超级的好玩，真的好玩，绝版皮肤绝版道具绝版装备拿到手软。期待你们给我一块玩，花魁赛等你到来，魔域等你，超级魔域你的最爱，花魁赛等你。
新智跑的车身尺寸为4460/1850/1695（mm）轴距为2640（mm）新智跑看上去还是不算小的，进到车里以后也是空间感十足，中间的隆起也不算太高所以对中间乘客的舒适性还是有一定的照顾的。打开后备箱你会发现空间不小，但是两边悬挂占据了比较大的位置，这才让新智跑的后备箱横向空间有些打折。但日常也是够用了。
看到车里内饰的时候，你会发现不是那么的韩系了，但是新智跑的用料就真的是很廉价的了，中控顶部上方一大块都使用的是硬塑料，在这个价位里边同级车中还真没有都用硬塑料的，这点还是很掉档和很廉价的。中控顶部带缝线包裹的地方是硬塑料伪装的，不知道他们是图个什么。真是很掉价了。
6AT变速箱在这辆新智跑上升档速度稍微有些慢，开起来方向盘也是有些过于沉重得一直和方向盘较劲，悬挂调校的还有有些偏软，但还是以舒适为主；不过由于它太过软，以至于悬挂尾段行程有些支撑不住车身，多少会有那种虚晃的感觉。
这样的一款新的起亚智跑，不知道能不能来让韩系车从新来一次小高潮，但是我觉得面对现在这么多发展这么快的自主品牌来看，它想获得更高的销量有点难。
閱讀更多 國王侃車 的文章
