皇甫毛毛丶
奔驰G级,之所以火,对于今天的车迷来说,都是传说,谁也没见过它当年的风姿到底有多牛掰。而当下再使用奔驰G的时候,更多的是富豪对它的呵护,有多少人舍得用它去征服荒地。当然,如今的奔驰G已经变得越来越金贵,粗粮吃不下,电子件越来越多,离开城市基本上就就地卧倒了。
面对当下极其激烈的竞争形式,在39年之后也进行了换代,外观方面并没有太大的变化,主要的升级还是在内饰上相比较从前有了一定的提升。接下来,就让我们一起来看看全新一代的奔驰G级到底有着怎么样的表现。
首先在外观方面,横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰,与超大的LOGO相结合,在视觉上带来了十足的大气风范。整车与老款相比并没有太大的变化,升级的都是一些小细节的地方,圆形的大灯之中采用了84颗LED的灯珠,让整体上看起来更加的富有辨识度,机盖两侧的转向灯也让它看起来更加的硬派。
车身的侧面,横平竖直的线条有着很经典的视觉效果,轮拱的设计和多幅式的轮毂也带来了很强的越野氛围,超高的离地间隙与踏板的设计让它更加的富有硬派SUV的气氛。尾部的造型没有太大的亮点,依旧保持了外挂式的备胎,小刀状的尾灯造型也带来了很强的辨识度。
走进车内,你会发现全新一代的奔驰G级要有着更为豪华的氛围,全液晶仪表盘和超大的中控液晶屏幕连接到了一起,带来了很强烈的科技感,相比之前复古的内饰增加了不少的档次感。圆形的出风口和银色饰条的拼接也让整体上更加的年轻运动,副驾驶前的扶手仍然保留了下来,这也证明了这款车的纯正的越野气场。
动力方面,目前官方只公布了G500将搭载一款4.0T的涡轮增压发动机,最大的输出功率可达421匹马力,最大的扭矩可达610牛·米。在车子的传动系统方面,与之匹配的是一款9档的手自一体变速箱。
总结一下,如今的奔驰G,无论他有几把锁看家,我们也只能把它当做城市SUV看待,因为它贵,因为它金贵,因为它只能吃细粮,因为它只有富人开得起。过去奔驰G火,是因为它的征服能力,而如今它只是富豪的一个符号而已。
白希文
首先,这个车有3个差速锁
而且这个车很贵,保养麻烦,而且这个车30多年没怎么改变,内饰也就是多了个大屏,
奔驰w462
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几代奔驰g都这样。
小波淘车易手车
要说起奔驰G,那绝对是汽车界的的传奇。奔驰G诞生于上世纪70年代,奔驰G最早的鼻祖车型咱们就先不追溯了,就从奔驰G的造型和历史说起。要知道奔驰G在1979年亮相之后,这个造型就基本没变过,为了保证经典的造型,这么多年,奔驰的工程师只是在外观的细节上做出过一些改变,至于与最新款车型变得非常像一只蠢萌蠢萌的哈士奇!业界流传着一个段子,奔驰G和保时捷的外形设计师,是行业里最轻松的!奔驰G的内饰可以变,但是外形绝对不能变。上世纪70年代的时候,伊朗国王巴列维想给自己国家军队,装配一款性能超群的越野车,方便在战地地区通勤和侦察使用。于是就找到了当时汽车制造业的大佬奔驰,之所以找奔驰还有一个非常重要的原因,因为国王巴列维是奔驰母公司戴姆勒集团的大股东之一。既然是股东提出的要求,奔驰想不同意都不行。
1999年,奔驰AMG部门通过一人一机工程,推出了奔驰G55 AMG版本。当时的G55 AMG搭载5.5L V8机械增压发动机,不仅拥有着出色的越野能力,还有这超强的加速能力。2004年,AMG公司在原有的基础上进一步强化和压榨动力,V8机械增压发动机,可以爆发出476匹马力,0-100公里/小时的加速仅需5.6秒。
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岩哥侃车
有人说,在时间的大浪淘沙下,能留下来的都是经典。的确,有些造型就是兼顾实用和耐看,所以经久不衰。比如奔驰的G级系列,从1979年到今天,近40年的时间里,它的基本造型“方盒子”从来没变过。
而为了宣传明年即将推出的新一代大G,奔驰做了一件疯狂的事,那就是将一辆最初代G级越野车G500(1979年款)用琥珀浇筑,永远的封存下来。它的灵感来源于侏罗纪公园中的琥珀,每个琥珀就像一颗颗活化石,将几千甚至几万年前的生物,完好无损的呈现在我们面前。
而奔驰就是想向人们传达,奔驰G级强大的外形和越野性能也是永恒不变,可以流传百年的。整个琥珀长5.48米,宽2.44米,高3.05米,连车一起重达49吨。制作方花了90天时间,一点点的浇筑,最后制成了这块世界上最大最酷炫的琥珀。
小编不禁被这广告创意深深的折服,不过,将自家的越野车打造成活化石,这种事也只有财大气粗的奔驰干得出来了。小伙伴们,新一代大G还有半年即将到达战场,你们的荷包准备好了吗?
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大G和网红有个毛关系 几十年累计下来的口碑 强悍的越野能力 man的外观 因为价格比较高昂 所以只有少部分人拥有 国内各种明星有钱了不管男女都会去买一辆 代表了一种硬派车型