昨天发布君推送了
包银高铁宁夏段开工的消息
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消息发出以后
很多小伙伴们在后台咨询
宁夏境内其他3条高铁的建设情况
这不
今天
发布君就及时为大家带来了
最新消息
吴忠至中卫城际铁路
吴忠至中卫城际铁路是京呼银兰大通道的重要组成部分，是自治区主导建设的第一条高速铁路。
项目北起吴忠市，向南经关马湖和滚泉，穿越牛首山至中宁东设站，向西沿黄河经宣和至中卫市，将与京张、呼张客运专线共同构成北京至兰州的京呼银兰快速客运通道，线路全长135公里，全线新建滚泉站、中宁东站、中卫南站3座车站，概算总投资136.15亿元，设计时速250公里，远景年输送能力单向可达2000万人次。
项目于2016年6月开工建设。今年下半年具备静态验收条件。初步设计2019年下半年开通运营。
银西高铁银川至吴忠段
银西高铁是国家“十二五”期间规划省级通道的重要项目，根据规划，银西高铁西安站至银川站线路运营长度632.76km，其中宁夏境内长度185.32km。
该线路辐射地区面积7.7万平方公里，北起银川站，途经吴忠、盐池，由甜水堡出境至甘肃庆阳市、咸阳市，最终到达西安市。
银西高铁银川至吴忠段项目自银川站引出沿南绕城高速公路至银川河东机场，跨黄河、过灵武、吴忠、太阳山、甜水堡进入甘肃境内，穿过陕西境内至西安北站。线路全长618公里，概算总投资771亿元，计划2020年建成通车。设计时速250公里，预留350公里/小时提速条件。未来，银川至西安客车运行时间缩短至3小时以内。
其中，银西高铁宁夏段全长183公里，总投资217亿元，2016年9月全面开工建设。银川至吴忠段年底具备静态验收条件，将于2019年下半年开通运营。
中兰高铁
中兰铁路（宁夏段）是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的组成部分， 项目东连吴忠市、银川市与银西高铁接通，西接甘肃白银市、兰州市与宝兰高铁、兰新高铁接通，也是我国“一带一路”建设发展核心区域的重要交通基础设施。
新建中兰铁路东自中卫南站引出，西经兰州新区接至兰州枢纽，线路全长218.494km，其中宁夏段46.213km，桥隧比约88%。
项目建设周期为5年，将按照双线250公里/小时速度目标值、客运专线标准建设，预计2022年建成通车。
项目建成后，银川至兰州两个城市之间的通行时间将由现在的10小时左右缩短到2小时，乘客两小时便可从银川到达兰州。
四条高铁建成后
宁夏将融入国家高铁网之中
对外客运通道实现快速直达
将形成以银川为中心
实现银川至兰州、西安、北京等重点城市
2-5小时到达
对内则可形成以银川为中心的
沿黄城市群1小时交通圈
实现“五市同城化”
真的是越来越方便了！
期待ing
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