15萬買SUV選啥車？有人說買途觀，要知道途觀在2010年左右的時候，最低配的售價加上加價提車後的綜合售價達到了25萬左右。現在八年過去了，最低配280TSI自動兩驅絲綢之路風尚版店內優惠的裸車售價也還要16.48萬。
從25萬到16.48萬，是途觀開始走實惠路線了麼？不不不，你把現在市場上銷售最火熱的SUV車型看一看，就知道原因不是途觀對消費者變得更好了，而是，他不降價，消費者都跑了。
然而，即使降價了，以現在的途觀的銷售價格，對比它本身的配置，也仍然有一輛中國品牌的SUV能分分鐘秒殺它，那就是——吉利博越！
兩款車我們先看售價和相應的動力匹配。
簡單對比一下，博越的終端售價相對途觀要便宜一萬塊錢，車身尺寸差不多，但是在動力上，博越1.8T完全實力壓倒途觀的1.4T。
看完了基本的動力和車身尺寸，我們再來看一下細節，以及各種功能性的配置。都說德國人注重細節，車輛的科技含量高，但是我們在途觀和博越的對比上，似乎並沒有看到這個優勢。
途觀的280TSI自動兩驅絲綢之路風尚版我們看到在主動安全、舒適性配置、科技配置上有一些配備，比如他配備了EBD制動力分配系統、EBA剎車輔助系統、ASR牽引力控制系統以及ESP車身穩定系統這些車身電子安全系統。同時也配備了上坡輔助、自動駐車功能這些駕駛便捷功能。但是，當你走進吉利的4S店，坐進博越，並且將試駕車開上路之後，你就會發現，原先途觀的那些配置，似乎太過寡淡了。
博越1.8TD 自動四驅智尊型4G互聯版相較途觀，上面說的那些功能全部都有覆蓋。同時，得力于吉利這幾年收購沃爾沃之後，車輛安全技術與研發設計有了長足的進步，併線輔助功能、車道偏離預警功能，主動剎車功能等安全功能的利用已經開始在博越身上得到了成熟的運用。
而兩款車差距更大的地方在於，途觀讓人感覺到，它就是一款汽車，它對汽車的功能體現，還存在於2010年左右的時代，而博越則完全是一款智能化時代的汽車。
比如博越配備的GKUI智能生態系統，能順暢的與你進行人車語言交流，並將你的指令轉化為對車輛的控制，你說一句想聽歌，它就為你播放音樂，你說一句天好熱，它就為你開空調，這種功能，讓你感覺不是在開車，而是在享受一種服務。
最後，說到兩款車給人的高級感，博越的1.8TD 自動四驅智尊型4G互聯版是肯定超越了途觀的280TSI自動兩驅絲綢之路風尚版的，畢竟途觀的這個版本是它的“乞丐版”。而博越的這個版本車型，引入了以色列進口的豪華摩雷音響、還配有AQS空氣質量管理系統、老闆鍵等豪華功能。
吉利博越不僅引入了以色列進口的摩雷豪華音響娛樂系統，還由曾服務過瑪莎拉蒂、法拉利等奢華品牌的意大利籍工程師進行調音，出眾的音色以及立體聲效簡直媲美豪車的試聽感受，而且博越的GKUI系統中還有一個伴聽功能，能夠隨意挑選800萬首已授權曲庫資源和40萬首優質無損音樂。
AQS功能筆者也實測過，車內點燃一支香菸，博越的AQS功能能自動識別車內空氣質量偏低，然後開始為車內淨化空氣，兩分鐘時間全車內就聞不到煙味了，這在夏天、冬天或者車內有老人、小孩時很是實用。
而老闆鍵，基本就是豪華車型必備了，專為後排乘坐人員的便利配置，在後排就能控制副駕駛的前後俯仰角度移動，讓整車的高級感瞬間倍增。
既然時代一直在進步，汽車的發展也這麼迅速，15萬的價格，有了博越這麼好的選擇，我們為啥不選更具質價比的國產，而非得跟風看合資呢？！
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