原本7月是炎热而枯燥的，但是小编有幸参加了“花田测-吉利新远景SUV青海湖幸福拾光之旅”的试驾活动，7月便成为了美丽和快乐的代名词。在青海湖，小编将繁忙的工作中暂时丢到一旁，和朋友们驾驶着这次的主角—新远景SUV，一起享受这纯净的蓝天和湖水，迷人的花香和景色。
作为吉利旗下的全新升级款车型，新远景SUV在颜值上就吸引了小编的目光，悬浮式水滴涟漪前格栅加上精心雕琢的处理，前脸立体感十足，晶钻流光前大灯和晶体前雾灯的精致设计，也让新远景SUV的颜值大为提升。作为颜控，流线型铝合金行李架、蝶翼式铝合金轮毂和LED丝带雅熏后尾灯都是小编爱不释手的关注点。
对于新远景SUV真正实力的感叹是在了解到它的销量之后，吉利作为知名的自主汽车品牌，在今年上半年SUV市场夺得冠军宝座，这一点小编其实并不意外。但新远景SUV在上市首月即取得了10426辆的销量，这个数据确实太惊艳了，因为一般新车型上市之后，用户往往要观望一段时间才会选择是否入手。而新远景SUV的销量表现，也正是从侧面反映出用车群体对其“实力”的信赖和认可。
在这次青海湖试驾中，新远景SUV的强劲动力和驾驶的平顺性很值得夸赞。1.4T的全国心十佳发动机确实有独到的地方，可直接媲美大众的1.4TD缸内直喷发动机，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，对比先前的远景SUV 1.3T的发动机，升级之后最大扭矩提升了16%，低速扭矩提升了36%。高原的路况相较于市区要复杂得多，而且自然环境也更恶劣，对汽车的动力系统是一个考验。但是新远景SUV依旧在起步和加速方面依旧表现优异，迅速及时的反应让行车变得轻松很多，轻踩油门便可感受到较强的推背感，完全不会因为车身的重量有所影响。
小编试驾的这款是新远景SUV的高配版，即1.4T CVT 互联旗舰版，匹配的是邦奇8CVT无级变速箱，平顺性是最大的特色，无论是高速或者低速，直线或者转弯，它都能将动力进行很好的分配。
最值得一提的是1.4T+8CVT高效动力组合，也使得新远景SUV的油耗有着优异的表现，高滚流燃烧技、低惯量涡轮增压技术、精准气门控制技术、低摩擦节能技术这四项先进技术，让新远景SUV在保持强劲动力的同时，拥有同级别难以匹敌的低油耗。官方实测百公里油耗为6.3L，小编这次的试驾则更低，一度达到了6.0L以下！可以说作为一款家用SUV，新远景SUV油耗表现相当优秀了。
同时，超强过滤性的舒适底盘也是一大亮点，新远景SUV采用的是前麦弗逊后4连杆独立悬挂系统，后支架则优化为铝合金支架，稳定性和舒适性都得到了强有力的保障。在过弯道时车身相当的稳定，侧倾非常小。而在通过一些碎石路、坑洼地段的时候，并没有强烈的颠簸感。另外，在试驾中，小编切实感受到了“37.9dB静谧座舱”的地位，高原风大，在高速行驶的时候风噪通常会很大，但新远景SUV车内依旧能保持一个相对安静的环境，在十万元级别的SUV中实属不易。
除了以上特点，新远景SUV的先进便捷的智联系统、宽敞的空间和精致的内饰都给小编留下了深刻的印象。总之，这次的青海湖让小编真正亲身感受到了吉利新远景SUV的实力，在经过5大类208项升级之后，新远景SUV的整体品质确实有了很大的提升，相信有着这样的实力，新远景SUV在今年下半年汽车市场中定能掀起不小的购车热潮。
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