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簡單的說，
用好後視鏡、把握好方向、控制好車速、別把油門當剎車！用好後視鏡：
很多新手司機不習慣用後視鏡、尤其不會用中間後視鏡，這是個相當不好的習慣，後視鏡是司機背後的眼睛，倒車時，通過左、右、中三個後視鏡組合判斷汽車的行進方向和障礙物的距離，當向左後倒車時，先觀看左側後視鏡內汽車與障礙物的距離，然後觀察右側後視鏡是否有其它遮擋。掛好倒檔控制離合、油門，最後看中間後視鏡與障礙物的距離。
把握好放向：
新手對於汽車的方向感感知較差，特別是倒車時，往往不知道向哪邊打方向，實際上汽車無論是前進還是倒退，方向盤偏離方向始終與汽車偏離方向一致，前進時自不必說，倒車時，想讓汽車偏向哪邊就向哪邊打方向。行駛時要注意方向偏離角度和汽車油門控制幅度，做好預判。
控制好車速：
對於手動擋來說，要做好油離配合，低速倒車時，要學會利用離合器控制車速，慢、慢、慢，新手一定要慢！
- 對於自動變速箱來說，要學會利用剎車、油門控制車速。
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別把油門當剎車：
對於新手來說，特別是自動變速箱來說，要記住一點：只要不處於加速狀態，就一定要放到剎車上，這樣可以有效的避免油門當剎車，特別是倒車時，需要眼、手、腳的全方位配合，很容易導致油門當剎車。
最後，膽大、心細、多練，體會汽車各個操作部件的控制距離和極限，時間長就會有感覺了！
眾口說車
倒車這個問題，可能不止是在學車的時候覺得難，當你拿到駕照之後開車上路時停車才會覺得更難，很多人都找不準倒車那個感覺，很多時候不是停斜可能就是撞後車了。
而對於倒車如何找感覺這個問題，方法是很多，但大部分的還是需要自己實踐，紙上談兵還不如實際操作，很多人在科目二就會掛科很多次，就算考過了，真正開車上路時也找不到方向感覺。
倒車的感覺不是靠說出來的，而是應該靠實踐出來的，很多車現在都裝配有倒車影像，基本都是傻瓜式的操作，完全忽略了車子後視鏡的作用，這樣的操作很容易就變成了依賴。
如果你說倒車怎麼找感覺，很簡單，多練，多看，很多新手都是在剮蹭中變成老司機的，新手之所以找不到感覺，那是因為對車子完全沒有一點了解，當你覺得車子已經可以倒進去了，但你肯定不知道其實還差很多。
首先你要知道車子在你心裡大概是怎麼樣的，一眼過去這車能不能過，能不能進，倒車一定要慢，慢慢練車感，左右後視鏡要學會看。
很多人都說，倒車只有慢一點，一開始只有熟悉，沒有什麼快的捷徑可以走，慢一點，很慢才行，慢到車碰上東西時有感覺才可以，輕輕的碰，慢慢就有感覺了，現在慢車時，擦過車身的人和物都能感覺到。
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孫行者汽車救援
倒車的時候，一般都看左右後視鏡和中央後視鏡。科目二中倒車入庫，就是主要利用後視鏡來看點打方向，把車倒入庫中。下面就用倒車入庫的方法，找找倒車的感覺。
首先，是領線。車身與左庫線距離大約1.5-1.8米之間。車身與左庫線保持平行。
當兩前車輪越過起點線時踩離合踩剎車停車。
開始倒車。
觀察左後視鏡下沿與黃線重合時。迅速向右打滿方向。
看右後視鏡中。車身與庫角，大約在30公分。方向盤不動，向後倒車。 （車身與庫角的距離大小，可以用左右適度調節方向盤的方法來控制。）
練車時可以下車看一看。如下圖。左右控制在30公分。
繼續倒車，直到車身與庫邊線平行，回正方向盤。
觀察左後視鏡下邊緣與庫角線重合時，踩離合踩剎車停車。
練習時可以下車看一下。如下圖。車頭已進庫，車尾不出線。
上面說的是倒車入庫的一些技術要領。可以感覺一下，在後視鏡中看到的距離和下車實際看到的距離有什麼不同？要熟記倒車時的點位和距離。
平時要多多練習倒車入庫 ，感覺倒車時，車身在倒車入庫場地中所在的位置。能靈活自如的把車倒進庫中。就能找到倒車的感覺。
明德說車
倒車水平的好壞，是衡量司機駕駛技術的重要指標之一。對於很多新手司機和女司機而言，倒車簡直就是不可能完成的任務。曾經看到過一段視頻，一位女司機在路邊進行側方停車，反反覆覆，倒進倒出，折騰了半個多小時才終於成功。可見，倒車是多麼的令人抓狂。其實，只要你找到了車感，領會了方法，倒車並不難。怎麼找到車感呢？
首先，要學會觀察左右後視鏡和車內後視鏡。車輛的左右後視鏡和車內後視鏡就是駕駛員的眼睛，能夠幫助駕駛員擴大視野範圍，減少盲區，判斷車輛位置。左右後視鏡主要用來觀察車身周圍車況和路況，觀察自己車輛通過的狀況。車內後視鏡主要觀察車輛後方交通狀況，特別是與後車的距離。觀察後視鏡要以一邊的為主，兼顧兩側，通常是以觀察左側後視鏡為主，因為它離駕駛員近，更容易觀察。
其次，要學會倒車時方向的掌握。倒車時，你的方向盤向哪邊轉動，車輛就會朝哪個方向倒車。也就是說，車輛的行進方向與方向盤轉動的方向是一致的。因此，在倒車時，通過後視鏡觀察，哪邊的距離大了，方向就要向哪邊打進行調整。在打方向調整的時候，還要兼顧車頭右側，防止與周邊物體發生剮蹭。
最後，要學會控制倒車的速度。 倒車時，一定要慢速倒車，有效控制好速度。快速高速倒車，是事故的誘因，切記不要快速倒車。手動擋車輛倒車時，可以通過半聯動控制車速，不要踩油門！自動擋車輛倒車時，要輕踩剎車控制車速。
只要做好以上三點，就能形成良好的倒車車感，這樣，在實際駕駛中就能有效應對各種情況，安全、平穩、有效的倒車。
美麗的紅楓葉
倒車對於很多新手來說，簡直是一項難度極為複雜的操作，因為視線沒有往前正常開那麼開闊，所以開起來會非常受限制，對於駕駛的技術水平要求也就非常高了，這就導致了很多初學者的望而卻步，一時間也很難靈活運用，那倒車時如何快速的找到感覺，我就把個人的經驗來分享一下，首先一定要對自己愛車的長度和寬度有一個明確的概念，實際上就是駕駛位前方和後方的距離要明確，其次是在行駛的過程中，方向盤控制車頭和車尾的方向是一致的，想要往哪個方向倒就往哪個方向打，並不會因為前後的不同而出現反方向，這樣一來就比較明確了，實際上也就是跟往前行駛差不多，再注意一下路上的障礙物，開起來就會很輕鬆自如了。
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現在汽車上各式各樣的電子配置越來越多，尤其是一些國產車，真可謂是琳琅滿目、應有盡有，例如用在在倒車上的雷達、影像，還有更高級一些的360度全景影響，自動泊車等等，這一切都是為了降低倒車的難度，讓汽車用起來更加的輕鬆自在，但是在這裡我想說的是，不要過度的依賴這些配置，使用起來沒有什麼問題，但是不要過度的依靠這些，也就是能不用的時候就不用，如果習慣了那麼在開其他車型的時候很容易就會出現不知道怎麼倒車的尷尬，試想一下平時開著車瀟灑自如的來來去去，有一天領導讓開個車，結果上去了，一旦沒有這些功能，不會倒了是一種怎樣的畫面？還有這些電子的視頻畫面，都會有一定的延遲性，不如看兩側反光鏡和駕駛室後視鏡來的準確，所以為了更好的提高自己的駕駛技術，多多適應車上最基本的配置很有必要。
執著46908
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駕培教練
剛剛考下駕駛證的時候，面對倒車情況出現的時候，確實感覺是一項挑戰，因為看不到後面，實在是不知所措，那麼就來分享一下“找到感覺”的經驗吧，到一個空曠的地帶，保證周圍沒有什麼障礙物，然後這樣能防止出現一些刮蹭什麼的，這樣更是能進一步保證安全，然後找一個空的大紙箱，放在車後面，因為當時車上有著倒車雷達和影響，就慢慢的靠近紙箱，為的是熟悉倒車雷達的提示音和倒車影響的提示線，多次練習以後，就能在距離障礙物多遠的時候如何提示就有一個明確的概念，不要認為有這兩個功能上手就能夠使用，還得多多聯繫，然後就是往紙箱的側面倒車，距離越來越近，慢慢熟悉這個操作的過程，到最後看看能不能熟練的達到自己預想的距離，當這幾項能夠掌握以後，應對大部分的倒車情況是沒有什麼問題了，至於那些比較特殊的，例如連續倒車什麼的，就得靠後期的經驗總結了。
