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简单的说，
用好后视镜、把握好方向、控制好车速、别把油门当刹车！用好后视镜：
很多新手司机不习惯用后视镜、尤其不会用中间后视镜，这是个相当不好的习惯，后视镜是司机背后的眼睛，倒车时，通过左、右、中三个后视镜组合判断汽车的行进方向和障碍物的距离，当向左后倒车时，先观看左侧后视镜内汽车与障碍物的距离，然后观察右侧后视镜是否有其它遮挡。挂好倒档控制离合、油门，最后看中间后视镜与障碍物的距离。
把握好放向：
新手对于汽车的方向感感知较差，特别是倒车时，往往不知道向哪边打方向，实际上汽车无论是前进还是倒退，方向盘偏离方向始终与汽车偏离方向一致，前进时自不必说，倒车时，想让汽车偏向哪边就向哪边打方向。行驶时要注意方向偏离角度和汽车油门控制幅度，做好预判。
控制好车速：
对于手动挡来说，要做好油离配合，低速倒车时，要学会利用离合器控制车速，慢、慢、慢，新手一定要慢！
- 对于自动变速箱来说，要学会利用刹车、油门控制车速。
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别把油门当刹车：
对于新手来说，特别是自动变速箱来说，要记住一点：只要不处于加速状态，就一定要放到刹车上，这样可以有效的避免油门当刹车，特别是倒车时，需要眼、手、脚的全方位配合，很容易导致油门当刹车。
最后，胆大、心细、多练，体会汽车各个操作部件的控制距离和极限，时间长就会有感觉了！
众口说车
倒车这个问题，可能不止是在学车的时候觉得难，当你拿到驾照之后开车上路时停车才会觉得更难，很多人都找不准倒车那个感觉，很多时候不是停斜可能就是撞后车了。
而对于倒车如何找感觉这个问题，方法是很多，但大部分的还是需要自己实践，纸上谈兵还不如实际操作，很多人在科目二就会挂科很多次，就算考过了，真正开车上路时也找不到方向感觉。
倒车的感觉不是靠说出来的，而是应该靠实践出来的，很多车现在都装配有倒车影像，基本都是傻瓜式的操作，完全忽略了车子后视镜的作用，这样的操作很容易就变成了依赖。
如果你说倒车怎么找感觉，很简单，多练，多看，很多新手都是在剐蹭中变成老司机的，新手之所以找不到感觉，那是因为对车子完全没有一点了解，当你觉得车子已经可以倒进去了，但你肯定不知道其实还差很多。
首先你要知道车子在你心里大概是怎么样的，一眼过去这车能不能过，能不能进，倒车一定要慢，慢慢练车感，左右后视镜要学会看。
很多人都说，倒车只有慢一点，一开始只有熟悉，没有什么快的捷径可以走，慢一点，很慢才行，慢到车碰上东西时有感觉才可以，轻轻的碰，慢慢就有感觉了，现在慢车时，擦过车身的人和物都能感觉到。
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孙行者汽车救援
倒车的时候，一般都看左右后视镜和中央后视镜。科目二中倒车入库，就是主要利用后视镜来看点打方向，把车倒入库中。下面就用倒车入库的方法，找找倒车的感觉。
首先，是领线。车身与左库线距离大约1.5-1.8米之间。车身与左库线保持平行。
当两前车轮越过起点线时踩离合踩刹车停车。
开始倒车。
观察左后视镜下沿与黄线重合时。迅速向右打满方向。
看右后视镜中。车身与库角，大约在30公分。方向盘不动，向后倒车。 （车身与库角的距离大小，可以用左右适度调节方向盘的方法来控制。）
练车时可以下车看一看。如下图。左右控制在30公分。
继续倒车，直到车身与库边线平行，回正方向盘。
观察左后视镜下边缘与库角线重合时，踩离合踩刹车停车。
练习时可以下车看一下。如下图。车头已进库，车尾不出线。
上面说的是倒车入库的一些技术要领。可以感觉一下，在后视镜中看到的距离和下车实际看到的距离有什么不同？要熟记倒车时的点位和距离。
平时要多多练习倒车入库 ，感觉倒车时，车身在倒车入库场地中所在的位置。能灵活自如的把车倒进库中。就能找到倒车的感觉。
明德说车
倒车水平的好坏，是衡量司机驾驶技术的重要指标之一。对于很多新手司机和女司机而言，倒车简直就是不可能完成的任务。曾经看到过一段视频，一位女司机在路边进行侧方停车，反反复复，倒进倒出，折腾了半个多小时才终于成功。可见，倒车是多么的令人抓狂。其实，只要你找到了车感，领会了方法，倒车并不难。怎么找到车感呢？
首先，要学会观察左右后视镜和车内后视镜。车辆的左右后视镜和车内后视镜就是驾驶员的眼睛，能够帮助驾驶员扩大视野范围，减少盲区，判断车辆位置。左右后视镜主要用来观察车身周围车况和路况，观察自己车辆通过的状况。车内后视镜主要观察车辆后方交通状况，特别是与后车的距离。观察后视镜要以一边的为主，兼顾两侧，通常是以观察左侧后视镜为主，因为它离驾驶员近，更容易观察。
其次，要学会倒车时方向的掌握。倒车时，你的方向盘向哪边转动，车辆就会朝哪个方向倒车。也就是说，车辆的行进方向与方向盘转动的方向是一致的。因此，在倒车时，通过后视镜观察，哪边的距离大了，方向就要向哪边打进行调整。在打方向调整的时候，还要兼顾车头右侧，防止与周边物体发生剐蹭。
最后，要学会控制倒车的速度。 倒车时，一定要慢速倒车，有效控制好速度。快速高速倒车，是事故的诱因，切记不要快速倒车。手动挡车辆倒车时，可以通过半联动控制车速，不要踩油门！自动挡车辆倒车时，要轻踩刹车控制车速。
只要做好以上三点，就能形成良好的倒车车感，这样，在实际驾驶中就能有效应对各种情况，安全、平稳、有效的倒车。
美丽的红枫叶
倒车对于很多新手来说，简直是一项难度极为复杂的操作，因为视线没有往前正常开那么开阔，所以开起来会非常受限制，对于驾驶的技术水平要求也就非常高了，这就导致了很多初学者的望而却步，一时间也很难灵活运用，那倒车时如何快速的找到感觉，我就把个人的经验来分享一下，首先一定要对自己爱车的长度和宽度有一个明确的概念，实际上就是驾驶位前方和后方的距离要明确，其次是在行驶的过程中，方向盘控制车头和车尾的方向是一致的，想要往哪个方向倒就往哪个方向打，并不会因为前后的不同而出现反方向，这样一来就比较明确了，实际上也就是跟往前行驶差不多，再注意一下路上的障碍物，开起来就会很轻松自如了。
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现在汽车上各式各样的电子配置越来越多，尤其是一些国产车，真可谓是琳琅满目、应有尽有，例如用在在倒车上的雷达、影像，还有更高级一些的360度全景影响，自动泊车等等，这一切都是为了降低倒车的难度，让汽车用起来更加的轻松自在，但是在这里我想说的是，不要过度的依赖这些配置，使用起来没有什么问题，但是不要过度的依靠这些，也就是能不用的时候就不用，如果习惯了那么在开其他车型的时候很容易就会出现不知道怎么倒车的尴尬，试想一下平时开着车潇洒自如的来来去去，有一天领导让开个车，结果上去了，一旦没有这些功能，不会倒了是一种怎样的画面？还有这些电子的视频画面，都会有一定的延迟性，不如看两侧反光镜和驾驶室后视镜来的准确，所以为了更好的提高自己的驾驶技术，多多适应车上最基本的配置很有必要。
执着46908
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驾培教练
刚刚考下驾驶证的时候，面对倒车情况出现的时候，确实感觉是一项挑战，因为看不到后面，实在是不知所措，那么就来分享一下“找到感觉”的经验吧，到一个空旷的地带，保证周围没有什么障碍物，然后这样能防止出现一些刮蹭什么的，这样更是能进一步保证安全，然后找一个空的大纸箱，放在车后面，因为当时车上有着倒车雷达和影响，就慢慢的靠近纸箱，为的是熟悉倒车雷达的提示音和倒车影响的提示线，多次练习以后，就能在距离障碍物多远的时候如何提示就有一个明确的概念，不要认为有这两个功能上手就能够使用，还得多多联系，然后就是往纸箱的侧面倒车，距离越来越近，慢慢熟悉这个操作的过程，到最后看看能不能熟练的达到自己预想的距离，当这几项能够掌握以后，应对大部分的倒车情况是没有什么问题了，至于那些比较特殊的，例如连续倒车什么的，就得靠后期的经验总结了。
