2018年4月9日，美国海军作战部长约翰•理查森要求加快MQ-25A的采购进度，加上此前海军决定在今夏就确认其最终供应商选择，明确显示美国海军希望尽可能快地获得MQ-25A。
波音、洛马和通用原子公司已于1月3日提交海军MQ-25A最终要求的设计方案，一般来说，海军航空系统司令部需要大约18个月来完成供应商的选择确认，但这一次他们希望用六个月就完成这个过程。与此同时，海军方面正在加紧设计和开发配套的数据链和地面控制站，并在提交的2019财年预算中，申请7.19亿美元用于MQ-25A项目的开发和第一批四架次飞机的生产。
海军对于MQ-25A项目另一个及其重视的内容是其风险控制，根据合同要求，所有的竞标商，包括已经退出的诺思罗普•格鲁曼公司，都需要对加油系统进行研究，以求为MQ-25A提供完美的加油配置方案。并要求在确定最终选择之前，竞标公司需要对其飞机进行甲板区域的演示试验，证明可靠度以降低风险。
再进一步看，根据臭鼬工厂的负责人罗布•怀斯所述，MQ-25A项目真正的挑战不在于舰上的无人机起降操作和海上飞行控制，而是让无人机和有人飞机协作完成任务，这是新的机遇和技术突破口。
（蓝海星： 孙明月 于宪钊）
分享到:
閱讀更多 藍海星智庫 的文章
