合資車是我們在買車過程中的一個重要選擇，在消費者的心目中，合資車往往有著更加先進的技術，而且品質也要比國產車更加可靠，因而受到了消費者們的青睞。其實任何一款車都不是完美的，即便是合資車，也存在著缺點。目前市面上的合資車系主要包括德系車、美系車、日系車、韓系車和法系車這5大陣營，那麼它們的缺點分別是什麼呢？
首先要說的是德系車，德系車主要包括大眾和BBA這四大品牌，其中大眾是國內的第一大合資品牌，而BBA則是豪華品牌陣營的三巨頭。論銷量，德系車是國內市場上的老大，不管是國產車還是其他合資車，都不是德系車的對手。德系車品牌的整體實力都很強，但存在一個通病，那就是燒機油。如果你喜歡德系車，那麼你就必須接受德系車燒機油這個毛病。
美系車是國內的第二大合資車陣營，主要包括通用和福特這兩大家族。由於美國的汽油價格比較便宜，所以美系車品牌往往都不怎麼關心油耗，也沒有花心思去研究節油技術。眾所周知，國內消費者買車的時候是非常看重油耗的，美系車進入國內市場後，首先就輸在了油耗上。雖然這些年美系車在油耗上有了很大的進步，但油耗高依舊是困擾美系車的一大痛點。
日系車在國內也非常受歡迎，目前國內最火的日系車品牌要數本田、豐田和日產了，這三大日系車品牌有著一個共同的缺點，那就是車皮薄。大家都知道，日系車最大的優點就是油耗低，為了降低油耗，日系車往往採用了厚度更薄的車身設計，因此有了日系車皮薄肉脆這一說法。一旦發生碰撞，日系車的車身很容易變形，因此給消費者留下了不太安全的印象。
法系車主要指的是PSA集團下的標緻、雪鐵龍和DS這三個品牌，雖然這三大品牌在國內的銷量都很低，但還是值得我們瞭解一下的。法系車之所以在國內賣不好，這跟它的一些缺點是分不開的。法系車的缺點主要體現在它的技術上，首先來說法系車喜歡用扭力梁懸架，這一點就很不討好，而且法系車的發動機技術也比較落後，因而在市場競爭中沒有優勢。
最後要說的是韓系車，它主要包括現代和起亞，這兩大品牌在國內也有著很大的影響力。韓系車給人的感覺就是缺點不突出，優勢也不明顯。有人說韓系車的優點是顏值高和價格便宜，但現在的汽車都很好看，論價格韓系車也比不上國產車。現在汽車行業的競爭日趨激烈，所以各大汽車品牌都得有一技之長，而韓系車恰恰就是沒有自己的優勢，這或許就是韓系車最大的缺點了。
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