在越野車領域，豐田陸巡唯一的直接對手，是日產途樂；而豐田霸道唯一的直接對手，則是三菱帕傑羅。
在越野領域中，三菱帕傑羅早已名聲在外，坐擁12個達喀爾冠軍的它，在廣大車迷心中也是神一樣的存在。在今年的成都車展上，三菱為我們帶來了2018款帕傑羅，從這次的進化可以看出，三菱可並不甘於讓帕傑羅只扮演純越野車的角色，這一次，它打算向城市進發。
18款三菱帕傑羅深淺搭配的內飾營造出的輕鬆舒適氛圍，與過去帕傑羅給人的硬漢形象大相徑庭，如今的帕傑羅已經變成了能夠輕鬆駕馭的豪華SUV。18款三菱帕傑羅經典V97具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計 多橫樑梯形車架結構，科學的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。
內飾沿用了現款佈局，不過在細節之處加入了實木飾板用以裝飾，質感有進一步提升。升級最顯著的要數9英寸安卓智能多媒體系統了，屏幕分辨率高，且支持多點觸控，整體的用戶體驗有了質的飛躍。
18款中東帕傑羅V97並沒有配備自動駐車和陡坡緩降等電子輔助系統，但這款車配備了海拔高度、溫度、指南者、氣壓等專業越野數據顯示功能，前排儲物空間比較豐富，而最為實用的莫過於中央扶手箱了，它分為上下兩層，可以用來分類存放物品。
18款帕傑羅沿用了經典的3.0升V6發動機，雖然在客觀的數據上並不亮眼，但勝在結構簡單、故障率低。與發動機匹配的這臺5速手自一體變速箱也是老朋友了，良好的匹配度保證了動力順暢輸出。
18款帕傑羅V97搭載了三菱旗下3.8L，代號為6G75汽油發動機，它採用多點電噴技術，最大功率為184kW，最大扭矩為329N·m。這臺發動機最大的特點就是結構簡單、故障率低、耐用性強，在低轉速駕駛情境下保證高扭矩輸出。
18款白金版帕傑羅V97配置:5速自動擋， 7座，第二代超選四驅，前後通風盤 ，主動穩定性控制 ，牽引力控制 ，制動輔助 ，後差速鎖 ，led，鍍鉻中網 ，行李架，腳踏，後掛備胎 ，倒車雷達，倒影 ，大燈清洗 ，尾翼 ，天窗，真皮桃木方向盤，檔把 ，電動摺疊後視鏡 ，自動空調 ，電動座椅帶腰部支撐，摺疊座椅 ，地板儲物盒，鋁合金油門踏板，真皮座椅，冰箱 ，巡航 ，桃木內飾 ，氙燈 ，全車隱私玻璃，無線充電，(多桃木擋把)。
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