近年來，隨著生活條件的不斷改善，房車出遊逐步成為旅遊業發展的新業態，但旅居車特別是旅居掛車面臨著正常通行受限、受阻等問題。
新聞事件
因被舉報在2016年國慶期間對6座以下房車收取高速通行費，近日，首發集團被北京市發改委行政處罰20萬元。
當事人徐先生舉報，2016年國慶期間，他駕駛民用房車從四川成都到北京旅遊，沿途省市收費站都沒有收取高速通行費，但在北京清河收費站被收了10元通行費。徐先生認為，自己的行駛本上標明是6座小型專用客車，在法定節假日應當免收通行費。
今年2月，北京12345政民互動平臺曾以《市發改委：規範收費行為加強價格監管》為題，發佈過市發改委對此舉報的處理進展。據通報，北京市發改委根據舉報組成檢查組，對首發集團進行調查核實，發現舉報屬實，決定立案調查該舉報。經案審會審理，定性為擴大收費範圍收費的價格違法行為。
北京市發改委：構成價格違法行為
按照現行法規，高速公路通行費標準是按車輛類型性質及座位數量來制定的，但對房車而言，各地執行的計費標準卻不盡相同，北京、江蘇、安徽等地區都曾發生過因房車收費問題而產生的糾紛。
2017年4月，首發集團運營部曾下發了一份《關於做好房車車型判定相關工作的通知》，將路網範圍內通行的房車主要分為三類，即：拖掛式房車、自行式房車、改裝房車。根據該文件，7座及以下自行式房車享高速公路節假日小型客車免費政策。
北京市發改委在處理意見中提出該案中，首發集團在重大節假日以特種車輛類型收取民用房車高速公路通行費，全國各省（區、市）對民用房車收取高速費也沒有統一標準。房車在中國普及程度不斷提升，未來房車隊伍將不斷壯大。為應對這種增長趨勢，應完善相關制度。高速通行費屬於政府定價管理，交通運輸部應建立制度，對民用房車發佈統一的收費標準。
北京市發改委表示，依據相關法規，責令首發集團立即改正採取擴大收費範圍的方式收取高速通行費的價格違法行為，並決定對該公司作出罰款20萬元的行政處罰。
什麼是房車？
房車的基本概念是在汽車的基礎上為旅行、休假或者娛樂消遣提供一個臨時的膳宿環境。膳宿環境應該滿足睡眠、飲食、沐浴的要求，同時處理廢水，提供基本用水，電力、空調和娛樂等一整套裝備也是必不可少的。房車的整體長度一般不超過12.5米，寬度不超過2.5米(國家規定)。當然在廣義概念中，任何廂式車、多功能車甚至卡車，都可以被改裝成為房車，前提只需滿足基本的野外宿營需求即可。
現行房車收費標準
2015年4月，國家公安部交管局正式下發《關於規範旅居車上路通行管理工作的通知》。通知明確提到：為規範旅居掛車上路通行的政策措施，促進旅遊業健康發展，公安部交管局要求各地公安機關交通管理部門準確理解“全掛拖斗車”的定義概念，旅居掛車與其他載貨掛車在乘坐人數、運載質量、行駛路線、運行規律等方面的區別，小型載客汽車牽引旅居掛車不屬於全掛拖斗車。同時，要按照區別對待、分類管理的原則，進一步細化城市道路通行管理措施，結合本地道路交通狀況和旅居掛車通行需求，制定旅居掛車分時分段進入城區或在城市快速路、高架路及主要橋隧上通行的規定，切實保障旅居掛車的通行權利。
其實，在房車行駛證上會標註幾人坐的，7座以下車輛按照小客車標準收費。
按照現行法規，過路過橋費就是按座位數量來收取的，對6米以內的房車，乘坐人數少於9人，需要C1駕照，掛藍牌。
長度超過6米的，即被定義為大型專用客車，掛黃牌照。
按照《高速公路行車的安全規定》，主車牽引拖掛式房車的組合車輛視為拖掛車輛，此類組合車輛應具備兩副車牌，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本，駛入高速後按照高於主車（牽引車）一個車型類別的標準收取通行費。
但是在實際中，各地的規定不盡相同，看每個高速路段的，有的只收前車費用，有的兩車都收。
為此，小編查閱了很多資料，找到一份公安部的通知，看看權威部門是怎麼規定的 ！
編後語：
旅遊業是國民經濟重要的戰略性支柱產業，交通運輸是旅遊業發展的基礎支撐和先決條件。近年來，我國綜合交通運輸體系不斷完善，交通運輸與旅遊融合發展已經成為旅遊業轉型發展的新趨勢。2017年3月，交通運輸部、國家旅遊局等幾大部委聯合發佈《關於促進交通運輸與旅遊融合發展的若干意見（交規劃發【2017】24號）》，明確提出進一步擴大交通運輸有效供給，優化旅遊業發展的基礎條件，加快形成交通運輸與旅遊融合發展的新格局的要求。
作為一項國外發展成熟，國內正在崛起的新型旅遊交通融合休閒方式，房車出行已經獲得了眾多家庭旅遊者的青睞。
因此，各地區公安交警部門、道路運輸主管部門應及時會同相關部門研究制定管理措施，對房車上牌、駕駛要求、道路通行條件、道路收費標準以及有關房車使用的各個方面予以明確規定。另一方面，可以借鑑國外相應做法，制定自行式、拖掛式房車駕駛的相關通行要求。研究制定收費公路房車通行優惠方案，鼓勵房車出行。
而對於高速公路收費單位來說，一方面什麼車能上高速，什麼車不能上高速，都應有一套全國通行的標準，作為一名合格的收費員必須每一輛都認真核對，切不可馬虎行事。另一方面，什麼類型的車應該如何收費，更應該有一套全國通行的標準，切不可各行其是。
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