一轎車在焦作一高速口撞上隔離欄
高速公路出口是駕車駛離高速的“最後一公里”,但就在下站的“最後一公里”,因為錯過路口而急打方向、停車、倒車、逆行等違法行為多發,導致約70%的事故發生在這裡,甚至引發惡性事故,成為高速公路上的“危險地帶”。
昨日,河南省公安廳高速交警總隊對今年第二季度100輛倒行逆駛違法車輛進行曝光,並警示大家一定要警惕高速公路“最後一公里”危險,文明行車,平安回家。記者 張玉東 實習生 王芮 通訊員 楊軍政 文/圖
案例
多輛車錯過路口違法倒車
5月1日9時38分,一輛豫LSU226白色轎車在二廣高速與寧洛高速交叉口錯過路口違法倒車。
5月24日17時44分,一輛豫P8088R白色越野車在寧洛高速譚莊南區出口因走錯路口直接掉頭逆行。4月1日12時14分,在同樣的地方一輛豫PY8155麵包車不顧迎面而來的多輛大型車輛而危險逆行。
6月1日午夜1時4分,一輛豫G5837P白色轎車在連霍高速與商周高速交叉口因走錯路口,深夜摸黑直接掉頭逆行。
6月6日17時48分,一輛豫R333W4白色轎車在蘭南高速南陽段290公里出口因錯過路口違法倒車。
處罰
高速上倒車、逆行均罰200元記12分
在曝光的“倒行逆駛”違法車輛中,違法倒車約佔八成,違法逆行的車輛約佔兩成。當前處於暑假自駕出遊的季節,有些駕駛員在高速公路上錯過路口,抱著僥倖心理,冒著生命危險違法停車、倒車、逆行,忘了平安才是最近的回家路。
違法處罰:在高速公路上倒車、逆行的,均依法處200元罰款,記12分。
事故
慘禍發生就在一瞬間
2015年5月14日,一輛重型半掛車自東向西行至連霍高速洛陽站出口,與一輛小型轎車相撞,轎車內3人當場死亡,2人受傷。
2017年3月14日,一輛小轎車沿連霍高速自東向西行駛至三門峽東站出口時,被後方重型半掛車追尾相撞,造成轎車內4人死亡、駕駛人受傷。
統計表明,70%的事故發生在高速出口一公里範圍內,特別是距離高速出口500米範圍內。2017年全省高速公路共發生一次死亡3人以上交通事故10起,死亡49人,其中出口路段3起,死亡13人。
治理
科學治理高速出口“最後一公里”
省公安廳、省交通運輸廳深入推進落實“一個完善、兩項建設”高速公路交通安全綜合整治“河南方案”。其中“一個完善”,就是專項整治完善高速出口路段的標誌、標線等交通安全設施,採取增設防撞設施、增設分道實線、增設導向標線、增設預告標誌、增設警告標誌和試點安裝違法干預系統等6項措施,對全省高速公路1415個出口路段“最後一公里”進行專項治理。
截至目前,全省各高速公路運營管理單位投入1.17億元,全省高速公路1415個出口路段已完成整治出口505處,新增TS級防撞墊450個,新增TB級防撞墊89個,新增自發光導向裝置521個,新增“違法倒車記12分”警示標誌牌 511個,施畫導向箭頭1157組,虛線改實線13.5萬米,試點安裝違法干預設施11個,新增預告標誌6套。
截至目前,在全省高速公路已安裝防撞設施的路段,共發生車輛撞擊防撞墊事故9起,因防撞墊吸能緩衝作用,無人員死亡,挽救駕駛員及乘客21人。
錯過路口怎麼辦?
將錯就錯向前走,下個路口再返程
如在高速公路上發現錯過路口後,不要慌張,更不要緊急剎車、違法停車、倒車逆行,極易引發追尾事故。正確做法是,請保持車速繼續前行,在下一個出口下高速後重新上站返程。另外,出行前要注意使用導航提前規劃行車路線,快到下口時放慢車速,提前打轉向燈,緩緩駛離高速。
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