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用在新全順高配車型上的6速AT自動變速箱是一款技術已經很成熟的自動變速箱，福特旗下的很多產品都搭載6速的自動變速箱，可靠性上肯定是沒有任何問題。不過對於時下已經有不少車型裝配8速甚至10速的自動變速箱來說，6速的自動變速箱在平順性上表現會中庸一些，尤其低檔位跳擋會有一些頓挫感。
不過因為它很成熟，還能夠承受比較大一些的扭矩輸出，所以比較適合這類經常被用作城市快運的MPV或商用車型。雖然現在的CVT和雙離合變速箱也可以承受新全順2.0T發動機300Nm的最大扭矩輸出，但考慮到可靠性和耐用性再到福特本身已經比較成熟的裝車自動擋來看用6AT還是比較可靠的選擇。
所以從這個角度來看，福特新全順的動力總成搭配可以作為一個多面手，即兼顧拉貨也可以座客車甚至是方便駕馭的私家車使用，當然兼顧的代價就是稍稍得在舒適性做點妥協，更兼顧點耐用可靠性。不過即便是更高端的途睿歐也是採用的這套動力總成，無非就是後懸掛改成了空氣懸掛而已。這套動力總成是值得放心使用的。
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福特新全順搭載的是六速手自一體變速箱，劇透露，變速箱為福特原裝進口，那麼這款變速箱具體性能怎麼樣呢？
首先一點：6速手自一體變速箱在技術方面已經相當成熟。
第二點：福特手自一體變速箱是聯合通用集團一起研發出來的。也是兩個車企共同在用的。
那麼結合以上兩點，基本上可以保證福特全順自動擋變速箱基本上不會存在太大的問題，對於自動擋車型首先在油耗方面肯定要高於手動擋車型，而且在後期的維護費用上也遠遠高出手動檔車型。
手自一體有什麼優勢呢？
一、相對於手動來講，操作簡單，發動機不會因為不及時減檔而超負荷，特別的好處是新手斜坡起步不會熄火；
二、駕車人可以根據不同的環境和自我的需求，隨意切換換擋模式。
因為我沒有開過福特新全順這款車型，只能從這些點進行分析，無法給於分享真實用車感受，在這裡先說聲抱歉！
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白話聊車
我上次試駕過，開起來操控性還是很不錯的，對於很多新手或者是女司機來說，都會顯得很簡單和靈活。福特新全順的自動擋還是目前國內首款AT自動擋輕客，這個還是很值得肯定的，手動和自動，就看你自己喜歡了！
3芳y
開過下老弟的自動擋福特新全順，操控感這方面真心不錯，不過對於我這種開慣了手動擋的人來說，感覺手動擋的車開起來還是有感覺一點吧。自動擋少了很多駕駛樂趣，但是新全順的手動檔還是很適合女司機和新手駕駛的！
