在我们的印象里，合资车往往比国产车质量更好，而且安全性也要更高，因此很多人在买车的时候更加青睐合资车。不过有一些合资车进入国内市场后，为了降低成本，就大量的简配，甚至后防撞梁都省掉了，安全性因此大打折扣。要买车的朋友可得注意了，下面这5款合资车连防撞梁都没有，再便宜也不敢买！
众所周知，日系车是简配行为的始作俑者，之前很多日系车都不设后防撞梁，后来慢慢的有了改善，如今只存在个别车型依旧没有防撞梁，比如日产阳光。日产阳光是日产旗下最便宜的一款车型，起售价才6万多，这款车主要的任务就是跟国产车抢市场。然而日产阳光也是一款出了名的简配车型，它的防撞梁是泡沫的，安全性非常低。
日系车简配行为稍微收敛了一点之后，隔壁的韩系车也走上了日系车的老路，现代悦纳就是一个很好的例子。悦纳这款车可以说是目前市面上最便宜的合资车之一，它的起售价才6万多一点。作为一款合资车，这么低的价格自然就意味着简配。现代悦纳连防撞梁都直接省掉了，其他安全配置也是少得可怜。由于严重的简配，导致现代悦纳现在每个月的销量只有几百辆。
跟上面现代悦纳一样，起亚K2也是一款简配严重的韩系车。起亚K2这款车虽然价格很便宜，但外观看起来时尚精致，丝毫没有廉价感。在车祸死亡率排行榜上，起亚K2可是前几名的角色，这款车不仅没有后防撞梁，而且连ESP也没有，安全性令人堪忧。而且起亚K2的车身强度很低，可以说是一撞就碎。像起亚K2这样的车，再便宜也不要买。
在国人的观念里，大众是出了名的皮实耐撞，其实在简配这件事上，大众现在比任何一个合资品牌做得都要更过分，捷达就是一个很好的例子。捷达这款车在国内非常受欢迎，风靡多年，如今一年的销量接近30万辆。很多人买捷达就是因为这款车耐开耐撞，然而捷达至今都没有后防撞梁，你还觉得它耐撞吗？作为捷达的兄弟车型，桑塔纳也是同样的德行。
现在市面上最便宜的合资SUV要数福特的翼博了，这款车目前的终端起售价才7万多，已经跟同级别国产车差不多了。福特翼博刚上市的时候就喊出高性价比的口号来吸引消费者，这款车看似性价比不错，其实配置低得可怜。这款车不仅没有刹车辅助，连防撞梁也没有，你见过哪一款高性价比的车没有防撞梁的？怪不得翼博销量很惨，这应该就是原因了。
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