以前曾經聽說，因為山東省內涵蓋的地形比較多，多數又為山地或者丘陵地貌，所以當地的高速公路不僅造價比較高，而且路上的限制也多。難怪有長期在山東開車的司機會吐槽，光是沒開出幾十公里限速值就發生變化這一點就讓人難受。不過這種現象很快就要得到解決了，山東交通部門近日已經出臺了新規，要對高速公路上的限速“黑洞”出手了！
時速100公里以內超速多次按一次處罰
三個多月前，山東的交管部門意識到山東境內大多數高速公路的限速標誌牌過多，然而短時間內又難以將每條高速公路全部進行統一整改。所以相關部門想到了一個折中的方法，就是在同一條高速且相同方向上行駛，若限速值在時速100公里以內，車輛如果保持平均速度為每小時100公里，則不會受到處罰。而且不管當中車輛超速多少次，都按照一次違章處理。這很好地避免了部分未整改的路段或者頻繁變換限速值的路段導致車主多次被罰的現象。
遇高速路段維修，不超80公里時速不會處罰
如果車輛在高速中遇到了路段正在維修，可能存在擁堵的情況，一般都規定車輛必須減到一定速度通過，否則將受到處罰。然而為了減少維修引起的擁堵，新規規定遇到高速公路維修，車輛通行只要不超過80公里的時速就不會受到處罰，讓通行更加效率，而且這個時速的限制，也是出於安全行車的考慮。
超速處罰有變，超速不到10%將口頭警告？
說完了關於部分特殊路段限速的最新規定，咱現在就來說說，萬一超速了會有怎樣的規定。正常來說，車輛已經超速，但是不超過限速值的10%是不會受到處罰的。而山東則細化了這一規定，同一條高速公路上，車輛速度不超過限速值10%的，不作扣分處理，但會受到“口頭”警告。以此來避免因同路段限速值不同，車輛沒有及時減速而被頻繁抓拍到超速的現象，以一般高速限速的時速計算的話，車主的錢包或許能夠輕鬆不少。
據瞭解，限速值的確定是根據路況以及道路的建設標準決定的，為了安全，限速值都會比該路段可行駛的安全速度低20%。這要是換算成超速的閥值，也剛好符合交規提到超速10%不扣分的標準。所以山東省的新規還指出，在時速限定為60公里每小時的道路上，車輛時速開到70至80公里，也是在安全範圍內的。
這麼人性化的高速公路限速規定一出，原先還吐槽聲滿滿的山東高速一下子就贏得不少車主的歡心。不少車主表示，簡化這些高速公路的限速標準是真正為人民辦實事的表現，如果能將這些規定向全國推廣，司機也就不那麼容易為超速違規而煩惱了呢！
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