說到蘭德酷路澤，可能很多人很覺得陌生，不過說到陸巡相信大家都是非常熟悉的。不錯，陸巡就是蘭德酷路澤的曾用名。陸巡是一款越野性能極強的車，它被稱為“沙漠之王”，大部分的路況都可以輕鬆應對。不過我們今天要說的不是陸巡，而是一款越野性堪比陸巡，甚至越野性還要比陸巡強的車，它4.0L配V6缸，最小離地間隙273mm，堪稱沙漠之王。不過現在的它可不是簡簡單單隻能應對沙漠，甚至所有路段都能夠輕鬆應對，它就是我們的主角-途樂。接下來我們看看它各方面如何。
首先，途樂的外觀略顯霸氣。橫槓式進氣格欄配合鹵素或LED大燈，這使得它看起來非常霸氣。還有就是，5165mm的車長加方正的車型使得它霸氣和大氣完美結合。在細節方面，雙6輔輪轂向四周分散，並且前後輪胎規格都是265/70R18，還有全尺寸的備胎。當然，對我們看慣了BBA這些豪華車的外形後，途樂外觀除了霸氣外，可能其他優點也並不是那麼明顯。
其次，途樂作為一款大型SUV，內飾配置沒有想象的豪華，不過有些配置還是可以。就像4款車裡面有3款安裝了倒車影像，全系都有無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統。但是比起其他的大型SUV，途樂內飾配置還是差了很多，全系沒有全景天窗，而且連GPS導航系統也只有最高配才有。還有就是手機不能互聯，只能用車載藍牙。這些配置不僅比不上其他的大型SUV，甚至連很多中大型都比不上。
不過有所不足就有所足，途樂3075mm的超長軸距加上超5m的車身，這使得內部空間非常足。再加上可調節的座椅，乘坐的時候是非常舒服的。它的全方位多功能方向盤加上8英寸的彩色中控大屏，這讓我們操作也更為方便，觸感也極佳。而且它的7座結構不用怕不夠坐，這讓我們出行旅遊的時候極為方便。
最後，它的動力方面值得稱讚，發動機這裡有3款是4.0L配v8缸，另外一款是5.6L配v8缸。最大馬力也有279Ps和398Ps兩種選擇，還有就是最大扭矩有394N.m和555N.m兩種。它的變速箱全系都是7AT，沒有選擇空間。底盤這裡，採用前置四驅，都是全時四驅，而且前後懸架都是雙叉臂式獨立懸架，再加上非承載式的車體結構，這讓它的抗壓性和減震性都極強，而且安全係數更高。所以說它的越野性堪比陸巡一點也不為過。
總之，途樂的優點是非常明顯，它空間足夠大，而且它最小離地間隙比陸巡還要高43mm，所以越野性能比陸巡還好。而且途樂價格還要比陸巡便宜20來萬。不過有趣的是買陸巡的人比途樂的還要多，究其原因，一是途樂的油耗很高，有時候百里油耗能高達17L，二是保有率要比陸巡要低，三是售後服務點太少，換個零件要好久。我們要知道，不管你車的性能做得多好，要是在油耗，保有率，售後服務方面不好的話，就算價格實惠幾十萬，照樣沒有多少人買單。況且途樂的品牌影響力要低於陸巡的。綜上所述，途樂要走的路還是很長。
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