越野性堪比陆巡,4.0L配V6缸,最小离地间隙273mm,堪称沙漠之王

说到兰德酷路泽,可能很多人很觉得陌生,不过说到陆巡相信大家都是非常熟悉的。不错,陆巡就是兰德酷路泽的曾用名。陆巡是一款越野性能极强的车,它被称为“沙漠之王”,大部分的路况都可以轻松应对。不过我们今天要说的不是陆巡,而是一款越野性堪比陆巡,甚至越野性还要比陆巡强的车,它4.0L配V6缸,最小离地间隙273mm,堪称沙漠之王。不过现在的它可不是简简单单只能应对沙漠,甚至所有路段都能够轻松应对,它就是我们的主角-途乐。接下来我们看看它各方面如何。

越野性堪比陆巡,4.0L配V6缸,最小离地间隙273mm,堪称沙漠之王

首先,途乐的外观略显霸气。横杠式进气格栏配合卤素或LED大灯,这使得它看起来非常霸气。还有就是,5165mm的车长加方正的车型使得它霸气和大气完美结合。在细节方面,双6辅轮毂向四周分散,并且前后轮胎规格都是265/70R18,还有全尺寸的备胎。当然,对我们看惯了BBA这些豪华车的外形后,途乐外观除了霸气外,可能其他优点也并不是那么明显。

越野性堪比陆巡,4.0L配V6缸,最小离地间隙273mm,堪称沙漠之王

其次,途乐作为一款大型SUV,内饰配置没有想象的豪华,不过有些配置还是可以。就像4款车里面有3款安装了倒车影像,全系都有无钥匙进入和无钥匙启动系统。但是比起其他的大型SUV,途乐内饰配置还是差了很多,全系没有全景天窗,而且连GPS导航系统也只有最高配才有。还有就是手机不能互联,只能用车载蓝牙。这些配置不仅比不上其他的大型SUV,甚至连很多中大型都比不上。

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越野性堪比陆巡,4.0L配V6缸,最小离地间隙273mm,堪称沙漠之王

不过有所不足就有所足,途乐3075mm的超长轴距加上超5m的车身,这使得内部空间非常足。再加上可调节的座椅,乘坐的时候是非常舒服的。它的全方位多功能方向盘加上8英寸的彩色中控大屏,这让我们操作也更为方便,触感也极佳。而且它的7座结构不用怕不够坐,这让我们出行旅游的时候极为方便。

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最后,它的动力方面值得称赞,发动机这里有3款是4.0L配v8缸,另外一款是5.6L配v8缸。最大马力也有279Ps和398Ps两种选择,还有就是最大扭矩有394N.m和555N.m两种。它的变速箱全系都是7AT,没有选择空间。底盘这里,采用前置四驱,都是全时四驱,而且前后悬架都是双叉臂式独立悬架,再加上非承载式的车体结构,这让它的抗压性和减震性都极强,而且安全系数更高。所以说它的越野性堪比陆巡一点也不为过。

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总之,途乐的优点是非常明显,它空间足够大,而且它最小离地间隙比陆巡还要高43mm,所以越野性能比陆巡还好。而且途乐价格还要比陆巡便宜20来万。不过有趣的是买陆巡的人比途乐的还要多,究其原因,一是途乐的油耗很高,有时候百里油耗能高达17L,二是保有率要比陆巡要低,三是售后服务点太少,换个零件要好久。我们要知道,不管你车的性能做得多好,要是在油耗,保有率,售后服务方面不好的话,就算价格实惠几十万,照样没有多少人买单。况且途乐的品牌影响力要低于陆巡的。综上所述,途乐要走的路还是很长。


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