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最初的快遞叫驛站或者鏢局，“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”說的就是古代的快遞。因此快遞自古就有，不過當時都是有權貴人才能使用，最早起源於宮廷遞送珍貴物品，快遞是社會的需求，沒有具體的發明人。
隨著人們生活質量的提高，加上電商的飛速發展，人們對網購越來越痴迷，自然對快遞行業的依賴也越來越高，每年的購物節，真的是忙壞了快遞員!
最開始快遞都是人工手動搬貨，揀貨，儘管現在京東的智能倉庫採取智能分揀，遠遠超過了人工。但目前在機器人的利用上，還停留在倉庫裡，如果要出去送貨，還是需要人工。
其實這樣的市場背後讓一些人嗅到了商機，在美國的配送費都是非常昂貴的，於是一名中國的小夥叫名朱佳俊，他率先想到了將無人駕駛和快遞車融合一起，想利用無人配送車，想要通過這種方式來改善美國的配送情況！
這位小夥找到了一位美國合夥人，他們經歷了17個月的研發之後，做出了一款無人快遞配送車，用來替代傳統快遞的人工配送，可以說無論是運量和效率也都可以得到極大的提高。
據悉，該車擁有無人駕駛功能，可以躲避各種障礙物，在小區中也能自行找到所要送貨的位置，最重要的是他還可以識別行人，以免發生一些事故，直到安全之後才會進行超車通過！此外，在識別並躲避橫向來車和紅綠燈，更是小菜一碟!
這款就是硅谷機器人技術公司Nuro宣佈發佈Level4全自動無人配送車，未來Nuro將會大規模生產這款車型，並與合作伙伴共同推出無人配送的相關服務，最初的應用領域會放在餐飲、藥房、生鮮超市、乾洗等。
這款無人配送車不但適於快遞，還可以用於餐飲、藥房等等配送領域，據悉，目前也正在為這款無人配送車尋找生產廠家，未來可以滿足全球用戶的需要。目前正是快遞行業的頂峰，僅中國的快遞小哥就達到了200萬一上，這款無人配送車一旦投入市場應用，這200萬快遞員小哥會不會失業？大家對這個無人配送車怎麼看?歡迎留言討論！
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