背靠背的比赛就是这么刺激，狂侃君看完奥地利站的比赛感觉像是上一站捷克站的续集，三位大师再次斗得不亦乐乎，雅马哈继续当看客。维尼赛前给自己定的小目标是正确进前十，What？你可是雅马哈厂队车手啊！结果就这个小目标也没完成。罗西就不一样了，大佬当然有大佬的范儿，结果连Q2都没进去，只能Q1开始跑，也算是起到劳模表率吧。
Q1的比赛大家都把目光放在了罗西身上，但是罗西并不争气，受困于雅马哈赛车的原因，罗西Q1的跑的很挣扎，好不容易勉强上到第2，马上就被Rins和Smith挤到第4。反倒捌弟在最后时刻上到第1，罗西只能排在Q1第4，只能从第14位起跑。最终捌弟和Rins进入Q2。
罗西技师：哎……这可咋整
比赛从Q2开始正式进入小马大战杜卡迪模式，上来小马先声夺人，拿下一血，洛伦佐自从得知杜卡迪不续约他之后就更打了鸡血，签约本田之后更是有过之而无不及，结果很快就和小马开始了互动，1:23.415把小马挤到第2。来而不往非礼也，小马马上跑出1:23.395重回第1，接着小马又跑出1:23.241稳住头名。
最后一圈，洛伦佐和多维其实都有机会把小马拉下杆位，但无奈俩人总是差那么一哆嗦，结果最终小马杆位，多维第2，洛伦佐第3，小丹尼第9，维尼第11，罗西第14，要知道同样骑着雅马哈的扎克都排第6，看来雅马哈厂队这一站还没等到正赛就缴械投降了。
排位赛成绩
上一场捷克站，洛伦佐使用硬胎，一改往日后程乏力的变现，反倒后程发力，让小马着实吓了一跳。不过这一场洛伦佐竟然采用了前软后软的轮胎设置，让人为他的后半程捏把汗。上来多维反倒冲在前面，小马第2，洛伦佐第3。几个弯过后，洛伦佐直接过掉小马和多维两人，上到第1。一圈后洛伦佐第1，小马第2，多维第3，罗西第11，维尼第15。
洛伦佐刚领跑一圈，小马就来发难了，上到第1的小马死命往前跑，想早早拉开和洛伦佐的差距，洛伦佐这一次没能追近小马，反倒是被后面的多维撵上。半场过后，小马依旧领跑，洛伦佐第2，多维第3，好戏才刚刚开始。
多维跟在洛伦佐身后好几圈，就是超不过去，反倒是洛伦佐带着多维追近了前面的小马。上一场后程发力的洛伦佐明显是尝到了甜头，这一场如法炮制，但软胎能否撑到最后实在是让人担心。比赛还剩十圈，洛伦佐动手了，内线过了小马上到第，而多维一直跟在洛伦佐身后早就不耐烦了，一看洛伦佐超车了顿时有点傻眼，我的洛别走，别丢下我一个人……结果自己反倒走大冲出赛道，自此只有看戏的份了。
小马被洛伦佐超过之后像是一下被激活了，心说上一站最后放你过去不代表这一场就放过你！结果马上就强硬挤到内线，卡着洛伦佐超回来。洛伦佐也不管那个，我前面不能有人，马也不行，大直道直接扒了小马重回第1。
好……好紧张
小马这下有点急了，开始各种滑胎过弯，但洛伦佐的杜卡迪在这条赛道明显有马力优势，小马追起来十分吃力，而且小马也纳闷，比赛还剩7圈，你那个前后软胎怎么还有这么好的抓地力？难道是使用了传说中的保胎大法？
比赛还剩3圈，正当小马百思不得其解时，洛伦佐失误了，直接走大让出了第1的位子，小马心想一定是他的轮胎不行了。洛伦佐岂能让到手的冠军飞了，拧油就追，小马还在前面偷着乐呢，洛伦佐贴着他的膝盖就给他超了，这个超车再次让小马目瞪口呆，不过紧接着小马再次把自己卡在洛伦佐的内线，用生命反超回来。
这次洛伦佐没有再很快发起攻击，而是紧紧跟在小马身后。比赛来到最后一圈，洛伦佐瞅准机会，大直道生扒小马，小马眼看就要过终点线了，再次搏命一超，结果这次洛伦佐没再给小马机会。最终洛伦佐强势守住第1，小马第2，罗西第3，Cal第4，Petrucci第5，罗西第6，小丹尼第7，维尼第12。
哎呀妈啊！你小子太帅了~
谁也没有想到，洛伦佐会用前软后软的轮胎在最后生吃小马，赛后的洛伦佐异常兴奋，相信连他自己也没想到。奥地利站之后，洛伦佐又解锁新称号——保胎大师！
赛后小马请洛伦佐吃饭
小马：哥，咱下赛季就是队友了，你跟我说说你是怎么做到拿软胎跑完28圈，还能在最后几圈和我硬刚好几个回合，最终还赢了的？
洛：你真的想知道？
小马：嗯呐！
洛：好吧，看在你请我吃串的份上，算是提前送你的队友礼物吧。
小马兴奋的眼睛直放光
洛伦佐慢慢从胸口掏出三本书：我把我收藏多年的《保胎大法》传授给你，再附赠你《100件你不知道的保胎小细节》和《你问我答之保胎方法论》。
小马张大嘴愣了半天：宝宝还没女朋友呢……
不听不听，宝宝不听
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