2018北京国际车展已经硝烟散去，在这个今年国内最重要的车展上，各家车企纷纷祭出自己的镇店之宝。最终，他们之中谁更受消费者的青睐呢？
百度指数与行圆汽车联手，通过大量的数据积累，为您奉上最真实的答案。
由于纳入排名的车型共有17款，为了便于大家对比，我们将其归为3大类：小SUV、大SUV、轿车，分别对应紧凑级以下、中型以上的SUV，和为数不多的几款轿车。
我们请百度指数选取了4.11-5.10期间各车型的数据，涵盖了车展前后1个月的时间。
名词解释：
- 搜索指数
以网民在百度的搜索量为数据基础，以关键词为统计对象，科学分析并计算出各个关键词在百度网页搜索中搜索频次的加权和。
- 资讯指数
以百度智能分发和推荐内容数据为基础，将网民的阅读、评论、转发、点赞、不喜欢等行为的数量加权求和。
由搜索指数可见，大家更关注中型以上的SUV，并涵盖合资、自主和豪华品牌。
X3首次国产，风头压过了奥迪Q5L，虽然Q5L也是全新换代车型且加长，但消费者总是“喜新厌旧”的。
Jeep在SUV中的名气更大，关注度因此也遥遥领先同为7座SUV的马自达CX-8。
瑞虎8与比亚迪全新一代唐很接近，但消费者还是更关注以前没有的车型。
小SUV中，坐镇北方主场的一汽丰田奕泽，关注度完胜双生兄弟C-HR，这与车展期间媒体宣传力度更大有直接关系。
有着血缘关系的领克02与XC40虽然等级有差距，但关注度都很高。领克02公布的14.2-19.8万元预售价很有杀伤力，而XC40凭借欧洲年度车大奖吸引了眼球。
相比之下X2和E-PACE已经在海外发布，本次车展也不是各自品牌宣传的重点。
全新雅阁在车展前公布了极具竞争力的售价，全新的福克斯和CC也是消费者期待已久的运动型轿车。
但奔驰此次车展重点推出的A级轿车却没有进入三甲，可见他的目标消费群依然不是主流市场，有钱的上C，没钱的也不会考虑奔驰。
虽然奕泽关注度高，但网友对C-HR的转发、评论更加积极，毕竟C-HR是沿用海外车型的名字，而一听奕泽？恐怕会先问问度娘是什么车吧。
对于大SUV，网友对大指挥官的议论更多，毕竟它未来的主要竞品可是神车汉兰达。
比亚迪全新一大唐的关注度虽然不如瑞虎8，但网友看到这个耳目一新的换代车型，难免会评论一下，尤其是它的Dragon Face。而瑞虎8更多的还是“了解一下”。
意不意外？关注度最低的奔驰A级轿车竟然是女性的最爱！有颜值、有档次、又好开的小车，不正是女性最适合的座驾么。
同理奕泽、XC40、C-HR、X2、E-PACE这样的高颜值小SUV，也是女性重点关注的。
相对而言，轿车、中型以上的非豪华品牌SUV和自主SUV，女性就不太关注了。
购车的主力人群集中在20到39岁之间，其中购买大型SUV的用户还是在30岁以上。不过奥迪Q5L赢得了更多年轻人的青睐，与换代后更年轻的外观和内饰密不可分。
相反小型SUV更受年轻人的追捧，特别是轿跑风格的领克02和宝马X2。
其中宝马X2在30-39岁人群中关注度相对更高，毕竟需要一定的购买力。XC40的潜在消费者中，40-49岁的占比很高，内敛外形和安全性正式他们看中的。
雅阁潜在消费者中20-29岁人群占比稍稍高于30-39岁年龄段，让人意外。说明其年轻化、运动化的外形非常成功。不过全新一代CC显然更符合年轻人喜好。
A级轿车的潜在消费者中30-39岁以上明显更多，结合此前其颇高的女性关注度来看，确实30岁的女性应该对自己好一点，没毛病！买A级轿，没错的！
分属南北丰田的C-HR和奕泽，关注度的地域性差异也非常分明。领克作为吉利与沃尔沃的合资品牌，在主场杭州拥有很高的关注度，同时在北上广等大城市关注度也很高。
豪华品牌的在一线繁华都市的关注度都很高，且无明显地域性差异。
捷豹在这些城市关注度占比明显高于沃尔沃和宝马，它在二三线城市的关注度势必会有所降低，没有其他豪华品牌那么平均。
Q5L在北京的关注度异军突起，或许也是沾了北京车展的光。在上海、深圳、杭州，X3与Q5L的专注度都很接近，但在郑州与武汉两个相距不远的城市，消费者的喜好却不一样。河南的乡亲们更喜欢宝马，湖北的乡亲们更爱奥迪。
在广州、深圳、杭州马自达CX-8的关注度占比还是要比大指挥官更高一些，可见南方消费者还是更接受马自达这个品牌。
深圳人对本土的比亚迪关注度极高，合肥消费者也很惦记奇瑞，沈阳的消费者也心系华晨中华，反映了自主品牌的地域情结。抛开这些不谈，在插电式混动汽车能获得牌照的上海、广州等城市，比亚迪的领先地位远胜于其他品牌。
对于雅阁、福克斯这样的主流轿车来说，全国各地都不乏关注度。广东的朋友尤其关注奔驰A级轿车，但对大众全新CC并不感兴趣。大众CC在郑州的关注度甚至超过北京，对于这样一款相对小众的车来说，很值得深耕一下河南市场。
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