地鐵的修建，為居民提供出行的便捷的同時，還激活了沿線各類業態，帶動了城市經濟的發展，也讓我們看到了發展軌道交通的“紅利”。
近日，擁有7條軌道交通建設計劃的青島北部交通樞紐城區——城陽區，再傳新的利好消息。地鐵9號線、10號線最新規劃出爐，周邊醫療、地上交通、醫療等大項目也在有條不紊的建設當中，青島北部崛起的核心城區初現輪廓......
9號線、10號線最新規劃出爐
地鐵9號線在惜福鎮設置5個站點
9號線起自城陽區華強路站，沿線主要經過高新區、上馬街道、城陽現狀中心區、惜福鎮、土寨等區域，止於嶗山區王哥莊南站，線路長約51.5km。根據已批覆的軌道交通線網規劃，9號線規劃在浦裡站與11號線換乘。
筆者瞭解到，目前地鐵9號線正在準備上報發改立項階段。
惜福鎮區域共規劃有鐵騎山路站、惜福鎮站、供電所站、後金社區站和東葛社區站共計5個站點，其中鐵騎山路站位於鐵騎山路、正陽路和王沙路之間，後金觀光園處附近設置後金社區站。
筆者注意到，今年1月市規劃局公佈的7大片區規劃中，惜福鎮區域是其中的規劃建設重點，計劃建設以休閒旅遊、文化創新、健康養生為特色，以中高端居住為主體，配套設施完善、景觀環境優美的生態居住片區、嶗山北旅遊服務區、醫養研創結合的特色功能區。形成“一圈、三心、四廊、六組團”的空間結構。
地鐵9號線從此區域通過，將全面盤活這一片區的發展，為此處早日建成教育、商業、文娛中心注入全新活力。
10號線通過白沙河南岸或北岸尚未確定
隨著白沙灣板塊居住人口的增加，越來越多的人呼喚地鐵10號線能夠快些開建。
地鐵10號線位於白沙河北側區域，線路起自城陽區河套街道，沿線主要經過紅島火車站、高新區、流亭機場、夏莊，止於城陽區惜福鎮，線路長約38.7公里。
據瞭解，10號線將充分考慮白沙灣片區居民的出行需求，但具體站點設置還尚未確定。
全方位瞭解城陽區最新項目建設規劃
醫療
2017年以來，城陽區加快完善“高端醫療集聚、特色專科突出、普惠醫療提質”的醫療衛生服務體系，為居民提供了全方位全週期的健康服務。
目前區二醫遷建項目已經啟動。將區第二人民醫院進行整體搬遷，新醫院規劃為一所三級綜合性醫院，分兩期建設。其中，一期工程正在進行基礎施工，計劃2020年投入使用，將極大提升城陽西部居民的就醫環境。強化高端醫療機構引進，優化醫療資源配置。
城陽區還積極引進國科大直屬附屬醫院、海爾醫療健康產業園等國內高水平醫療機構落戶城陽。打造健康養老服務新模式。推進智慧醫療，實現醫療衛生信息互聯互通。
建立了醫養結合的養老服務體系，全區已建成運行能夠提供醫養結合服務的醫療機構54家。
交通
在解決道路擁堵方面，隨著城區發展速度的不斷加快，很多道路已經無法與交通狀況相匹配，城陽區不斷加大瓶頸路的整治力度。今年已實施15條瓶頸路打通工程，4條已竣工通車，進一步提升了道路通行水平，為市民出行提供了方便。
其中，文陽路下穿青銀高速涵洞是城陽城區向東部出行的“卡脖子”路段，為切實解決好市民出行和交通擁堵問題，目前，下穿青銀高速橋樑工程正在進行半幅施工，文陽路東擴工程也即將於9月份開工建設，預計2018年12月底前，同步竣工通車。屆時，地面道路由原6米寬拓寬到雙向六車道，將使文陽路這條東西大通道實現暢通，更加方便市民出行。
在公共交通建設方面，今年以來，城陽區已調整優化公交線路8條，進一步方便了市民出行。下一步，將結合動車小鎮整體規劃，完成棘洪灘公交場站規劃選址。公交場站的建設將對棘洪灘工業園區及周邊公交線路進一步優化，實現棘洪灘片區公交全覆蓋。
在新機場交通建設方面，城陽區作為青島市的交通樞紐，目前有膠州灣高速、204國道、正陽路、青新高速等多條線路可以到達膠東機場。
目前，正在研究霧雪惡劣天氣下高速封閉時與機場的連接出行方案，已初步確定通過環灣大道、雙元路，打通春陽路至李王路並拓寬李王路到204國道，打造一條地面全天候進出新機場通道。
在解決停車問題方面，城陽區在城陽區人民醫院北側新建了山城路立體停車場。該停車場共設有186個車位，已於2017年11月開工建設，停車場一層已於今年5月底開始進行試運營，計劃9月1日開始正式運營。下一步，將對城區約2600個道路泊位分兩期進行智能化改造，將城陽區打造成為青島市智慧停車的示範區。
商業
目前，城陽萬象匯項目正在進行內部裝修和外立面改造，主要業態涵蓋商場超市、高端影院、品牌餐飲、兒童娛樂等板塊，計劃明年5月份前對外營業。
現代化交通網托起北部陽光城區
地鐵，代表著現代社會更快速、更高效、更便捷的社會發展趨勢。 根據青島市2018年政府工作報告中顯示，城市未來每年都至少通一條地鐵線，巨大的城市地下交通網絡正在悄然展開，覆蓋全域的地鐵線路打造出青島“1小時交通生活圈”，將大青島格局下各區域之間的有機聯動結合得更加緊密。
城陽區作為青島北部的重要交通樞紐性城區，肩負著聯結青島環膠州灣地鐵版圖的重要作用。 而這最新兩條地鐵線路的加入，無疑展現了青島對公共交通建設的進一步探索與實踐，也預示著軌道交通全面融入陽光城陽的建設之中。作為青島北部重要的物流集散地，城陽區一直致力於科學的交通網絡規劃，軌道交通的建設也將進一步實現地上與地下交通的有機結合。
在目前青島規劃的16條地鐵線路中，有6條都將經過城陽，這意味著軌道交通線路將為城陽與青島各區市間帶來更加便捷的交通方式，帶來更加緊密的聯動式發展。
城陽區奮力打造全市創新活力示範區、全省動能轉換先行區、全國智能製造引領區，著力實現建設生態宜居、品質活力膠州灣北岸中心區的“陽光城陽”的願景，也將隨著軌道交通的建設與延伸獲得更強的輻射力。
城市建設，交通先行。近年來隨著諸如青大未來研究院、動車小鎮、華為智慧產業協會等大項目的相繼落地城陽，對於交通的便捷度要求也日益提升，軌道交通的建設將在極大程度上城區經貿和人文發展的交流範圍。日後，與地鐵網絡相伴而生的更多醫療、配套交通設施和大型商業項目也將相繼落地，城陽區的發展必將隨之迸發全新生機。
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