近日，有輪胎店主向小邦反應，之前有一位客戶來店裡裝輪胎，裝的輪胎還是備胎。為此，輪胎店主還
向客戶說，最好是換新胎，不要用備胎。結果客戶不聽，結果沒多久車軸直接斷了……為了省幾百塊錢的輪胎錢，現在賠大了……
那麼，如果輪胎出現問題要更換輪胎時，是否可以直接使用備胎，並且以後還不用更換，直接用到輪胎報廢為止？備胎到底如何合理應用呢？在此小邦給大家做一個簡單的介紹。
首先，備胎顧名思義就是遇到特殊情況時，臨時使用的，不能長時間使用。
其次，備胎基本分為兩種，一種是非全尺寸備胎；另一種是全尺寸備胎。目前絕大部分帶有備胎的車型都選用的是非全尺寸的備胎，其通常採用鐵輪輞，一般這種輪胎上邊會清清楚楚的寫著，使用該備胎時的車速，當然因車型不同而異。因此，這種輪胎是絕對不能當做正常輪胎使用的，只能起到暫時頂替原胎的作用。
全尺寸的備胎從輪胎本身來說，可以正常使用、與主車輪胎互換，但是全尺寸備胎的輪轂通常是簡配的，比如用鐵質鋼圈、或者單薄鋁合金鋼圈等，這個時候輪胎的重量、散熱、風動方面都是有區別的。
如果車開得比較快，或是出現急轉彎、急剎車的情況，就有可能會產生受力偏差，時間長車輛就有可能會出現跑偏的情況。當然更為重要的還要看輪胎的磨損程度，如果原車輪胎已經使用了三四年，而備胎卻較新，也不建議長期使用備胎，因為備胎的摩擦力和其他三條輪胎會有較大差異，這樣就特別
容易導致輪胎偏磨、溼滑路面抓地力不均等情況。
最後，輪胎是有使用期的，很多車主認為備胎不經常使用看上去和新的一樣，這種想法是不對的。輪胎是由橡膠製造而成的，也是有保質期的。一般輪胎的保質期是4-5年，隨著時間的變化，輪胎性能也會下降，更有甚者不能正常使用。所以不要認為備胎只要沒怎麼用，就能再使用，這種想法是錯誤的！
在此，小邦還是要提醒大家，備胎終究是備胎 不能當正常胎使用！還是乖乖聽輪胎師傅的意見吧！別在因小失大，賠了夫人又折兵。
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